Brennstoffzellenbusse

Die Hamburger Hochbahn AG plant in den nächsten Jahren die Beschaffung von Brennstoffzellenbussen. Vorgesehen sind Fahrzeuglängen von ca. 12 m (Stadtbusse) und ca. 18 m (Gelenkbusse). Diese Busse sollen über eine Mindestreichweite von 200 km verfügen. Bei der Auslegung der Busse ist eine Klimatisierung in Anlehnung an die Eco-Kennlinie nach VDV 236 umgesetzt werden. Die Fahrzeuge sollen über eine Mindestreichweite von 200 km und über eine Fahrgastkapazität von mind. 70 Personen (12 m Bus) bzw. 90 Personen (18 m Bus) verfügen. Die Fzg. sollen weiterhin mit Doppelflügeltüren und mit einer aktiven Überwachung der Isolation der HV-Anlage ausgestattet sein. Es muss eine Wasserstoffbrennstoffzelle verwendet werden, der max. Betriebsdruck der Wasserstoffanlage darf 350 bar nicht überschreiten und der max. Schallleistungspegel im Stand und bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h ist L_{WA, max}=88dB(A).