Gleisoberbauerneuerung Chorweiler bis Militärring
Auftraggeber: Kölner Verkehrs-Betriebe AG · Köln
Kölner Verkehrs-Betriebe AG hat den Auftrag für Gleisbau in Köln am 31.03.2025 vergeben, Zuschlag an Eiffage Infra-Rail GmbH. Eingegangen: 2 Angebote.
Eiffage Infra-Rail GmbH Köln
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 31.03.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 23.07.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Gleisoberbauerneuerung Chorweiler bis Militärring
- Wo
- Köln, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 06.07.2025 bis 13.10.2025
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 23.07.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie Kölner Verkehrs-Betriebe AG beabsichtigt, auf der Strecke C , Militärring bis Chorweiler, Arbeiten am Gleis und an der Haltestelle durchzuführen. Die Gleise (Schienen , Schwellen und die 6 Weichen ) werden erneuert und der gesamte Schotter wird im Tunnel bis 10cm und außerhalb des Tunnels 30 cm unter den Schwellen gereinigt. Die 2941 m lange Strecke teilt sich dabei in folgende Bauabschnitte auf , welche getrennt voneinander durchgeführt werden müssen ( keine parallele Durchführung): Bauabschnitt 1 - Chorweiler Tunnel unterteilt in 2 Abschnitte ( wegen erforderlicher Staubschutzwand) - 881 m Strecke = > Erneuerung der Schienen , Schwellen , 6 Weichen und Reinigung des Schotters bis 10 cm unter Schwelle . Bauabschnitt 2 - Trogbereich plus Heimersdorf - 1123m Strecke = > Erneuerung der Schienen, Schwellen und Reinigung des Schotters bis 30 cm unter Schwelle. Hier müssen auch die …
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Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG beabsichtigt, auf der Strecke C , Militärring bis Chorweiler, Arbeiten am Gleis und an der Haltestelle durchzuführen. Die Gleise (Schienen , Schwellen und die 6 Weichen ) werden erneuert und der gesamte Schotter wird im Tunnel bis 10cm und außerhalb des Tunnels 30 cm unter den Schwellen gereinigt. Die 2941 m lange Strecke teilt sich dabei in folgende Bauabschnitte auf , welche getrennt voneinander durchgeführt werden müssen ( keine parallele Durchführung): Bauabschnitt 1 - Chorweiler Tunnel unterteilt in 2 Abschnitte ( wegen erforderlicher Staubschutzwand) - 881 m Strecke = > Erneuerung der Schienen , Schwellen , 6 Weichen und Reinigung des Schotters bis 10 cm unter Schwelle . Bauabschnitt 2 - Trogbereich plus Heimersdorf - 1123m Strecke = > Erneuerung der Schienen, Schwellen und Reinigung des Schotters bis 30 cm unter Schwelle. Hier müssen auch die Wurzeln, welche in den Gleisbereich hineinwachsen beseitigt werden . Bauabschnitt 3 - Trogbereichende bis Militärring - 938m Strecke = > Erneuerung der Schienen, Schwellen und Reinigung des Schotters bis 30 cm unter Schwelle. Hier müssen auch die Wurzeln, welche in den Gleisbereich hineinwachsen beseitigt werden.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Köln
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA23
Verlauf
- 24.01.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 23.07.2025 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Eiffage Infra-Rail GmbH erhalten.
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