Komponentenaustauschprogramm Bonn-West Dransdorf
Auftraggeber: Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH · Bonn
Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH hat einen Auftrag für Gleisbau in Bonn ausgeschrieben. Die Angebotsfrist endete am 04.04.2025. Bisher kein Ergebnis gefunden.
Wir haben bisher kein Ergebnis zu diesem Verfahren gefunden. Auskunft gibt die Vergabestelle.
Wer folgt, bekommt morgens eine E-Mail, sobald ein Ergebnis oder eine Änderung veröffentlicht ist.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Komponentenaustauschprogramm Bonn-West Dransdorf
- Wo
- Bonn, Nordrhein-Westfalen
- Bis wann
- Angebotsfrist 04.04.2025, 11:00 Uhr
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 5 Monate
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 20.03.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie Stadtwerke Bonn Bus und Bahn möchte die gesamte Fahrleitungsanlage im Bereich zwischen der Haltestelle Bonn West und dem Übergang in die Eingleisigkeit hinter der Haltestelle Dransdorf erneuern. Geplant ist die Demontage/Rückbau aller Stahlbetonmaste inkl. Gründungen und die Neu-Gründung von 102 Stahlmasten (HE-B/HE-M Profilmaste). Zudem soll die in der Bestandsanlage vorhandene Verstärkungsleitung in das Kettenwerk integriert werden. Der Fahrdraht, sowie das Tragseil, Hänger, Ausleger, etc. soll komplett erneuert werden. Mögliche Gründungsverfahren sind das "Bohrrohrverfahren" oder bei Bedarf das "Bodenschildverfahren". Der mögliche Ausführungszeitraum ist in den Sommerferien 2025 mit einer Vollsperrung der Strecke vorgesehen. Bestimmte Arbeiten, z.B. Gründung einiger Maste, beispielsweise entlang des Bendenweg, sind auch unter Betrieb möglich. Weiterführende Vorabmaßnahem, wie …
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Die Stadtwerke Bonn Bus und Bahn möchte die gesamte Fahrleitungsanlage im Bereich zwischen der Haltestelle Bonn West und dem Übergang in die Eingleisigkeit hinter der Haltestelle Dransdorf erneuern. Geplant ist die Demontage/Rückbau aller Stahlbetonmaste inkl. Gründungen und die Neu-Gründung von 102 Stahlmasten (HE-B/HE-M Profilmaste). Zudem soll die in der Bestandsanlage vorhandene Verstärkungsleitung in das Kettenwerk integriert werden. Der Fahrdraht, sowie das Tragseil, Hänger, Ausleger, etc. soll komplett erneuert werden. Mögliche Gründungsverfahren sind das "Bohrrohrverfahren" oder bei Bedarf das "Bodenschildverfahren". Der mögliche Ausführungszeitraum ist in den Sommerferien 2025 mit einer Vollsperrung der Strecke vorgesehen. Bestimmte Arbeiten, z.B. Gründung einiger Maste, beispielsweise entlang des Bendenweg, sind auch unter Betrieb möglich. Weiterführende Vorabmaßnahem, wie Kampfmittelsondierung, Vermessungsarbeiten etc. sind außerhalb der eigentlichen Sperrpausen innerhalb der nächtlichen Betriebsruhe (ca. 2-3 Stunden ohne regulären Bahnverkehr, Angaben ohne Gewähr, Detailabstimmung erfolgt nach Auftragsvergabe) oder teilweise unter Betrieb möglich. Gemeinsame Besichtigungen des Baufeldes sind möglich.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Bonn
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA22
Verlauf
- 20.03.2025 Ausschreibung veröffentlicht
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