Instandsetzung Schleuse Lübz

Die Instandsetzung und Automatisierung der Schiffsschleusenanlage Lübz beinhaltet folgende wesentliche Bauleistungen 1.1.1 ELEKTROTECHNIK - Demontage der vorhandenen alten E-Anlage sowie deren Kabel und Leitungen, einschl. der alten Hauptverteilung und der vier Unterverteilungen, - Tiefbauarbeiten zur Kabelverlegung und zur Herstellung von Kabelzugrohrtrassen, - Herstellen von Fundamenten, - Errichtung eines neuen Technikgebäudes für die Unterbringung der Schaltanlage zur Versorgung und Steuerung der Schleuse als Fertigteilgebäude inkl. Fundament und Erdarbeiten, - Herstellen einer neuen Einspeisung, ausgehend vom bestehenden Stromanschluss- / Zählerschrank, für die Schleuse, - Errichtung einer neuen Hauptverteilung und von neuen Unterverteilungen, - Bau und Montage einer Schleusensteuerung und Lichtsignalanlage einschl. Lieferung, Installation und Inbetriebnahme, - Errichtung einer Pegelmessanlage für die Schleusensteuerung, einschl. Lieferung und Montage von Pegelsonden, - Errichtung einer Lautsprecheranlage, - Errichtung einer Blitzschutz- und Potentialausgleichsanlage einschl. Überspannungsschutz, - Neuverlegung von Starkstromkabeln, Fernmelde-, Steuer- und Busleitungen, - Einbindung der bestehenbleibenden Außenbeleuchtungsanlage, - Vorbereitung der Kammerwand für die Aufnahme des Weiterschleusungs- und Schleuse-Halt- Schalters sowie Ausklinken des Steges im UVH und der Spundwand im OVH für die Aufnahme der Anforderungsschalter für die Automatisierung. 1.1.2 MASCHINEN- UND STAHLWASSERBAU Stahlwasserbau Oberhaupt: - Demontage, unter Berücksichtigung der schadstoffbelasteten Beschichtungen, des vorh. Klapptors, der zugehörigen Antriebstechnik und der kompletten Armierungen - Transport der Antriebstechnik zum Bauhof und der Stahlbauteile zum, vom AG beauftragten, Entsorger - Lieferung und Montage neuer Armierungen für Verankerung Pendellagerbock, Drempel und Seiten, Tornischen, Umlaufschächte und Zuläufe - Lieferung und Montage von zwei Leitprofilen im Bereich der Tornischen am Oberhaupt - Lieferung und Montage eines neuen Klapptors inkl. Laufsteg, aller Anbau- und Lagerungsteile - Montage eines neuen Klapptorantriebs einschließlich Lagerungskonstruktionen - Korrosionsschutz Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe Instandsetzung Schleuse Lübz Dornhorster Weg 52, 21481 Lauenburg Seite 6 Stahlwasserbau Oberhaupt - Umlaufschütze: - Demontage, unter Berücksichtigung der schadstoffbelasteten Beschichtungen, zweier vorh. Zylinderschütze inkl. Lagerungen, Verankerungen, Antriebstraversen, Antriebsböcke und der Antriebstechnik - Transport der Antriebstechnik zum Bauhof und der Stahlbauteile zum, vom AG beauftragten, Entsorger - Lieferung und Montage neuer Steigleitern mit Ausstiegshilfe für die Umlaufschächte - Lieferung und Montage neuer Umlaufschützeinheiten (Füllschütze) - Montage neuer Schützantriebe einschließlich deren Lagerungskonstruktion - Korrosionsschutz Unterhaupt: - Demontage, unter Berücksichtigung der schadstoffbelasteten Beschichtungen, des vorh. Stemmtors einschließlich integrierter Entleerungsschütze, Antriebstechnik (Tor- und Schützantriebe) und Armierungen - Transport der Antriebstechnik zum Bauhof und der Stahlbauteile zum, vom AG beauftragten, Entsorger - Lieferung und Montage neuer Armierungen für Drempel und Wendesäulen, Spur- und Halslager, Torantriebslagerungen und Kantenschutz - Lieferung und Montage eines neuen Stemmtors inkl. Laufsteg und aller Anbau- und Lagerungsteile - Montage neuer Stemmtorantriebe einschließlich Lagerungskonstruktionen - Lieferung und Montage neuer Torschütze (Entleerungsschütze) - Montage neuer Schützantriebe einschließlich deren Lagerungskonstruktionen - Lieferung und Montage einer neuen, Revisionsverschlussnische mit Sohlbalken (Übergang Unterhaupt zum Flügelbauwerk) - Korrosionsschutz Schleusenkammer - Herstellung einer Kammeraussteifung für die Bauzeit Schleusenausrüstung: - sachgerechte