Gleisverbindung Bleichstraße, 2. BA
Auftraggeber: Rhein-Neckar-Verkehr GmbH · Mannheim
Rhein-Neckar-Verkehr GmbH hat den Auftrag für Gleisbau in Ludwigshafen am 04.05.2026 vergeben, Zuschlag an Diringer & Scheidel BAUUNTERNEHMUNG GmbH & Co. KG. Zuschlagssumme laut Bekanntmachung: 1.254.830,06 €. Eingegangen: 2 Angebote.
Diringer & Scheidel BAUUNTERNEHMUNG GmbH & Co. KG Mannheim
- Summe
- 1.254.830,06 €
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 04.05.2026
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 06.05.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Gleisverbindung Bleichstraße, 2. BA
- Wo
- Ludwigshafen, Ludwigshafen am Rhein, Rheinland-Pfalz
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 01.06.2026 bis 09.08.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 06.05.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie Rhein-Neckar-Verkehr GmbH plant im Zuge des Ersatzneubaus der Hochstraße Süd die Herstellung einer neuen Gleisverbindung sowie zweier Bahnsteige in Ludwigshafen Mitte im Bereich der bestehenden Straßenbahntrassen zwischen der Rheinquerung Konrad-Adenauer-Brücke und der Haltestelle Berliner Platz sowie zwischen den Haltestellen Berliner Platz und Bleichstraße. Der Ausbau der Gleisanlage erfolgt im festen Fahrbahnsystem "Rheda City D". Die Oberfläche wird mit Asphalteindeckung und Rillenschienen 60R2 hergestellt. Ebenso werden die Weichen und die Kreuzung des zweigleisigen Abzweigs in der Bauweise fester Fahrbahn mit Asphalteindeckung und Rillenschienen 60 R2 durchgeführt. Im Bereich der DB-Brücke werden die Oberfläche und die Schienen erneuert. Die Betonplatte einschließlich der einbetonierten Gitterträgerschwellen soll vorbehandet und durch neue Schienen ersetzt werden. Die …
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Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH plant im Zuge des Ersatzneubaus der Hochstraße Süd die Herstellung einer neuen Gleisverbindung sowie zweier Bahnsteige in Ludwigshafen Mitte im Bereich der bestehenden Straßenbahntrassen zwischen der Rheinquerung Konrad-Adenauer-Brücke und der Haltestelle Berliner Platz sowie zwischen den Haltestellen Berliner Platz und Bleichstraße. Der Ausbau der Gleisanlage erfolgt im festen Fahrbahnsystem "Rheda City D". Die Oberfläche wird mit Asphalteindeckung und Rillenschienen 60R2 hergestellt. Ebenso werden die Weichen und die Kreuzung des zweigleisigen Abzweigs in der Bauweise fester Fahrbahn mit Asphalteindeckung und Rillenschienen 60 R2 durchgeführt. Im Bereich der DB-Brücke werden die Oberfläche und die Schienen erneuert. Die Betonplatte einschließlich der einbetonierten Gitterträgerschwellen soll vorbehandet und durch neue Schienen ersetzt werden. Die Befestigung soll getauscht werden und zwischen den Schwellen weitere Befestigungen an die Betonplatte verankert werden. In Richtung Westen befindet sich ein Travetto-System mit Grüngleis, das bestehen bleibt. Die Haltestelle und der Betriebsbahnsteig werden mit Pflastereindeckung hergestellt. Neben der Gleistrasse befinden sich Geh- und Radwege, die ebenso eine Pflastereindeckung erhalten.
Erfüllungsort
- Ort
- 67059 Ludwigshafen
- Bundesland
- Rheinland-Pfalz
- NUTS
- DEB34
Verlauf
- 10.03.2026 Ausschreibung veröffentlicht
- 02.04.2026 Ausschreibung veröffentlicht · Es wurden aufgrund von Bieterfragen Änderungen an LV-Positionen vorgenommen
- 06.05.2026 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Diringer & Scheidel BAUUNTERNEHMUNG GmbH & Co. KG erhalten, Summe 1.254.830,06 €.
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