Dynamisches Fahrgastinformations-System inkl. Inbetriebnahme

Die Stadt Tuttlingen sieht die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes und damit die Schaffung eines multimodeln Knotens vor. Die Nutzung des Platzes erfährt eine Neuordnung. Der ÖPNV und Taxi-Verkehr sollen dabei vom motorisierten Individualverkehr räumlich getrennt werden. Der motorisierte Individualverkehr findet zukünftig in der Eisenbahnstraße statt, welche vom Bahnhofsvorplatz abgetrennt wird. ÖPNV und Taxifahrer sowie Anlieferverkehr nutzen den zentralen Vorplatz. Acht, der insgesamt neun Bushaltestellen werden mit einem digitalen Fahrgastinformationssystem ausgestattet. Die Bushaltestelle ohne digitale Fahrgastinformationsanzeige ist so hergerichtet, dass eine Nachrüstung erfolgen kann. Radfahrer und Fußgänger können sich im Bereich des Bahnhofsvorplatzes und der Mittelinsel frei bewegen. Die Mittelinsel wird mit einem mäandrierenden, w-förmigen Dach überspannt. Die Haltestellen außerhalb der Insel erhalten jeweils eine schlichte Stahl-Glas-Überdachung, da diese sich in unmittelbarer Nähe zum denkmalgeschützten Bahnhofsgebäude befinden. Im Bereich der Eisenbahnstraße werden Car-Sharing-Stellplätze, E-Lade-Plätze, Behindertenstellplätze, Radabstellanlagen sowie Kiss + Ride - Parkplätze vorgesehen. Im Zuge der Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes werden auch die Bushaltestellen neu angelegt. Damit wird nicht nur dem Erfordernis der barrierefreien Gestaltung Rechnung getragen, sondern die Funktion des Bahnhofsvorplatzes als ÖPNV-Verknüpfungspunkt Bus - Bus und Bus - Zug gestärkt.