S 13 Troisdorf-Bonn-Oberkassel - Los 15: SÜ A 560
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau im Rhein-Sieg-Kreis am 21.10.2022 vergeben, Zuschlag an Heinz Schnorpfeil Bau GmbH.
Heinz Schnorpfeil Bau GmbH Treis-Karden
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 21.10.2022
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 21.10.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: S 13 Troisdorf-Bonn-Oberkassel - Los 15: SÜ A 560
- Wo
- Rhein-Sieg-Kreis, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 07.11.2022 bis 08.12.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.10.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungZur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Region Bonn/Rhein-Sieg-Kreis soll eine Weiterführung der S-Bahnlinie S13 vom Flughafen Köln/Bonn über Troisdorf und Bonn-Beuel bis nach Bonn-Oberkassel erfolgen. Die Deutsche Bahn AG plant die Verlängerung der S-Bahnlinie S 13 von Troisdorf bis BonnOberkassel. Der geplante ein- bzw. zweigleisige Streckenausbau erfolgt parallel zu der rechtsrheinischen DB-Strecke Nr. 2324 Mühlheim (Ruhr) - Niederlahnstein. Die heutige Autobahnbrücke der A 560 über die DB-Strecke 2324 wird erneuert und dabei in der Spannweite und Breite vergrößert, so dass anstatt zwei Gleisen nun drei Gleise unter der Brücke hindurchführen können. Der Bauablauf sieht den Neubau der Brücke in zwei Hauptbauphasen vor. In der ersten Bauphase muss der Autobahnverkehr mit einer Fahrspur auf eine Hilfsbrücke verlegt werden; drei Fahrspuren werden auf den nördlichen Brückenteil …
Ganze Beschreibung lesen
Zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Region Bonn/Rhein-Sieg-Kreis soll eine Weiterführung der S-Bahnlinie S13 vom Flughafen Köln/Bonn über Troisdorf und Bonn-Beuel bis nach Bonn-Oberkassel erfolgen. Die Deutsche Bahn AG plant die Verlängerung der S-Bahnlinie S 13 von Troisdorf bis BonnOberkassel. Der geplante ein- bzw. zweigleisige Streckenausbau erfolgt parallel zu der rechtsrheinischen DB-Strecke Nr. 2324 Mühlheim (Ruhr) - Niederlahnstein. Die heutige Autobahnbrücke der A 560 über die DB-Strecke 2324 wird erneuert und dabei in der Spannweite und Breite vergrößert, so dass anstatt zwei Gleisen nun drei Gleise unter der Brücke hindurchführen können. Der Bauablauf sieht den Neubau der Brücke in zwei Hauptbauphasen vor. In der ersten Bauphase muss der Autobahnverkehr mit einer Fahrspur auf eine Hilfsbrücke verlegt werden; drei Fahrspuren werden auf den nördlichen Brückenteil geführt. In der zweiten Hauptbauphase wird der Verkehr umgeleitet auf den neuen südlichen Überbau, der vier Spuren aufnehmen kann. Die Ausschreibung beinhalt die zur Erneuerung der Schienenüberführung notwendigen Leistungen, aufgeteilt auf vier Lose (Los 15.001A Ingenieurbauwerke und Straßenbau, Los 15.001B Verkehrssicherung/Verkehrsführung, Los 15.001C Fahrzeugrückhaltesysteme in Stahl und Los 15.001D Dauermarkierung
Erfüllungsort
- Ort
- 53757 Streckenkilometer 83,554 DB Strecke 2324
- Kreis
- Rhein-Sieg-Kreis
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA2C
Verlauf
- 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Durch mehrere Anpassungen des Sperrpausenkalenders sind Anpassungen des Bauablaufs sowie terminsichernde Maßnahmen zur Einhaltung der Vertragstermine erforderlich. Nach Rahmenterminplan waren ursprünglich 181 Tage zur Erstellung der Fundamente und Widerlager des TBW Süd…
- 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Instandsetzungsbauwerke „Siegstraße“ (BW-Nr. 5209 604) und „AS Siegburg“ (BW-Nr. 5209 605) ist jeweils ein statischer Nachweis des Kragarmanschnittes der Bestandsbauwerke für die neu zu erstellenden Kappen zu führen. Der AN Los 15.001a ist mit den erforderlichen Bau-…
