Erneuerung der Verkehrsstation Duisburg Hauptbahnhof

Ort

47057 Duisburg

Kreis

Duisburg

Bundesland

Nordrhein-Westfalen

NUTS

DEA12

1. 08.05.2024 Ergebnis veröffentlicht
2. 15.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 37 - Aufgrund diverser bauseitiger Behinderungen muss der Bauablauf im BA 1 beschleunigt werden um die Inbetriebnahme des Bahnsteigs 6 nicht zu gefährden. Die zusätlich auszuführenden Leistungen umfassen die Modifizierung der Montage des Stahlbaus, Schutz des neuen…
3. 16.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 37 Aufgrund diverser bauseitiger Behinderungen muss der Bauablauf im BA 1 beschleunigt werden um die Inbetriebnahme des Bahnsteigs 6 nicht zu gefährden. Die zusätzlich auszuführenden Leistungen umfassen die Modifizierung der Montage des Stahlbaus, Schutz des neuen…
4. 17.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 38 Das Fassadengerüst Ost auf der nördlichen Seite soll mit einer Holzkonstruktion eingehaust werden, dabei soll im Bereich des öffentlichen Lampenmastes eine Höhe von bis zu 3m eingehalten werden. Hierbei handelt es sich um eine Auflage aus der erdungstechnischen Abnahme.…
5. 20.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 15 Gemäß LV soll horizontal mit Silikon verfugt werden (ZTV 0.10.2), weiterhin sind vertikal und horizontal angeordnete EPDM Profile vorgesehen. EPDM ist mit Silikon jedoch nicht verträglich, da bei dauerhaftem Kontakt es zu unerwünschter Weichmacherwanderung und…
6. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Erforderlichkeit von zusätzlichen Leistungen im Bereich der Fahlrohr- und Grundleitungsanschlüsse der Essener Dächer (Bahnsteig 6): Stemmarbeiten / Freilegen der Fudamente, Herstellung der Grundleitungsanschlüsse inkl. Einbau von KG Rohren DIN 100/150, Herstellung von…
7. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für den BA2 ist 2. Satz an Rüsttürmen zur Fischbauchbindermontage erforderlich. Weiterhin ist für die restlichen Bauphasen ein Auf- und Abbau erforderlich. (MKA50)
8. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Leistung ist für den temporären Rückbau von 2 Stützenpaareinhausungen erforderlich (MKA32)
9. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Montage der Stahlnetzkonstruktion zwischen den Gleisen 09 und 10 im Rahmen der Bauphase 2 muss die Be- und Entlüftungsschächte für die untenliegenden Geschäftseinheiten in 4 Bestandsachsen gekappt werden. Dabei müssen diese im Bereich der Stützenfüße geschnitten werden.…
10. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Das Fassadengerüst Ost ist gemäß den Aufbauzeichnungen als längenorientiertes Standard-Standgerüst aufgebaut worden. Um aber einen Wartungssteg auszusparen, muss das Gerüst umgebaut werden. Hierfür ist die Planung (Zeichnungen und Statik) anzupassen. Zusätzlich müssen Druck-…
11. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Einbau eines Ausgleichsmörtels für die Verbindung zwischen der Fußlatte der Stützen und den Fundamenten (MKA34)
12. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Damit das Bau-Los 1b-1d die Querungen im BA2 herstellen kann, muss die Stahlnetzkonstruktion zwischen den Gleisen 11 und 12 im Schiff 1 und 3 im Rahmen von nächtlichen Sperrpausen temporär demontiert und nachträglich remontiert werden. (MKA41)
13. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Erstellung der Leistung Neubau Gleishalle wurde ein Raumgerüst ausgeschrieben. Aufgrund von Verzögerungen im Bauablauf kann das vertraglich verinbarte Raumgerüst nicht aufgebaut werden, da es mit zeitgleich stattfindenden Arbeiten zum Bahnsteigneubau kollidiert. Um die…
14. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der planmäßig parallel stattfindenden Arbeiten der anderen Bau-AN (Medienkanalbestückung, Tiefenentwässerung, Schachtbau) kann das geplante Raumgerüst nicht aufgebaut werden. Folglich müssen im Bereich der Gleishalle äquivalente Baubehelfe eingesetzt werden, um die…
