Zuschlag erteilt
ESTW linke Rheinseite Köln-Bonn, EEA 50 Hz
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Elektroinstallation in Köln am 25.05.2021 vergeben, Zuschlag an Rail Power Systems GmbH.
Zuschlag an
Rail Power Systems GmbH München
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 25.05.2021
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 19.03.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Elektroinstallation: ESTW linke Rheinseite Köln-Bonn, EEA 50 Hz
- Wo
- Köln, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 05.07.2021 bis 31.12.2024
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 19.03.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
- Ort
- 50667 Köln
- Kreis
- Köln
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA23
Verlauf
- 23.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die o.g. Leistung muss durch den gebundenen AN ausgeführt werden, um einen sicheren Betrieb sicherstellen zu können. Wegen Arbeiten im Gleisbereich sind zwingende prozessuale Schritte im Vorfeld einzuhalten, die an einen zeitlichen Ablauf gebunden sind. Aufgrund der…
- 24.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 38 - Zur Sicherstellung des Werkerfolges und zur regelwerkskonformen Einführung von Niederspannungskabel in ein Betonschalthaus, musste von der ursprünglichen Planung einer Doppeldichtpackung abgewichen werden, hin zur Verwendung einer Hauff-Einführung. Ein Wechsel des ANs ist…
- 24.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 40 - Wegen den Witterungsverhältnissen waren die Arbeiten an der Gleisanlage verboten. Um die Arbeiten trotzdem durchführen zu können, musste eine Wärmeröhre abgeholt und später wieder zurück gebracht werden. So konnte die Gleisanalge vorgewärmt werden, womit das Arbeiten an…
- 24.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 39 - Wegen den Witterungsverhältnissen waren die Arbeiten an der Gleisanlage verboten. Um die Arbeiten trotzdem durchführen zu können, musste eine Wärmeröhre abgeholt und später wieder zurück gebracht werden. So konnte die Gleisanalge vorgewärmt werden, womit das Arbeiten an…
- 28.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA41- Aufgrund der Notwendigkeit einen weiteren Satz der Ausführungsunterlagen zum Bauzustand der Energieversorgung (EV) des ESTW-A in Hürth-Kalscheuren (KKAS) kurzfristig zur Verfügung zu stellen, wurde die Beistellung dem AN angeordnett. Hätte eine Vervielfältigung über den…
- 13.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 43 Aufgrund einer erforderlichen Fehlerbehebungsmaßnahme (Schienentausch) der Instandhaltung im Bereich der Weiche 6 müssen Bauteile der Weichenheizanlage zurückgebaut werden. Die Erneuerung der elektronischen Weichenheizanlage EWHA W1 in Hürth-Kalscheuren ist bei Rail Power…
- 15.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 45 Die örtlichen Gegebenheiten am Betonschalthaus der Weichenheizanlage EWHA W1 in Hürth (KKAS) erlauben aufgrund der Nähe zum Nachbargrundstück und dem darauf befindlichen Zaun keine Abflachung der Böschung um 45 Grad. Diese wäre erforderlich, um die Anlage witterungsbedingt vor…
- 22.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · NT_30 Ein Wechsel des ANs ist aufgrund der gesamtwirtschaftlichen Situation nicht möglich. Die Leistung würde die internen Prozesskosten zur Ausschreibung und Bindung eines weiteren ANs nicht erreichen. Weiterhin wären ausufernde Kosten durch erhebliche Verzögerungen im Bauablauf…
- 30.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 49 - Die Kabeltrasse für die neue Anbindung der GSMR Anlage in KKW wurde durch den Kabeltiefbau Auftragnehmer (AN) im Projekt hergestellt. Die Verrohrung der letzten Meter in den Schrank konnte nicht vorbereitet werden. Die zus. Leistung besteht nun aus einem Kabelgraben der in…
- 06.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 57 Im Erdreich wurden vergrabene Holzschwellen vorgefunden, dadurch musste die Baugrube gem. Langbeschreibung der Pos. 11.2.10 aus dem Hauptvertrag vergrößert werden. Weiterhin musste mehr Mineralgemisch geliefert und eingebracht werden. Der Hauptauftragnehmer hat die…
- 19.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 61 Innerhalb der Abnahme der TK-Kabelanlagen wurde seitens des zuständigen Abnahmeprüfers ein gewerkeübergreifender Mangel in der Kabelanlage festgestellt, der die Neuverlegung und zugehörige Tiefbauarbeiten erforderlich machte. Der Hauptauftragnehmer hat die Fachkenntnis über…
- 10.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 68 - Im Zuge des Projekts ESTW Linke Rheinseite wurden die Gleisachsabschnitte durch verbaute Achszähltechnik verändert, wodurch u.a. Erdungskabel der Maste neu montiert werden mussten. Das Erdungskabel des Masts 9-6 in Hürth wurde provisorisch über eine Zuwegung oberirdisch…
- 15.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 67 - Im Zuge der Anbindung des Telekommunkationsschalthauses (TK-BSH) musste die Zähleranschlusssäule (ZAS) gemäß der ursprünglichen Planung versetzt werden. Zur Anbindung wurden zusätzliche Tiefbauarbeiten erforderlich. Ein Wechsel des AN hätte aufgrund des Umfangs der…
- 17.12.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 69 Im Zuge des Projekts ESTW Linke Rheinseite wurden die Anforderungen an die Außenanlagen der elektronischen Weichenheizung W1 in Hürth-Kalscheuren gem. Anforderungen der Anlagenverantwortung ausgeweitet, u.a. musste die, die Weichenheizung umgebende Böschung mit L-Steinen…
- 22.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 70 Im Zuge des Projekts ESTW Linke Rheinseite ist der Umbau der Anlagenkomponenten der DB Station und Service im Bhf.-Bereich Hürth-Kalscheuren geplant. Nach Begutachtung der aktuellen Bestandsanlage wurden erforderliche Planänderungen bzgl. Anlangenstandorten und…
- 19.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 71 Im Zuge des Projekts ESTW Linke Rheinseite ist der Umbau der Anlagenkomponenten der DB Station und Service im Bhf.-Bereich Hürth-Kalscheuren geplant, da das alte Stellwerk, in dem die Anlagen angeschlossen waren, durch das Projekt außer Betrieb genommen wurde. Aufgrund eines…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Rail Power Systems GmbH erhalten.
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