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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 10.02.2021

Erneuerung Horchheimer Tunnel

Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main

DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Koblenz am 21.06.2021 vergeben, Zuschlag an Feldhaus Bergbau GmbH.

Zuschlag an

Feldhaus Bergbau GmbH München

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
nicht veröffentlicht
Zuschlag
21.06.2021

Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 29.10.2021.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Brücken- und Tunnelbau: Erneuerung Horchheimer Tunnel
Wo
Koblenz, Rheinland-Pfalz
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
05.07.2021 bis 31.10.2023

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 29.10.2021, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Rückbaumaßnahmen: Gleiskörper inkl. Entwässerungseinrichtungen und Kabeltiefbau, — Zwischenlagerung Oberbau (Schienen, Schwellen), — Rückbau und Zwischenlagerung Altschotter, — Rückbau vorhandene Tiefenentwässerung Nord, — Rückbau TW-Leitung DN 200 GGG und Stahlschutzrohr DN 400 Nord, — Rückbau Pumpenhaus und Quellfassungen im Tunnel, — Rückbau Erdhügel, Bodenplatte, Schutzraum BE-Fläche, Abbau und Zwischenlagerung Schranken und LSA BÜ 3031 Emser Straße Ostseite, — Rückbau Stützwand im Bereich VE Süd, Rückbau Tunnel und Portale, GSMR-Mast. einschließlich Gründung. Neubau Tunnel: — unnelvortrieb im Spritzbetonverfahren, — Herstellung Baustraße Nord-, Mitte-, Süd, Geotechnisches Messprogramm, — Profilierung/Aufweitung der Einschnitte, Herstellung Aufstellfläche Nord, — Herstellung Modulgebäude Nord/ Süd, Herstellung Zuwegung/Zugang und Teilverfüllung Entlüftungsschacht, — Bauliche …

Ganze Beschreibung lesen

Rückbaumaßnahmen: Gleiskörper inkl. Entwässerungseinrichtungen und Kabeltiefbau, — Zwischenlagerung Oberbau (Schienen, Schwellen), — Rückbau und Zwischenlagerung Altschotter, — Rückbau vorhandene Tiefenentwässerung Nord, — Rückbau TW-Leitung DN 200 GGG und Stahlschutzrohr DN 400 Nord, — Rückbau Pumpenhaus und Quellfassungen im Tunnel, — Rückbau Erdhügel, Bodenplatte, Schutzraum BE-Fläche, Abbau und Zwischenlagerung Schranken und LSA BÜ 3031 Emser Straße Ostseite, — Rückbau Stützwand im Bereich VE Süd, Rückbau Tunnel und Portale, GSMR-Mast. einschließlich Gründung. Neubau Tunnel: — unnelvortrieb im Spritzbetonverfahren, — Herstellung Baustraße Nord-, Mitte-, Süd, Geotechnisches Messprogramm, — Profilierung/Aufweitung der Einschnitte, Herstellung Aufstellfläche Nord, — Herstellung Modulgebäude Nord/ Süd, Herstellung Zuwegung/Zugang und Teilverfüllung Entlüftungsschacht, — Bauliche Maßnahmen des Rettungskonzeptes — Löschwasserleitung mit Einspeise- und Entnahmestellen, — Löschwasserauffangbehälter, — Rettungswege Süd inkl. Treppenaufgang Nord, — Rettungsplatz, Handlauf, Rollpaletten, — Herstellung Anlagen der Oberflächen- und Tiefenentwässerung, — Kabeltiefbauarbeiten, — Kabelverlegearbeiten, — Neubau Kabelquerung Strecke 2324, — Wiederherstellung Oberbau/ Gleiskörper mit zugehörigem Tiefbau, — Wiederaufbau zwischengelagerter Schranken und LSA BÜ 3031 Emser Straße Ostseite.

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Kreis
Koblenz
Bundesland
Rheinland-Pfalz
NUTS
DEB11

Verlauf

  1. 10.02.2021 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 01.09.2021 Ergebnis veröffentlicht
  3. 29.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA01: Anpassungen der Böschungssicherung VE Nord und Süd infolge von statischen Prüfanmerkungen des EBA-Prüfers
  4. 29.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA02: Ergänzung von zwei Gleissperre mit Schlüsselabhängigkeit zu den Gleissperren aus dem Hauptvertrag
  5. 29.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA09: Erhöhung der Spannweite einer im Hauptvertrag enthaltenen Kabelbrücke
  6. 29.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA07: Anpassungen der Vortriebssicherung im Rahmen der Ausführungsplanung
  7. 29.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA10: Änderung des Krallplattentyps für die Netzsicherungen in den Voreinschnitten Süd und Nord
  8. 29.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA06: Die rückzubauenden Asbestleitungen sind entgegen der Annahme aus dem Hauptvertrag nicht offen an der Tunnelwand montiert sondern einbetoniert.
  9. 29.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA03: Gleisquerung der Strecke 2324 mit drei Leerrohren

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Feldhaus Bergbau GmbH erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf TED ↗ Daten: TED – Tenders Electronic Daily, © Europäische Union, Weiterverwendung mit Quellenangabe. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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