15. 05.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die 2 Turmdrehkräne wurden auf Bahnsteig 5 aufgebaut und stromtechnisch angeschlossen. In der Bauphase 4 sollen diese auf den Bahnsteig 2 umgesetzt und wieder an den Strom angeschlossen werden. Der Verlauf der Stromkabel ist für die Bauphase 2 anzupassen, damit die anderen…
16. 06.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Baugruben zur Herstellung der Kranfundamente fallen diverse zusätzliche Leistungen an: 1. Rückbau und Verladen der Einhausungen 50 Herz und LST 2. Rückbau Plattenbelag bei Kranfundament F183; Bettung in bewehrtem Beton statt Kies und Sand. 3. Rückbau Plattenbelag bei…
17. 22.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ55 Aufgrund des durch den AG geänderten Bauablaufs ist es erforderlich, dass nur der obere Teil der Stützenfundamente des alten Hallendaches durch einen Sägeschnitt abgetrennt wird. Der restliche Teil der Fundamente sollen sichtbar im Boden verbleiben. Die geänderte Leistung…
18. 22.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ56 Zusätzliche Leistungen bei der Herstellung der Westabstützung/Fundamente Gleis 40, die durch die Bestandssituation erforderlich wurde. Die Bestandssituation vor Ort weicht von der in der Planung zugrunde gelegten Situation ab.
19. 29.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ60 Im Zuge des Rückbaus des Schutzgerüst Fundamentes sind zusätzliche Leistungen erfroderlich:Fundamente • Rückbau, Transport zur BE- Oberhausen, Analyse und Entsorgung des Asphaltaufbaus im Bereich der Fundamente; Suchschachtungen und händisches Freilegen der Leitungen im…
20. 06.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 57 Für das Attikablech am Fußpunkt der Fischbäuche beschreibt die Ausführungsplanung ein einteiliges gekantetes Blech in Eloxalausführung. Abweichend davon wird die Farbgestaltung am Fußpunkt in DB 703 (Pulverbschichtung) ausgeführt. Somit muss dievAusfühung der Verblechung…
21. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Um die Optik der Unterdecke nicht zu beeinflussen, weil diese sonst silber durchscheinen würden, müssen die Teller, die Schrauben und die Rohre entweder vor Ort schwarz eingefärbt oder im Werk vorab beschichtet werden.
22. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund einer geänderten Schadstoffsituation im Dach Bahnsteig 4 werden zusätzliche Arbeitsschritte erforderlich, die vertraglich nicht vereinbart sind. Dies beinhaltet: Durchführen von Beprobungen auf Asbest und PAK, treffende Maßnahmen zur Schadstoffsanierung nach TRGS 519,…
23. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Nach dem Fassadengerüstbau am Ende des BA3 ist ein sicherer Zugang zum Dach zu gewährleisten, da der Bahnsteig inzwischen aktiv ist.
24. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein gestückelter Rückbau ist notwendig, da die gestückelte Übergabe des Baufeldes entgegen der vertraglichen Vereinbarung und Abstimmung erfolgt. Dies führt zu einem erhöhten Zeit-, Kosten- und Planungsaufwand. Diese Auswirkungen beeinflussen die Rückbauarbeiten.
25. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Der Aufbau der TDK muss auf Grund der vorliegenden Sperrpausen in Nachtschichten erfolgen, was ursprünglich in Tagschichten vorgesehen war, so dass zusätzliche Nachtschichten erforderlich sind.
26. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Infolge der geänderten Arbeitsreihenfolge müssen zusätzlich im Rahmen des Rückbaus die neuen Fundamente geschützt werden. Außerdem bilden die Fundamente Störstellen für das Arbeiten mit den Bühnen und reduzieren die Separierungsfläche.
27. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die geänderte Ausführung der Dacheindeckung soll als Optimierung vorgenommen werden, die technische und wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt. Das der Vorschlag seitens des ANs kommt, konnte dies im Vorherein nicht vorhergesehen werden.
28. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Der Untergrund der neu zu beschichtenden Bauteile der Essener Dächer ist verzinkt. Somit muss ein geändertes Sanierungskonzept zum Einsatz kommen.
29. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Von der Bezirksregierung wurden Auflagen für den Rückbau unter der geänderten Schadstoffsituation definiert. Zu diesen gehören: Rieselschutzfolie unter dem Dach installieren, Sachkundigen in Oberhausen bereitstellen und den Waggon vollständig mit Folie auskleiden. Diese…
30. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund von geänderten Schadstoffsituationen sind zusätzliche Sicherungsmaßnahmen erforderlich. Hierbei ist es erforderlich Arbeiten vom Dach auszuführen, deshalb müssen eine Randabsturzsicherung, eine Personenfangnetz und ein Gerüstaufgang hergestellt werden. Zusätzlich muss…
31. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Änderung erfolgt aufgrund der Anforderung des Auftraggebers, dass die Stützenfundamente im sichtbaren Bereich planeben geschnitten werden. Daher wird abweichend von der Ausschreibung das Fundament auf der Höhe der Oberkante der Schwellen mittels Sägeschnitt getrennt und in…
32. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Um die Inbetriebnahme Bahnsteig 5 Gleis 10 Seite sicherzustellen, wurde die temporäre Attika gemäß Bauphase 1 eingebaut, wobei im Bereich des Essener Dachs Nord ein Prellleiter (ca. 180 m) montiert wurde, da die finale Attika noch nicht erdungstechnisch freigegeben wurde.
33. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Während der thermischen Trennschnitte beim Rückbau der Gleishalle über Gleis 10 müssen während des Haltens des Zuges und des Einfahrens des Zuges die Arbeiten unterbrochen werden. Dies führt zu Unterbrechungen, welche vertraglich nicht vorgesehen sind.
34. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Demontage der alten Netze (unter dem Dach und auf dem Dach) wurde nicht ausgeschrieben. Die Arbeiten müssen aber vor dem Rückbau der alten Gleishalle erfolgen und sind eine zusätzliche Leistung.
35. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Um eine räumliche Trennung zwischen den aktiven und inaktiven Gleisen zu schaffen und so das Lichtraumprofil des aktiven Gleises, sowie den Schutzabstand der eingeschalteten Oberleitung zu sichern, ist eine Stahlnetzkonstruktion zwischen den Gleisen im BA 4 und BA 6 erforderlich.
36. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Da die Bauteile FIA/ZIM-Traverse, Kragträger und Fahrtanzeiger von Taubenbeeinträchtigungen betroffen sein könnten, ist es erforderlich diese vor Taubenbefall zu schützen.
37. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Da zum geplanten Rückbaudatum der Krane auf Bahnsteig 5 der schwere Primärstahlbau auf Bahnsteig 4 infolge des Verzugs bei der Fundamentübergabe nicht fertiggestellt werden kann und die Sperrpause nicht verschoben werden kann, können die Turmdrehkrane nicht planmäßig umgesetzt…
38. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Infolge der geänderten Arbeitsreihenfolge ist eine gesonderte Arbeitsebene herzustellen, um die Schadstoffe zu kontrollieren. Die vertraglich vorgesehene Fläche in Form des Bahnsteigbelags ist nicht vorhanden.
39. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Einbau eines Ausgleichsmörtels für die Verbindung zwischen der Fußlatte der Stützen und den Fundamenten
40. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die neue erforderliche Sperrpause für das Einheben der Fischbauchbinder auf Bahnsteig 4 kann betrieblich nicht umgesetzt werden, sodass im Sinne des Projektes entschieden wurde, die Fischbauchbinder innerhalb der ursprünglich geplanten Sperrpause für den Kranabbau auf Bahnsteig 5…
41. 02.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 88 In den nächtlichen Sperrpausen der KW 51 auf den Gleisen 10 und 11 ist es erforderlich, die sperrpausenabhängigen Bauteile, die sich zwischen den Gleisen befinden, zurückzubauen. Die zurückgebauten Bauteile werden im Januar für weitere Bauabschnitte benötigt
42. 11.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 91 Die Leistung umfasst die Planung, Fertigung, Lieferung und Montage einer Überdeckung der bestehenden Dehnfuge an der Attika Ostfassade mit überlappenden Aluminiumblechen. Aktuell ist die Dehnfuge mit einem sichtbaren Faltenbalg (Silikonprofil in RAL 9006) abgedeckt. Ziel…
43. 14.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 89 Aufgrund des verschobenen Baubeginns müssen Heizmaßnahmen am Essener Dach Bahnsteig 3 ergriffen werden, um die erforderliche Bauteiltemperatur von mindestens 5 °C für die Beschichtungsarbeiten zu erreichen. Dies erfordert den Einsatz mobiler Heizgeräte, die eine…
44. 18.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 75 Die Dacheindeckung der Essener Dächer besteht im wesentlichen aus Sparren und einer Holzeindeckung. Für den Neubau ist die Wiederverwendung der Sparren vorgesehen. Bei der Freilegung der einzelnen Sparren sind nun Beschädigungen und Verformungen in einem größerem Umfang…
45. 23.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 103 Einsatz einer zusätzlichen Bauleitung in Oberhausen, um die Bauleitung in Duisburg zu unterstützen. Im Rahmen der schiffweisen Vorbereitungsarbeiten für den Rückbau werden gezielte Maßnahmen ergriffen, um einen Stillstand zu vermeiden. Dazu gehört unter anderem das…
46. 30.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 104 - Laut Vertrag ist keine Unterdecke für die Essener Dächer vorgesehen. Es wird eine Musterunterdecke für das Essener Dach auf Bahnsteig 4 für ein halbes Feld (Fläche = circa 60 m²) angeboten. Das Angebot umfasst die Planung, die Materialisierung, die Fertigung, die…
47. 17.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA105) Da der Auftraggeber den Bauablauf in der Bauphase 4 global angepasst hat, konnte der Rückbau nicht innerhalb von Sperrpausen auf Gleis 4 erfolgen. Alle Bauteile, die ohne eine Sperrpause auf Gleis 4 zurückgebaut werden konnten, wurden bislang auch demontiert. Die…
48. 17.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA106: im Zuge des Einhubs und der Montage Fischbauchbinder Bahnsteig 3 sind verschiedene zusätzliche Arbeiten erforderlich um die vorliegenden Sperrpausen nutzen zu können. Dies beinhaltet u.a. das Zwischenlagern. MKA107: Die Fassadenrandstützen auf dem Randbalken Ost in der…
49. 06.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA109) Gemäß Klärungsblatt 0007 müssen infolge einer statischen Notwendigkeit die Verbände in 919 Punkten durch die Pfetten geführt werden. Gemäß AP war dies nicht vorgesehen und im LV auch nicht beschrieben. Aufgrund dieser Änderung ist es erforderlich 919 Öffnungen in den…
50. 16.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 114 Es ist erforderlich Dichtigkeitsprüfungen in luftdichtverschweißten Hohlprofilen der neuen Gleishallenkonstruktion durchzuführen
51. 27.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 119 - Gemäß den Klärungsblättern werden in den Achsen C, F und X jeweils 2 Erdungslaschen pro Stütze (FL mit Doppelkehlnaht angeschweißt, Loch mit D=13 mm, in Edelstahl) angebracht. Zusätzlich ist es erforderlich Blitzschutzlaschen je 1 Lasche pro Fußplatte (FL50x50x10 mit…
52. 30.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 126 - Gemäß Vertrag sind keine Kragarme für die Gleishalle vorgesehen. Im Projektverlauf hat sich jedoch die Notwendigkeit ergeben, an den Rahmenstützen und an den Medienkanalstützen Kragarme zu montieren. In Summe werden 60 Kragarme für alle Bauphasen erforderlich, davon…
53. 03.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 126 - Gemäß Vertrag sind keine Kragarme für die Gleishalle vorgesehen. Im Projektverlauf hat sich jedoch die Notwendigkeit ergeben, an den Rahmenstützen und an den Medienkanalstützen Kragarme zu montieren. In Summe werden 60 Kragarme für alle Bauphasen erforderlich, davon…
54. 03.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 118 - Gemäß Statik ist es erforderlich, die ausgeschriebenen Quadrathohlprofile von 60x60x5 auf 100x100x5 anzupassen. MKA 129 - Gemäß Vertrag sind die Traversen als einfache QHP 120x10 Querträger-Profile vorgesehen. Im Projektverlauf hat sich jedoch die Notwendigkeit ergeben,…
55. 10.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 135: Rückbau der Turmdrehkräne in einer neu definierten Sperrpause. Da der Zeitraum (3 x 5h) zu knapp ist, um beide Turmdrehkrane K1 und K2 abzubauen, ist es erforderlich in 2 Schichten zu arbeiten: In Nachtschichten erfolgen die Hübe. Zum Ende jeder Nachtschicht muss ein…
56. 03.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 136 - Die Bestandssparren müssen gegen neue tragfähige Sparren ausgetauscht werden, da ansonsten die Arbeitssicherheit während der Montagearbeiten sowie die Tragsicherheit und die Dauerhaftigkeit für das finale Essener Dach nicht gegeben sind. Der Austausch der Sparren…
57. 03.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 138 - Die Änderung des Entwurfes / der Ausführung von 2 auf 1 Rinne wird auf Vorschlag der bauausführenden Firma als Optimierung vorgenommen und war vor Ausschreibung nicht bekannt.
