FKZ 3724 54 100 0 - Erarbeitung eines Messkonzeptes zur Validierung der Flugzeugklassen AzB

ReFoPlan: „Erarbeitung eines Messkonzeptes zur Validierung der Flugzeugklassen AzB“ Nachdem erstmals in der EU-Lärmkartierung 2022 das für die Anwendung auf deutsche Flughäfen neu vorgegebene Berechnungsverfahren BUF angewendet wurde, war erkennbar, dass das neue Berechnungsverfahren teils zu erheblichen Abweichungen gegenüber den bisherigen Verfahren und zu vorliegenden Fluglärmmessergebnissen führt. Für diese Berechnungen kam eine vom DLR entwickelte Flugzeugklasseneinteilung zur Anwendung, die auch für eine Novellierung des Fluglärmschutzgesetzes bzw. der Überarbeitung des untergesetzlichen Regelwerkes AzB genutzt werden soll. Für diese Flugzeuggruppeneinteilung inkl. ihrer neuen flugbetrieblichen und akustischen Ansätze soll in diesem Projekt ein Messkonzept entwickelt werden, dass die Validierung der Datengrundlage in Entfernungen von 15 bis 30 km Entfernung zu einem Flughafen ermöglicht