Herstellung Gleisfeldbeleuchtung (nGgB) D-Abstellbahnhof

Das gesamtumfängliche Bauprojekt in der Betriebsstelle Düsseldorf Abstellbahnhof umfasst drei Teilprojekte, die aus Synergieeffekten in Anbetracht der Planungs- und Durchführungskosten in einem Bauablauf zweckmäßig realisiert werden sollen. Die Arbeiten beinhalten die Errichtung des elektronischen Stellwerks (ESTW), die Erneuerung der Weichenheizungsanlage (WHZ) 1, der Gleisfeldbeleuchtungsanlage (Bestandteil des ESTW Projektes) und der gesamten Oberleitungsanlage (OLA). Die neuen Techniken in den jeweiligen Gewerken sollen den Abstellbahnhof zukunftssicher gestalten und dabei die maximale Verfügbarkeit bei minimaler Störanfälligkeit gewährleisten. Die Bestandsanlagen, sowohl die Stellwerkstechnik als auch die Oberleitungsanlagen, haben aus technischer Sicht das Ende der Nutzbarkeit erreicht und müssen dringlichst modernisiert werden. Der Abstellbahnhof Düsseldorf erstreckt sich von den Einfahrsignalen in Kilometer 2,4 (2414) über zwei Gleisharfen mit insgesamt 27 Abstellgleisen bis zur Wagenhalle der DB Regio und der dahinter liegenden Lokausbesserungshalle ca. in Kilometer 4,2. Bei den Baumaßnahmen, die für den Zeitraum von 08/2025 bis 12/2027 geplant sind, werden die Abstellgleise bündelweise gesperrt.