Bohrarbeiten und Erstellung von Grundwassermessstellen

Die Landeshauptstadt München plant den Ausbau des bestehenden U-Bahnnetzes. Hierzu soll u.a. die U-Bahnlinie U5 vom bestehenden Verkehrsknoten Pasing in das gegenwärtig in der Entwicklung befindliche Siedlungsgebiet Freiham verlängert werden. Die geplante Verlängerung umfasst 4 neue Bahnhöfe sowie rund 4,5 km Streckentunnel. Durch die Regierung von Oberbayern wurde bereits die Streckengenehmigung erteilt. Teile der Verlängerungsstrecke werden bereits als Vorhaltemaßnahme (hier: U-Bahnhof „Freiham-Zentrum“) errichtet. -- Zur vertiefenden Baugrunderkundung und zur Herstellung von Grundwassermessstellen ist für die Verlängerungsstrecke ein Bohrprogramm nötig, welches mit dieser Ausschreibung beauftragt werden soll. Beginnen soll die Maßnahme ab 04.11.2024. Bis zum 04.04.2025 sollen die Bohrarbeiten und Ausbauarbeiten der Grundwassermessstellen beendet sein. Geplant ist die Erstellung von insgesamt 78 Bohrungen/Grundwassermessstellen, aufgeteilt auf drei Lose. -- Die quartären Kiesschichten werden als Rammkernbohrung mit Schlagschappe mit Durchmesser DN324 – DN419 durchörtert. Für die Durchörterung der tieferen tertiären Schichten sind Rotations-Kernbohrverfahren mit etwas kleinerem Durchmesser nötig. Die Bohrungen sollen in Tiefen von bis zu 45 m reichen. Der Bohrvorgang an einem Standort nimmt etwa 1-3 Tage in Anspruch. Der Ausbau zur fertigen Grundwassermessstelle kann weitere 1-2 Tage in Anspruch nehmen. -- Das Bohrgerät ist voraussichtlich ein Kettenfahrzeug mit einer Aufstellfläche von ca. 2,2 x 6,4 m, das sich selbstständig fortbewegen kann. Es ist keine Verdichtung des Aufstellplatzes oder Ähnliches notwendig. Beim Bohrvorgang im Straßen- oder Gehwegbereich muss unter Umständen ein Fahrstreifen aus dem Verkehr genommen werden.