Modernisierung Karwendel Strecke 5370 - Bauüberwachung Oberbauerneuerung
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in Geltendorf am 17.07.2024 vergeben, Zuschlag an GTU Mobility GmbH & Co. KG. Eingegangen: 1 Angebot.
GTU Mobility GmbH & Co. KG Hannover
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- 1 Nur 1 Angebot
- Zuschlag
- 17.07.2024
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 07.10.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: Modernisierung Karwendel Strecke 5370 - Bauüberwachung Oberbauerneuerung
- Wo
- Geltendorf, Landkreis Landsberg am Lech, Bayern
- Wer kann anbieten
- Der Auftraggeber verhandelt direkt mit ausgewählten Unternehmen.
- Laufzeit
- 01.08.2024 bis 27.03.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 07.10.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungModernisierung Karwendelnetz Strecke 5370 - Bauüberwachung Oberbauerneuerung - Leitender BÜW / BÜW OB/KIB / Abfallmanagement. Oberbauerneuerung der Strecke 5370 zwischen Geltendorf und Weilheim in vier Abschnitten mit insgesamt ca. 25km. Umbauabschnitt 1: Erneuerung Gleis mit PSS km 21,700 bis km 29,589; Weiche Bf. Schondorf MSDF WK1; BÜ-Beläge und Randsteine km 23,130, km 29,503; Tiefenentwässerung km 22,550 - km 23,000 Umbauabschnitt 2: Erneuerung Gleis mit PSS km 30,000 bis km 33,000; Weiche Bf. Utting MUTG WK1; Weiche Bf. Utting MUTG WK7; BÜ-Beläge und Randsteine km 30,161, km 30,496, km 33,111 Umbauabschnitt 3: Erneuerung Gleis mit PSS km 34,000 bis km 40,926; Schiene km 40,950 bis km 41,650; Weiche Bf. Dießen MDIN W95 W03; Weiche Bf. Dießen MDIN W95 W15; BÜ-Beläge und Randsteine km 34,834, km 37,731 km 38,247, km 38,831, km 40,166, km 41,053 Umbauabschnitt 4: Erneuerung Gleis mit PSS km 47,200 bis km 53,894; Weiche Bf Weilheim MWH WK10; BÜ-Beläge und Randsteine km 50,891, km 52,654
Erfüllungsort
- Ort
- 82269 Geltendorf
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE21E
Verlauf
- 18.07.2024 Ergebnis veröffentlicht
- 22.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 1-Aufgrund technischer Erfordernisse wurden Nachtschichten für Trennschnittarbeiten und Bodenverbesserungsmaßnahmen im UA4 notwendig. Die Bauüberwachung musste in 15 zusätzlichen Nachtschichten mit jeweils 12 Stunden bereitgestellt werden. Die notwendigen Nachtarbeiten ergeben…
- 12.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 2 Die zusätzlichen Bauüberwachungsleistungen sind aus technischen und wirtschaftlichen Gründen zwingend erforderlich. Durch unvollständige Planungsleistungen, unerwartete Baugrundverhältnisse und begrenzte Kapazitäten des Materialzulieferer und Logistik, konnte der…
- 07.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 03 Die zusätzlichen Bauüberwachungsleistungen sind aus technischen und wirtschaftlichen Gründen zwingend erforderlich. Die Baugrunderkundungen sowie der DUA und LDS Wechsel sind wichtige Bestandteile der Bauausführung und zukünftig angestrebten Inbetriebnahme des Oberbaus…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat GTU Mobility GmbH & Co. KG erhalten.
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