Instandsetzung Schleusentore Altenrheine

Obertor • Demontage, Montage, Lieferung und Entsorgung diverser Bauteile • Austausch der Tordichtungen (Seiten- und Sohlendichtung) • Ersatz der Führungsrollen (4 Stk.) inkl. Achse im Laufrollenwagen • Instandsetzung der zwei oberen Laufrollenwagen • Ersatz der zwei seitlichen unteren Gegenführungskonsolen inkl. Achsen, Laufrollen und Federpaket • Austausch der zwei seitlichen Torführungsrollen • Ersatz der fünf unteren Stützrollen • Austausch der Opferanoden (36 Stk.) in den Staukästen • Austausch sämtlicher Verbindungs- und Dichtungsmaterialien • Partielles Reinigen der Sanierungsbereiche • Errichten von Gerüsten und Sicherheitseinrichtungen • Anarbeiten von Schweißnahtvorbereitungen an Schweißnahtbereichen • Herstellen und Einschweißen des neuen Grundmaterials • Nacharbeiten der Schweißnähte • ZfP-Prüfung der Schweißnähte • Vorbereiten der zu bearbeitenden Bereiche (Entrosten) zur Beschichtung • Diverse Bauteilkonservierungen Untertor • Austausch der Holztordichtung (Sohle- und Seitendichtung) • Partielles Reinigen der Sanierungsbereiche • Errichten von Gerüsten und Sicherheitseinrichtungen • Anarbeiten von Schweißnahtvorbereitungen an Schweißnahtbereichen • Herstellen und Einschweißen des neuen Grundmaterials • Nacharbeiten der Schweißnähte • ZfP-Prüfung der Schweißnähte • Vorbereiten der zu bearbeitenden Bereiche (Entrosten) zur Beschichtung • Diverse Bauteilkonservierungen Schütze (Untertor) • Instandsetzung der drei Schützgetriebe und -motoren • Instandsetzung der drei Schütz- und Reserveschütztafeln inkl. Erneuerung/Ersatz der Schützaufhängung (Federpaket), Gleitkufen und Laufrollen • Ersatz der Kardanwellen, Gegenflanschverbindungen, Triebstockritzel, der dazugehörigen Achsen und Deckellager • Ersatz der Triebstöcker • Ersatz der Stützrollen für die Triebstöcker • Ersatz sämtlicher Achsen, Buchsen und sonstiger Anbauteile der o.g. Laufrollen • Fertigung einer Abdeckung für die freiliegenden Gelenkwellen • Fertigung neuer Führungseisen für die Triebstöcker • Austausch sämtlicher Verbindungs- und Dichtungsmaterialien • Diverse Bauteilkonservierungen Antrieb (Untertor) • Ersatz der Laufrollen und Laufschienen mit eingepressten Triebstockbolzen • Ersatz der Kardanwellen, Gegenflanschverbindungen, Triebstockritzel, der dazugehörigen Achsen und Augenlager • Instandsetzung des Elektromotors SEW-Eurodrive sowie Überholung des Stirnradgetriebes Typ SZHO-450 • Austausch sämtlicher Verbindungs- und Dichtungsmaterialien • Diverse Bauteilkonservierungen