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Zuschlag erteilt nicht angegeben (EU-weit) · veröffentlicht am 29.01.2025

S6 1.- Neubau S-Bahn Haltepunkt Frankfurt Ginnheim

Auftraggeber: DB Station & Service AG · Berlin

DB Station & Service AG hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Frankfurt am Main am 18.09.2023 vergeben, Zuschlag an DB Bahnbau Gruppe GmbH.

Zuschlag an

DB Bahnbau Gruppe GmbH Berlin

Summe
nicht plausibel
Angebote
nicht veröffentlicht
Zuschlag
18.09.2023

Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 19.02.2026.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Hochbau und Rohbau: S6 1.- Neubau S-Bahn Haltepunkt Frankfurt Ginnheim
Wo
Frankfurt am Main, Hessen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Laufzeit
09.10.2023 bis 29.03.2024

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 19.02.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Für den neuen Haltepunkt Frankfurt – Ginnheim wird ein neuer Mittelbahnsteig mit einer Länge von ca. 210 m und einer Höhe von 96 cm über SO nach Ril813 errichtet. Der Bahnsteig ist eine modulare Bauweise vorgesehen. Die Erschließung des Bahnsteiges erfolgt barrierefrei über die neu zu errichtende Fußgängerüberführung mit Treppen und Aufzügen.

Erfüllungsort

Ort
60431 Frankfurt am Main
Bundesland
Hessen
NUTS
DE712

Verlauf

  1. 29.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 3: Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits mit den Gegebenheiten vor Ort, sowie der Baumaßnahme vertraut ist. Synergieeffekte würden beim Wechsel des AN verloren gehen. 4: Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits…
  2. 31.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 1 - Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits mit den Gegebenheiten vor Ort, sowie der Baumaßnahme vertraut ist. Synergieeffekte würden beim Wechsel des AN verloren gehen. 2 - Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN…
  3. 31.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 6: Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits mit den Gegebenheiten vor Ort, sowie der Baumaßnahme vertraut ist. Synergieeffekte würden beim Wechsel des AN verloren gehen.
  4. 02.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NA007: Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits mit den Gegebenheiten vor Ort, sowie der Baumaßnahme vertraut ist. Synergieeffekte würden beim Wechsel des AN verloren gehen. // NA009: Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN…
  5. 04.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NA 010 Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits mit den Gegebenheiten vor Ort, sowie der Baumaßnahme vertraut ist. Synergieeffekte würden beim Wechsel des AN verloren gehen.
  6. 21.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 012 Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits mit den Gegebenheiten vor Ort, sowie der Baumaßnahme vertraut ist. Synergieeffekte würden beim Wechsel des AN verloren gehen. NT 013 Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN…
  7. 19.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 015 Ein neuer AN erhöht den Koordinationsaufwand, da der aktuelle AN bereits mit den Gegebenheiten vor Ort, sowie der Baumaßnahme vertraut ist. Synergieeffekte würden beim Wechsel des AN verloren gehen.

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat DB Bahnbau Gruppe GmbH erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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