58. 03.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 139 - Aufgrund der Auflage durch das EBA infolge der der fehlenden ZiE für die „außergewöhnliche Anprallsituation an die Fassadenrandstützen (Fahrtrichtung Nord) und an die Halleninnenstützen“ und die damit erforderliche Baufreiheit für die anstehende Verstärkungsmaßnahme…
59. 07.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 140 - Für das Verglasen der Fischbauchbinder auf dem Dach (max. circa 6 m hoch) sind Gerüste erforderlich. In Abhängigkeit der Fischbauchbinderform werden feste Standgerüste oder Rollgerüste eingesetzt. Diese sind weder bei den Verglasungsarbeiten noch bei den Gerüsten…
60. 23.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA149: Abweichend zum Vertrag ist es erforderlich, dass die Attika der Essener Dächer elektrotechnisch als Prellleiter funktionieren muss. Da diese technische Anforderung erst kurzfristig aufgestellt wurde, konnte in der Bauphase 2 (Bahnsteig 5) auf der Gleis 10 Seite…
61. 23.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 152 Laut Leistungsverzeichnis sind in den Zwischenwellen keine Revisionsklappen vorgesehen. Gemäß dem überarbeiteten Inspektionskonzept ist es erforderlich, in den Zwischenwellen Revisionsklappen vorzusehen. MKA 153 Laut Leistungsverzeichnis sind im Rahmen des BA1 in Summe 11…
62. 25.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA147: Im Zuge der Kaiserbergmaßnahme in Januar 2026 besteht die Möglichkeit, dass die Gleise 12+13 gesperrt werden und somit die Restleistungen innerhalb von einer Dauer von 4 Wochen erbracht werden. Es ist erforderlich mittels Hubbühnen auf Baggermatten von Gleis 12 und 13…
63. 25.12.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 155 - Für das Verglasen der Fischbauchbinder (max. circa 6 m hoch) sind Gerüste erforderlich. In Abhängigkeit der Fischbauchbinderform werden feste Standgerüste oder Rollgerüste eingesetzt. Diese sind weder bei den Verglasungsarbeiten noch bei den Gerüsten ausgeschrieben.…
64. 19.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 01 Im Rahmen der aktuellen SPP sollten die Kästen gemäß Planlaufbesprechung entweder ausgetauscht oder so nachgearbeitet werden, dass diese nicht mehr sichtbar sind. Hierfür ist eine Nacharbeitung vor Ort erforderlich. Diese umfasst das Abkleben der Stützen, das planebene…
65. 19.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 85 Die Änderung der 300er Weichen basiert auf einem Trassierungsentwurf, der nach der Ausschreibung entstand. Die Anpassung war trotzt sorgfältiger Planung nicht vorhersehbar und dient der langfristen Betriebssicherheit der Strecke
66. 24.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 01 - Im Rahmen der aktuellen SPP sollten die Kästen gemäß Planlaufbesprechung entweder ausgetauscht oder so nachgearbeitet werden, dass diese nicht mehr sichtbar sind. Hierfür ist eine Nacharbeitung vor Ort erforderlich. Diese umfasst das Abkleben der Stützen, das planebene…
67. 18.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 170 - Da die Attika im Bereich der Essener Dächer Nord und Süd erst im Rahmen der Kaiserbergmaßnahme und nicht planmäßig im BA1 moniert werden konnte, wird eine separate Lichtraummessung zur Nutzungsaufnahme der Gleise 12 und 13 erforderlich. MKA 171 - Analog zu den…
