NB HWS Silberhütte-TV 1 - Straßenbau, Abbrucharbeiten, Landschaftsbau

Im Rahmen der Hochwasserschutzplanung für die Selke und der hydraulischen Berechnungen im Rahmen der Hochwasserrisikomanagement Richtlinie (HWRM-Richtlinie), wurde die bisherige Grundstückszufahrt (Flurstück 55/1, Gemarkung Straßberg, Flur 10) als Abflusshindernis erkannt. Die Zufahrt zum Werksgelände besteht aus einem Brückenbauwerk, welches die Zufahrt von der L 234 über die Selke überführt (von Selke Station 52+610 bis 52+629) und den Lauf der Selke erheblich einengt. Im Rahmen der HWS-Planungen ist vorgesehen, das bestehende Bauwerk zurückzubauen, beide Seiten der Selke anzuböschen und dem angrenzenden Gelände anzupassen. Um dieses realisieren zu können, ist neben der Instandsetzung und dem teilweisen Neubau einer vorhandenen Zufahrt, auch der Abriss eines Schuppens und der teilweise Rückbau eines Mülltonnenunterstandes erforderlich. Die neue Grundstückszufahrt soll etwa 200 m nördlich des bestehenden Bauwerkes und südlich eines unbeschrankten Bahnüberganges der Harzer Schmalspurbahn / Selketalbahn geplant werden. In diesem Bereich befindet sich bereits eine Zufahrt, welche zwar auf Grund bestehender Forderungen der HSB in Richtung Selke verlegt werden muss, aber im weiteren Verlauf auf dem Flurstück 55/1 zu großen Teilen nur instandgesetzt werden muss. . Abbrucharbeiten: - Rückbau einer Plattenbalkenbrücke (LW=4m, LH=2m, BzG=15m) einschl. beider Widerlager - Rückbau zweier Holzschuppen - Rückbau von 50 m Zaun- und Toranlage - Entsiegelung von 900 m2 Asphalt-, Beton- und Pflasterflächen Straßenbauarbeiten: - Erdaushub von 600 m3 - Herstellung von 550 m2 Asphaltfahrbahn Landschaftsbau: - Instandsetzung von 700 m2 Beton-, und Pflasterflächen - Herstellung und Fertigstellungspflege von 400 m2 Rasenflächen - Herstellung von 100 m Zaun- und Toranlage - Herstellung einer Böschungstreppe (L=6m) im Gewässer Gefahrenstoffbergung: - Bergung, Transport und Entsorgung von 20 t Asbestzement-Wellplatten