Los 1 IH Kirschhofener Tunnel und Los 2 IH Kalkofener Tunnel
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Weilburg am 23.12.2024 vergeben, Zuschlag an Wayss & Freytag Ingenieurbau AG.
Wayss & Freytag Ingenieurbau AG Frankfurt
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 23.12.2024
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 30.09.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: Los 1 IH Kirschhofener Tunnel und Los 2 IH Kalkofener Tunnel
- Wo
- Weilburg, Landkreis Limburg-Weilburg, Hessen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 03.03.2025 bis 30.06.2026
- Lose
- 2 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 30.09.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie Arbeiten am Kirschhofener Tunnel werden hauptsächlich in nächtlichen Sperrpausen von 07/2025 bis 12/2025 ausgeführt. Die Arbeiten am Kalkofener Tunnel werden von 01/2026 bis 04/2026 ebenfalls in nächtlichen Sperrpausen ausgeführt. "Anschließend findet eine sechswöchige Totalsperrung statt, in der die Arbeiten ausgeführt werden können" Die beiden LV´s enthalten in Summe unter anderem folgende Positionen: Mikropfähle 30/11 (Länge 6m, insgesamt ca. 2.700m), Mikropfähle 40/16 liefern und einbauen (Länge 8m, insgesamt ca. 4.100m), Füllmörtelanker/Verbunddübel S1, Füllmörtelanker/Verbundanker, Spiralanker (insgesamt ca. 9.500 St.), Noppenbahn, Teilsickerrohr DN/OD 200 (insgesamt ca. 1.100m) sowie Spritzbeton liefern und einbauen, Arbeitszüge/Zweiwegetechnik, Entsorgung / Transport.
2 Lose
Erfüllungsort
- Ort
- 35781 Weilburg
- Bundesland
- Hessen
- NUTS
- DE723
Verlauf
- 16.06.2024 Ausschreibung veröffentlicht
- 03.01.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 07.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Los 1 - 04: Aufgrund des schadhaften Bestands unter der abgetragenen Spritzbetonschicht an der Portalrückwand ist das vollflächige Aufbringen des Mörtels mit 3 cm Stärke notwendig. Diese Leistung ist in der Baubeschreibung und im LV nicht gesondert beschrieben. Die…
- 09.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 1 Die Änderung wurde durch den kurzfristigen Entfall einer fest zugesicherten Wochenendsperrpause (geplant für den 23. + 24.08.2025) erforderlich. Dieser Umstand war für den Auftraggeber zum Zeitpunkt der Zuschlagserteilung nicht absehbar. Da die ursprünglich geplante Bauweise…
- 10.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 01 Die zusätzlichen Leistungen (Vorspritzen) sind für die Erfüllung des ursprünglichen Vertrages technisch notwendig, um die Funktionsfähigkeit des Abdichtungssystems sicherzustellen. Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen Gründen nicht möglich, da die Arbeiten im…
- 24.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 02 Zur Erzielung der Genehmigung gemäß § 19 BImSchG zur Errichtung und zum Betrieb eines Zwischenlagers für nicht gefährliche Abfälle in Obernhof mussten der Baustelleneinrichtungsplan aufgrund behördlicher Vorgaben angepasst und anschließend die Nebenbestimmungen dieser…
- 12.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 016 Zur Gewährleistung des Arbeits- und Gesundheitsschutzes der Mitarbeiter des AN im Kirschhofener Tunnel (Los 1) ist der Gleisschotter vor dem Stopfgang mit Wasser zu benetzen. Diese Leistung ist in der Baubeschreibung und im LV nicht gesondert beschrieben. Die…
- 31.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 03 Der oben genannte Sachverhalt stellt eine zusätzliche Leistung dar, welche für die Erneuerung und anschließende technische Funktionalität der Mittenentwässerung und Vorflutleitung erforderlich war. Die Notwendigkeit dieser zusätzlichen Leistung wurde seitens der PL des AG am…
- 30.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 06 - Das Einmessen/Abstecken stellt eine besondere, zusätzliche Leistung dar, die in den Ausschreibungssunterlagen nicht explizit aufgeführt, aber für die Maßnahme zwingend erforderlich ist. Die Notwendigkeit dieser zusätzlichen Leistungen wurde seitens der PL des AG mit der…
- 30.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 04 - Das Einmessen/Abstecken stellt eine besondere, zusätzliche Leistung dar, die in den Ausschreibungssunterlagen nicht explizit aufgeführt, aber für die Maßnahme zwingend erforderlich ist. Die Notwendigkeit dieser zusätzlichen Leistungen wurde seitens der PL des AG mit der…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Wayss & Freytag Ingenieurbau AG erhalten.
Ähnliche offene Ausschreibungen
Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers
- Ern EÜ in km 7,630 ü. d. Bahnhofstr. In Raubling, Strecke 5702 Rosenheim – KufsteinZuschlag 22.11.2024 an PORR GmbH & Co. KGaA · 2 Angebote
- Ern. 3 EÜen in 3 Losen Strecke 5321 Treuchtlingen - WürzburgZuschlag 14.10.2024 an LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG · 4–6 Angebote je Los
- RRX (Rhein-Ruhr-Express), PA 5.1, Bochum Hbf, Vorgezogene KIB-BauwerkeZuschlag 13.09.2024 an KAF Falkenhahn Bau AG · 2 Angebote
- S6 1.BS_VP19.2_Durchgängigkeit am Wehr EschersheimZuschlag 02.09.2024 an Boewingloh & Helfbernd GmbH · 3 Angebote
- Ern. EÜ km 40,110 ü. d. St 2096 und Rothgraben, Strecke 5703, Rosenheim - SalzburgZuschlag 12.08.2024 an Ing. Hans Bodner Baugesellschaft m.b.H. & Co. KG · 3 Angebote
- Ern.EBR ü Plathnerstr. - km 1,461 Str 1730Zuschlag 23.07.2024 an Bauunternehmung Hofschröer GmbH & C