- 11.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Gründung der Widerlager des Kreuzungsbauwerks erfolgt mit Bohrpfählen. Im Rahmen der Ausführung der Bohrpfahlarbeiten sollen folgende Zusatzleistungen erbracht werden: - Im Zuge der Erstellung der Bohrpfähle soll zur Lagesicherung eine zusätzliche Bohrschablone verwendet…
- 25.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA006 - Im Rahmen der Arbeiten zur Verkehrssicherung werden folgende Zusatzleistungen erforderlich: - Verkehrssicherung kürzerer Dauer für Demontage der Schilderbrücke FR Köln/Bonn bei km 0,460 - Verkehrssicherung kürzerer Dauer für das Einheben der Hilfsbrücke FR Köln/Bonn…
- 29.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA043- Im Zuge von durchgeführten Untersuchungen wurde festgestellt, dass im abzubrechenden Bauwerk asbesthaltige Abstandshalter eingesetzt wurden. Aufgrund der nun bekannten Belastung ist der Bauwerksabbruch unter besonderen Schutzmaßnahmen durchzuführen. Die Grundlage für…
- 29.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA052- Der vorhandene Oberboden westlich und östlich des Kreuzungsbauwerkes A560 ist gemäß den Untersuchungsergebnissen nicht mehr geeignet für den Wiedereinbau. Der Oberboden ist gemäß Untersuchung Dr. Spang als DK II eingestuft und muss entsprechend entsorgt werden. Die…
- 03.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 50 (MKA45)- Die ursprünglich vorgesehene schräge Ankerlochsondierung (OZ 04.07.0065 bzw. 04.07.0070) vor Beginn der eigentlichen Ankerarbeiten kann aufgrund der vorliegenden Bodenverhältnisse nicht durchgeführt werden. Das vorhandene inhomogene Hinterfüllmaterial führt zu…
- 12.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Auf dem Bauwerk "ÜF B56 BW-Nr. 5209-605" wurden die Schadstellen „Bereich ÜKO Spalt“ und „freiliegender Spannkopf“ vorgefunden. Für die betreffenden Schadstellen wird ein ein Sanierungskonzept durch einen sachkundigen Planer benötigt. Die betreffenden Schadstellen waren im…
- 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT_64_ Das Bankettmaterial der südlichen Richtungsfahrbahn wurde nach dem Analyseergebnis in die Deponieklasse II eingestuft und ist entsprechend zu entsorgen. Entsprechende Entsorgungsleistungen sind nicht Gegenstand der vertraglichen Leistungsbeschreibung Der AN Los 15.001a ist…
- 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT_66_ Die bestehende Fahrbahnübergangskonstruktion (ÜKO) ist gemäß LV auf einer Länge von 31m in einem Arbeitsgang auszubauen. Tatsächlich muss der Ausbau der ÜKO aufgrund der bauzeitlichen Verkehrsführungen in 4 voneinander getrennten Einsätzen erfolgen. Weiter weist die ÜKO an…
- 09.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT067_MKA058__ Im Rahmen der Bauwerksinstandsetzung der Bauwerke 5209-604 (UF Siegstraße) und 5209-605 (UF B56 /AS Siegburg) werden zusätzliche und geänderte Leistungen erforderlich. Dies betrifft folgende Punkte: 1. Bauwerke 5209-604 (UF Siegstraße) und 5209-605 (UF B56 /AS…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Der Bauvertrag berücksichtigt die Entsorgung bzw. Verwertung der anfallenden Ausbaustoffe nach dem Regelwerk LAGA 2004. Hierzu werden in den einzelnen Positionen entsprechende Einbauklassen (Z-Klassen) angegeben. Die Analytik und Bewertung muss nunmehr gemäß der seit dem…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 057- Im Zuge der Begehung der Instandsetzungsbauwerke 5209-604 und 5209-605 mit der Autobahn GmbH des Bundes wurde festgestellt, dass die Abläufe zur Durchführung der weiteren Arbeiten zu reinigen sind und die Bestandsentwässerungsleitungen gespült werden müssen. Der AN Los…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 059- Für den 2. Bauabschnitt des Kreuzungsbauwerkes ist ein Umankern des Mittellängsverbaus