Entschichtung, unter Berücksichtigung der schadstoffbelasteten Beschichtungen, an verbleibenden Stahlteilen im Schleusenbereich - Lieferung und Montage von neuen, armierten Revisionsverschlussnischen mit Sohlbalken (1x oberhauptseitig, 1x unterhauptseitig) - Lieferung und Montage eines Kabelkanals am Oberhaupt incl. Abdeckblechen an Sohle und Kantteilen an den Hauptwänden - Demontage, Aufarbeitung, Transportieren und Montage von Leitern und Haltestangen - Lieferung und Montage neuer Halterungen inkl. Verbindungsmittel für die Leitern - Demontage des vorhandenen, Herstellung und Montage neuer Geländer an den Häuptern - Lieferung und Montage von Abdeckblechen inkl. Verschlüssen für Öffnungen in den Oberflächen der Häupter - Lieferung und Montage von Schutzeinzäunungen inkl. Drehflügeltüren an den Häuptern - Lieferung und Montage von Nutzlängenmarkierungen an den Häuptern - Lieferung und Montage einer Fundamenthülse inkl. Abdeckung für einen Rettungsdavit - Lieferung und Montage eines Bedienpodestes für den Klapptorantrieb - Lieferung und Montage einer Zugangstreppe am Unterhaupt rechts - Korrosionsschutz 1.1.3 MASSIVBAU Oberhaupt: - Herstellung einer temporären Schottwand im oberwasserseitigen Vorhafen - Herstellung einer offenen Wasserhaltung - Abbruch der horizontalen Betonflächen auf der Planie - Abbruch von Verblendmauerwerk an den Wänden - Abbruch von bewehrtem Beton der Sohle für Kabelquerung, Pumpensumpf, Nische Klapptorgeländer, Torlager und Drempel - Abbruch von bewehrtem Beton zur Neugestaltung der seitlichen Nischen für den neuen Torantrieb und die Umlaufverschlüsse - Einbau von bewehrtem Beton einschl. Betonage der Einbauteile im Sohl- Wandbereich (Revisionsverschluss, Verankerung Pendellagerbock, Drempel, Wendesäule, Kabelkanal, Kantenschutz) Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe Instandsetzung Schleuse Lübz Dornhorster Weg 52, 21481 Lauenburg Seite 7 - Einbau von bewehrtem Beton einschl. Betonage der Einbauteile in den horizontalen Flächen des Oberhauptes (bestehender Revisionsverschluss, Armierung Antriebslagerbock, Kabelkanal, Kantenschutz, Kabelleerrohre, Kabelzugschächte) - Rückbau der offenen Wasserhaltung - Rückbau der temporären Schottwand Kammer: - Teilweiser Rückbau Pflasterbeläge im Schleusenbereich - Trockenlegung der Schleuse nach Einbau der Schottwände im Oberwasser und im Unterwasser - Reinigung der Kammerwände und der Sohle einschl. Schlammbeseitigung - Abbruch von Verblendmauerwerk für den Neubau der Nischen Schalter und Pegel, Revisionsverschlüsse und Nutzlängenmarkierungen - Abbruch von bewehrtem Beton für den Neubau der Schalternischen und des Pegelrohres sowie der Revisionsverschlüsse - Herstellung Nische für Weiterschleusungs- und Schleuse-Halt-Schalter und des Pegelrohres - Sanierung schadhafter Fugen des Mauerwerks - Sanierung schadhafter Betonflächen der Planie - Abdichtung der Blockfugen erneuern - Herstellung neuer Pflasterbeläge Unterhaupt: - Herstellung einer temporären Schottwand zur bauzeitlichen Trockenlegung im Bereich des angrenzenden Flügelbauwerks - Herstellung einer offenen Wasserhaltung - Abbruch der horizontalen Betonflächen auf der Planie inkl. Treppe rechts - Abbruch von Verblendmauerwerk an den Wänden für die Neugestaltung der Wendesäulen, und dem Neubau von Revisionsverschlussnischen - Abbruch von bewehrtem Beton der Sohle für Sohlbalken Revisionsverschluss, Spurlager und Drempel - Abbruch der Rollschicht auf Flügelwand rechts - Neubau einer Betonkappe aus bewehrtem Beton auf der Flügelwand rechts - Einbau von bewehrtem Beton einschl. Betonage der Einbauteile im Sohl- Wandbereich (Revisionsverschluss, Spurlager, Drempel, Wendesäulen, Kantenschutz) - Einbau von bewehrtem Beton einschl. Betonage der Einbauteile in den horizontalen Flächen des Oberhauptes (Halslager, Halslagerkanäle, Torantriebskanäle, Kantenschutz, Kabelleerrohre) - Rückbau der offenen Wasserhaltung - Rückbau der temporären Schottwand