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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 07.08.2023

Forschungsprojekt - DZSF - Mindestausrüstung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven zur effektiven und wirtschaftlichen Zustandsüberwachung

Auftraggeber: Eisenbahn-Bundesamt · Bonn

Eisenbahn-Bundesamt hat den Auftrag für Forschung und Studien in Bonn vergeben (Bekanntmachung vom 21.03.2024). Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung. Eingegangen: 3 Angebote.

Zuschlag an

Gewinner nicht veröffentlicht

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
3
Zuschlag
21.03.2024

Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 21.03.2024.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Forschung und Studien: Forschungsprojekt - DZSF - Mindestausrüstung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven zur effektiven und wirtschaftlichen Zustandsüberwachung
Wo
Bonn, Nordrhein-Westfalen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
36 Monate

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.03.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Analyse und Konzeptionierung von Sensor- und Datenaustauschkonzepten zur effektiven und wirtschaftlichen Zustandsüberwachung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven Ziel Das Ziel des Forschungsprojektes sind gesamtheitlich optimierte Sensorkonzepte zur Ausrüstung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven. Im Projekt sollen typische Schäden an Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven identifiziert und geeignet kombiniert werden. Gesamtkonzepte für eine Sensorausrüstung sollen entwickelt werden, die Abweichungen und Fehler rechtzeitig detektieren und - in Verbindung mit nachgelagerter Auswertung und weiteren Prozessen - grundlegend zur Vermeidung von fahrzeugverursachten ungeplanten Stillständen und Unfällen beitragen. Mit dem Fokus auf Wirtschaftlichkeit, Vermeidung von Redundanzen und Ausnutzung der Informationsfusion sollen optimale Sensorkonzepte sowie Konzepte zum …

Ganze Beschreibung lesen

Analyse und Konzeptionierung von Sensor- und Datenaustauschkonzepten zur effektiven und wirtschaftlichen Zustandsüberwachung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven Ziel Das Ziel des Forschungsprojektes sind gesamtheitlich optimierte Sensorkonzepte zur Ausrüstung von Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven. Im Projekt sollen typische Schäden an Reisezugwagen, Triebzügen und Lokomotiven identifiziert und geeignet kombiniert werden. Gesamtkonzepte für eine Sensorausrüstung sollen entwickelt werden, die Abweichungen und Fehler rechtzeitig detektieren und - in Verbindung mit nachgelagerter Auswertung und weiteren Prozessen - grundlegend zur Vermeidung von fahrzeugverursachten ungeplanten Stillständen und Unfällen beitragen. Mit dem Fokus auf Wirtschaftlichkeit, Vermeidung von Redundanzen und Ausnutzung der Informationsfusion sollen optimale Sensorkonzepte sowie Konzepte zum vertrauensvollen Datenaustausch innerhalb der Bahnsektors erarbeitet werden. Beschreibung Der Einsatz von Condition Monitoring (CM) Systemen in Schienenfahrzeugen wird zunehmend wirtschaftlicher und bildet insbesondere in Verbindung mit zustandsorientierter und prädiktiver Instandhaltung (IH) die Grundlage einer hohen Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Verfügbarkeit des Schienenverkehrs. Marktreife CM-Systeme konzentrieren sich mehrheitlich auf die Überwachung einzelner Zustandsgrößen und etablieren dadurch teure Insellösungen. Gesamtheitliche, fahrzeugspezifische Abstimmung der eingesetzten CM-Sensorik, welche ausgewählte Fehlergrößen erfasst, Redundanzen vermeidet und vorhandene Sensorik berücksichtigt, trägt zum wirtschaftlichen Einsatz von CM und der optimalen Ausnutzung der Potenziale der zustandsorientierteren Instandhaltung bei. Als Folge ist ein schnellerer Einsatz von CM und daraus resultierender Einsatz der zustandsorientierter bzw. prädiktiver IH zu erwarten, zumal die Bereitschaft zur Ausrüstung von Fahrzeugen innerhalb des Bahnsektors deutlich zugenommen hat.

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Kreis
Bonn
NUTS
DEA22

Verlauf

  1. 07.08.2023 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 21.03.2024 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.

Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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