68. 02.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 175 Analog zu den Bahnsteigen 3 und 4 (siehe MKA 069+099) kann die SEH infolge der geänderten Arbeitsreihenfolge auch auf Bahnsteig 2 nicht gemäß Vertrag auf dem alten Bahnsteigbelag arbeiten sondern muss eigenständig eine Arbeitsebene herstellen, um die Schadstoffe zu…
69. 10.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 185 - Es ist erforderlich, die Ausführung der Essener Dächer Nord und Süd auf Bahnsteig 2 analog zu den Bahnsteigen 5 bis 3 umzusetzen. Die Kurzbeschreibung der Vertragsabweichung (Vergleich Bau-Soll zu Bau-Ist) kann den Nachträgen 27, 62 und 76 entnommen werden. MKA 186 - Es…
70. 10.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 176 - Analog zu den Bahnsteigen 3 und 4 (siehe MKA 069+099) kann die SEH infolge der geänderten Arbeitsreihenfolge auch auf Bahnsteig 1 nicht gemäß Vertrag auf dem alten Bahnsteigbelag arbeiten sondern muss eigenständig eine Arbeitsebene herstellen, um die Schadstoffe zu…
71. 30.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 188 - Für die 50 Hz Planung sind die nachfolgenden zusätzlichen Kosten angefallen: BA4: Planprüfung durch [Name entfernt] und Abnahmeprüfung durch [Name entfernt]. BA6: neue 50 Hz Planung durch ProBahnPlan, da der geplante Anschluss über die Netze Duisburg nicht erfolgen…
72. 19.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 198 - Die gestückelte und verspätete Übergabe der Fundamente in den Achsen A bis E führt zu einer Abweichung vom geplanten Bauablauf und macht zusätzliche organisatorische, terminliche und kaufmännsiche Maßnahmen erforderlich. Dazu zählen unteranderem die neue…
73. 20.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 197 - Die Oberleitung über Gleis 2 konnte entgegen der vorliegenden Betra nicht wie geplant ausgeschaltet werden und dadurch waren die Arbeiten am Hilfsgleisdachverband nicht möglich. Das führte zu Stillstand, ineffizientem Einsatz von Personal und Geräten sowie Verzögerungen…
74. 16.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 01 - Die Verzögerung der Montagebereitschaft (Trigger-Meilenstein „Start Montage beim Auftraggeber“) ist auf unvorhersehbare Verzögerungen im Rohbau der Drehgestellwerkstatt zurückzuführen (Art. 89 Abs. 1 Buchst. c Richtlinie 2014/25/EU; § 132 Abs. 2 Nr. 3 GWB). Zum Zeitpunkt der…
75. 16.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 203 - Zusätzliche Geräte zur Montage des Medienkanalträgers.
76. 26.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 202 - Aufgrund des derzeit circa 0,5 m tiefer liegenden Baufelds ist für die Einhausungen der Essener Dachstützen Süd eine zusätzliche Gerüstlage erforderlich, um die Arbeiten ordnungsgemäß und sicher ausführen zu können.
77. 27.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 204 - Entfernung einer zusätzlichen, unbelasteten schwarzen Beschichtung auf der Fuerverzinkung. Da diese Beschichtung aber extrem stark haftet, führt dies zu einem erheblichen Mehraufwand (circa Faktor 4) beim Strahlen der Stützen und einer deutlichen Bauzeitverlängerung.…
78. 24.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 207 - Alle Sparren (alt und neu) am Essener Dach Süd Bahnsteig 2 sind zu lang und würden bei einer Wiedermontage des Dachaufbaus im Lichtraumprofil liegen. Um dies zu vermeiden, müssen die Sparren vor Ort geschnitten werden.

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite