GSH Lehrte-Berlin, WE Oebisfelde (9xWE auf der 6185)
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Oebisfelde am 11.05.2026 vergeben, Zuschlag an DB Bahnbau Gruppe GmbH. Eingegangen: 1 Angebot.
DB Bahnbau Gruppe GmbH Berlin
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 1 Nur 1 Angebot
- Zuschlag
- 11.05.2026
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 15.05.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: GSH Lehrte-Berlin, WE Oebisfelde (9xWE auf der 6185)
- Wo
- Oebisfelde, Landkreis Börde, Sachsen-Anhalt
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 01.08.2026 bis 31.12.2027
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 15.05.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungIm Rahmen der Generalsanierung Lehrte-Berlin ist in einer Totalsperrung von Oebisfelde nach Berlin-Spandau die Strecke 6185 vom 02.10.2026 bis 12.12.2026 gesperrt. In diesem Zeitraum soll im Teilprojekt Fahrweg Südost im Bf Oebisfelde insgesamt 9 Weichenerneuerungen durchgeführt werden. Weichenerneuerung W2231 mit vBE/PSS: - Rückbau: EW 60-4800-1:30,6 fb - Neubau: EW 60-2500-1:26,5 So fb - Lieferung, Einbau PSS KG 2 D60 cm für 900 m2 Weichenerneuerung W2232 mit vBE/PSS: - Rückbau: EW 60-4800-1:30,6 fb - Neubau: EW 60-2500-1:26,5 So fb - Lieferung, Einbau PSS KG 2 D60 cm für 850 m2 Weichenerneuerung W2233 mit vBE: - Rückbau: EW 60-1200-1:18,5 fb - Neubau: EW 60-1200-1:18,5 So fb Weichenerneuerung W2235 mit vBE: - Rückbau: EW 60-300-1:9 - Neubau: EW 60-300-1:9 Weichenerneuerung W2251 mit vBE: - Rückbau: EW 60-1200-1:18,5 fb - Neubau: EW 60-1200-1:18,5 So fb Weichenerneuerung W2253 mit …
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Im Rahmen der Generalsanierung Lehrte-Berlin ist in einer Totalsperrung von Oebisfelde nach Berlin-Spandau die Strecke 6185 vom 02.10.2026 bis 12.12.2026 gesperrt. In diesem Zeitraum soll im Teilprojekt Fahrweg Südost im Bf Oebisfelde insgesamt 9 Weichenerneuerungen durchgeführt werden. Weichenerneuerung W2231 mit vBE/PSS: - Rückbau: EW 60-4800-1:30,6 fb - Neubau: EW 60-2500-1:26,5 So fb - Lieferung, Einbau PSS KG 2 D60 cm für 900 m2 Weichenerneuerung W2232 mit vBE/PSS: - Rückbau: EW 60-4800-1:30,6 fb - Neubau: EW 60-2500-1:26,5 So fb - Lieferung, Einbau PSS KG 2 D60 cm für 850 m2 Weichenerneuerung W2233 mit vBE: - Rückbau: EW 60-1200-1:18,5 fb - Neubau: EW 60-1200-1:18,5 So fb Weichenerneuerung W2235 mit vBE: - Rückbau: EW 60-300-1:9 - Neubau: EW 60-300-1:9 Weichenerneuerung W2251 mit vBE: - Rückbau: EW 60-1200-1:18,5 fb - Neubau: EW 60-1200-1:18,5 So fb Weichenerneuerung W2253 mit vBE: - Rückbau: EW 60-300-1:9 - Neubau: EW 60-300-1:9 Weichenerneuerung W2255 mit vBE: - Rückbau: EW 60-1200-1:18,5 fb - Neubau: EW 60-1200-1:18,5 So fb Weichenerneuerung W2256 mit vBE: - Rückbau: EW 60-4800-1:30,6 fb - Neubau: EW 60-2500-1:26,5 So fb Weichenerneuerung W2257 mit vBE: - Rückbau: EW 60-4800-1:30,6 fb - Neubau: EW 60-2500-1:26,5 So fb Für die Betriebsstelle durchzuführen: - Weichenlieferung EW 60-2500-1:27,85 vormontiert mit WTW - Weichenerneuerung mit WBK in Großteilen - vollständige Bettungserneuerung - Einbau Ausgleichsschicht in Höhe vorh. PSS - teilweiser Einbau ÜSi (54/60) in WV - Schweiß- und Neutralisationsarbeiten - Herstellung Weichen- und Gleislage in mehreren Stopfgängen - geometrische Anpassungen - Durchführung Belastungsstopfgang - Neuschienenschleifen - Wiederherstellung Rand- und Rangiererwege - Ausbau - und Neubau Schotterhalterung an Weichenantrieben - Sicherung von Anlagen - Durchführung Vermessungsarbeiten (Bauvermessung)
Erfüllungsort
- Ort
- 39646 Oebisfelde
- Kreis
- Landkreis Börde
- Bundesland
- Sachsen-Anhalt
- NUTS
- DEE07
Verlauf
- 19.03.2026 Ausschreibung veröffentlicht
- 22.04.2026 Ausschreibung veröffentlicht
- 15.05.2026 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat DB Bahnbau Gruppe GmbH erhalten.
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