erforderlich. Die betreffenden Arbeiten fallen genau in den kritischen Zeitraum zwischen den beiden Sperrpausen im Sommer 2025. Eine alternative Möglichkeit der Rückverankerung ist eine…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 049- Um die Instandsetzungsarbeiten an den Widerlagern des Bauwerkes „AS Siegburg“ (BW-Nr. 5209 605) zu ermöglichen sind folgende Vorarbeiten durchzuführen: - Demontage Fahrzeugrückhaltesysteme auf der B56 für beide Widerlager - Verkehrssicherung länger Dauer für die Bereiche der…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 051- Die Schutzplanken am äußeren Fahrbahnrand müssen gemäß LV für die weiteren Arbeiten demontiert werden. Am südlichen Fahrbahnrand ist im Bereich der vorhandenen Nothaltebucht (Notrufsäule) ein an der Schutzplanke befestigter Fußgänger-Gleitschutz vorgefunden. Dieser muss…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 048- Die Krane sind mit einer Tages- und Nachtkennzeichnung, gemäß den Vorgaben der Bezirksregierung Düsseldorf. Dezernat 26-Luftverkehr, vorzusehen, da aufgrund der Lage der Baustelle mit tiefliegendem Hubschrauberverkehr zu rechnen ist. Die betreffende Forderung war im…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 061- Die Abdichtung auf dem Kreuzungsbauwerk darf nicht gemäß Bahnrichtlinie Ril 804, sondern muss gemäß der gültigen ZTV-lng. Abschnitt 6 Detail RiZ-lng Dicht3 Blatt 1 und 2 ausgeführt werden. Die erdseitige Entwässerung und Abdichtung erfolgt dazu gem. RiZ-lng Was7. Hierzu…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Widerlagerbänke der Instandsetzungsbauwerke „Siegstraße“ (BW-Nr. 5209 604) und „AS Siegburg“ (BW-Nr. 5209 605) sind mit Taubenkot verschmutzt. Zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit müssen die betreffenden Bauteile vor Beginn der Arbeiten gereinigt bzw. der Taubenkot…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 063- Die fahrbahnseitige Hinterfüllung der LSW-D ist gem. RIZ LS 16 mit Boden nach ZTV E-StB 10.2.3 (groökörniger Boden) vorzunehmen. Die Lieferung und der Einbau des Materials sind in der vertraglichen Leistungsbeschreibung nicht erfasst. In Bereichen mit Sockelplatten mit…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 058- Im Zuge der Arbeiten an den die Instandsetzungsbauwerke 5209-604 und 5209-605 ist eine zusätzliche Untergrund-vorbereitung der Betonfläche des Überbaus für die weiteren Abdichtungsarbeiten durchzuführen. Der AN Los 15.001a ist mit den erforderlichen Bau- und…
- 16.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 062- In der ursprünglich zur Ausführung freigegebenen Entwässerungsplanung war eine Querung des neu herzustellenden Kanals bei ca. St. 1 +280 vorgesehen. Aufgrund der vorhandenen und unter verkehr befindlichen Mittelstreifenüberfahrt Nr. 03 musste die Planung überarbeitet werden.…
- 29.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ70 In BP02 wurde vor der BSW-O ein Anpralldämpfer aufgebaut. Dieser Dämpfer wurde mehrfach durch Verkehrsteilnehmer beschädigt. Die beschädigten Teile des Anpralldämpfers sind auszutauschen. Sofern dies nicht möglich ist muss der gesamte Anpralldämpfer ersetzt werden.…
- 19.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 69- Im Zuge der Arbeiten am Instandsetzungsbauwerk 5209-605 (ÜF B56) ist eine zusätzliche Instandsetzung des Revisions-gangs erforderlich. Die Instandsetzung soll gemäß dem Instandsetzungskonzept von „Kempen Krause Ingenieure“ vom 29.11.2024 durchgeführt werden. Der AN Los…
- 09.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · In Zusammenhang mit der Erstellung von Kopfbalken und Kappen werden geänderte und zusätzliche Leistungen erforderlich: - Herstellung einer Sauberkeitsschicht gem. ZTV-lng zur Herstellung der Kopfbalken oberhalb der bewehrten Erde - Ausbildung und Herstellung von Raum- und…
