HWK - Wiederaufbau Str. 2631: Neubau EÜ Urft bei Sötenich km 55,919
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Kall am 28.03.2023 vergeben, Zuschlag an STRABAG Rail GmbH.
STRABAG Rail GmbH Lauda-Königshofen
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 28.03.2023
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 04.12.2024.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: HWK - Wiederaufbau Str. 2631: Neubau EÜ Urft bei Sötenich km 55,919
- Wo
- Kall, Kreis Euskirchen, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 03.04.2023 bis 31.12.2024
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 04.12.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungFür den Wiederaufbau der Strecke 2631 im Abschnitt Kall bis Nettersheim von km 53,030 - km 61,145 ist für den Endzustand Ende 2024 für die EÜ Urft bei Sötenicht (km 55,919) ein Ersatzneubau herzustellen. Im Zuge des Wiederaufbaus der Strecke wird für die Inbetriebnahme Ende 2023 zunächst eine Hilfsbrücke verbaut.
Erfüllungsort
- Ort
- 53925 Kall
- Kreis
- Kreis Euskirchen
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA28
Verlauf
- 04.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der kurzfristigen Bauausschreibung, um einen zeitnahen Wiederaufbau der Strecke 2631 zwischen Kall und Nettersheim nach der Hochwasserkatastrophe 2021 zu ermöglichen, konnte vor der Ausschreibung nur eine örtliche Sichtprüfung der entsprechenden Strecke durchgeführt…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat STRABAG Rail GmbH erhalten.
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