- 09.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · In Zusammenhang mit der Erstellung von Kopfbalken und Kappen werden geänderte und zusätzliche Leistungen erforderlich: - Herstellung einer Sauberkeitsschicht gem. ZTV-lng zur Herstellung der Kopfbalken oberhalb der bewehrten Erde - Ausbildung und Herstellung von Raum- und…
- 09.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · In Zusammenhang mit der Erstellung von Kopfbalken und Kappen werden geänderte und zusätzliche Leistungen erforderlich: - Herstellung einer Sauberkeitsschicht gem. ZTV-lng zur Herstellung der Kopfbalken oberhalb der bewehrten Erde - Ausbildung und Herstellung von Raum- und…
- 16.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL071-MKA061: Im Rahmen der Erstellung des Kreuzungsbauwerks werden zusätzliche und geänderte Leistungen erforderlich. Dies betrifft folgende Punkte: - Herstellung Entwässerungsbereich Kreuzungsbauwerk S13 gem. RIZ-Was 7 - Erhöhter Schalaufwand Widerlager infolge geänderter…
- 27.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Auf dem Bauwerk "ÜF B56 BW-Nr. 5209-605" wurden die Schadstellen „Bereich ÜKO Spalt“ und „freiliegender Spannkopf“ vorgefunden. Für die betreffenden Schadstellen wurde ein Sanierungskonzept durch einen sachkundigen Planer erstellt. Auf Basis des Sanierungskonzeptes werden im…
- 27.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 075: In Zusammenhang mit der Ausführung der vertraglichen Leistung werden folgende geänderte und zusätzliche Leistungen erforderlich: - Einbau duktiles Gussrohr im Bereich der Kanalquerung R_ 410 inklusive Rohrstatik aufgrund zu geringer Überdeckung; - Herstellung eines Zugangs…
- 03.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA075: Gemäß Bauvertrag werden die Pfosten der Lärmschutzwände auf den Bauwerken auf vorhandenen Ankerkonstruktionen befestigt. Für das Kreuzungsbauwerk S13 ist die Lieferung und der Einbau der notwendigen Ankerkonstruktionen im LV beschrieben. Für die Kopfbalken fehlen diese…
- 24.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA072: Das Leistungsverzeichnis enthält im Abschnitt 4.6 "Erdarbeiten und Hinterfüllung" des Brückenbauwerkes keine Position zur Hinterfüllung des Brückenbauwerkes gem. ZTV-E Abschnitt 10.3.5, wonach für Böschungskegel und Bauwerkshinterfüllungen mindestens Dpr= 100% zu…
- 24.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA080: Im Zuge der Abbrucharbeiten des bestehenden Brückenbauwerks wurde eine unbekannte Spundwand im Bestand festgestellt. Diese Spundwand verläuft zwischen Fundament und dem vorhandenen westlichen Gleis. Diese Spundwand muss innerhalb einer Sperrpause freigelegt und abgebrannt…
- 27.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Bauphase 1 wurde der Autobahndamm Richtung Norden prov. verbreitert, um eine größere Fahrbahnfläche zu schaffen und eine Hilfsbrücke einbauen zu können. Nachdem in Bauphase 3 das südliche Bauwerk hergestellt wurde, wird in Bauphase 4 zunächst das bestehende…
- 26.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 089 Die Kabeltrasse unter dem Bestandsbauwerk A560 (Überbau Süd) ist vor den Abbrucharbeiten an die Gleise zu verlegen. Für diese Arbeiten werden ca. 200m Halbschalen DN 110 benötigt. Diese Leerrohre sollen durch AN für die Kabelumverlegearbeiten bereitgestellt werden. Der AN Los…
- 02.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · AO 25-09 In Bauphase 4 soll die provisorische Verbreiterung der Böschung auf der Nordseite zurückgebaut werden. Dieser Böschungsbereich wurde im HZV-Verfahren vergütet. Im Zuge des anstehenden Rückbaus der provisorischen Böschung besteht deshalb die Gefahr, dass Material auf…
- 31.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA083: Im Zuge der Rückbauarbeiten in Bauphase 4 fallen folgende Zusatzleistungen an: - Rückbau und Verwertung Betonschutzwand im Bereich Kreuzungsbauwerk - Rückbau und Verwertung Hilfsbrückenwiderlager - Rückbau und Verwertung Verpressanker Der AN Los 15.001a ist mit den…
- 14.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 094 In der bereits abgeschlossenen Bauphase 01 wurde der nördliche Autobahndamm für die Behelfsbrücke und die prov. Verkehrsführung verbreitert. Im Zuge der weiteren Bauausführung wird in der Bauphase 04 der Rückbau des prov. Fahrbahnoberbaus erforderlich. Das vorliegende…
- 07.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 094 Folgende zusätzliche Erdarbeiten im Bauwerksbereich Fundament Achse 10 werden erforderlich: - Erschwernis Aushub infolge zusätzlicher Spundwand - Baugrube abschnittsweise für Bahnkörper verfüllen Der betreffende Verbau war nicht Teil der Ausschreibung und wurde…
- 27.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 101 - Folgende zusätzliche Leistungen im Zusammenhang mit dem Böschungsprofil FR Köln werden erforderlich: 1. Profilgerechter Abtrag von HZV im Bereich der nördlichen Autobahnböschung Zu Unterhaltungszwecken soll die in Bauphase 01 provisorisch verbreiterte steile Böschung an den…
- 11.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 100 - Folgende zusätzliche Leistungen im Bereich der Lärmschutzwand Teil 2 werden erforderlich: 1. Höhe Lärmschutzwand Die planmäßige Höhe der LSW ist mit 50 cm hohen Standardelementen nicht ausführbar. Es müssen Passelemente mit einer Höhe von ca. 35cm Höhe hergestellt werden.…
- 09.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 103 - Zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs wurde durch die Projektleitung festgelegt, dass der Abbruch des südwestlichen Fundaments nicht gemäß der Bauphasenplanung ausgeführt wird, sondern ein Teilfundament zunächst im Erdreich verbleibt. Nach dem ersten Abbruch wurde das neue…
- 19.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 106 Die Herstellung der Entwässerung im Mittelstreifen konnte nicht wie geplant in Bauphase 02 abgeschlossen werden. Die Ausführung der noch fehlenden Bereiche kann erst in späteren Bauphasen (Bauphase 04 und Bauphase 05) erfolgen. Aufgrund der zum neuen Ausführungszeitpunkt…
- 22.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 107 - Nach Erstellung der Ausführungsplanung kann der tatsächliche Bewehrungsgehalt für alle Bauteile gesamthaft betrachtet werden. Dabei wurde festgestellt, dass in nahezu allen Positionen erhebliche Abweichungen zum ursprünglich vorgesehenen Bewehrungsgehalt auftreten. Es…
- 02.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Sicherstellung der Mittelentwässerung der Autobahn A560 von km 1+230 bis 1+950 werden im Bestand auf der Richtungsfahrbahn Köln folgende zusätzliche Arbeiten notwendig: - Die Bestandsabläufe können bei der Erstellung der Mittelentwässerung nicht erhalten bleiben. Die…
- 21.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 114 - Die Aushubmassen für das Teibauwerk Nord wurden beprobt und untersucht. Aufgrund der Analyseergebnisse wurde ein Zuordnungswert BM-O bescheinigt, so dass der Boden für den Wedereinbau geeignet ist. Die Aushubmassen sollen deshalb außerhalb der Baustelle auf geeigneter…
- 21.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 111 - Bei den Vorbereitungen zum Rückbau der Kappengerüste und Netze an den sanierten Brücken 856 und Siegstraße sind brütende Tauben sowie Taubenküken aufgefunden worden. In Abstimmung mit der ökologischen BÜW, kann der Rückbau nur bis auf einen Abstand von 2 Metern zu den…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
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