BIM – Daglfinger Kurve – Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 1+2, 3 (Optional 4,5-7)

Ort

München

Kreis

München

Bundesland

Bayern

NUTS

DE212

1. 09.08.2018 Ergebnis veröffentlicht
2. 13.02.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Die zusätzlichen Leistungen umfassen die Objekt- und Tragwerksplanung der drei Schallschutzwände für die Lph 1-3 und optional 4-7, die sich in den Bereichen der Trogbauwerke der Daglfinger Kurve, Höhenfreiheit Daglfing und der Truderinger Spange befinden.
3. 15.04.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Planung Freianlagen Umverlegung Hüllgraben Lph 1-4, opt. 5-7; Objekt- und Tragwerksplanung Durchlässe Hüllgraben für die Lph 1-4, opt. 5-7. Hintergrund der Änderungen ist Folgender: Das Planungsgebiet von dem Projekt der Daglfinger und Truderinger Kurve erstreckt sich im Münchner…
4. 15.04.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt und Tragwerksplanung Lph 1-2 Straßenüberführung (BW 41+42) BAB A94 Riem Die höhenfreie Einbindung der Daglfinger Kurve in Daglfing war nicht Bestandteil der Vorplanung. Es erfolgte lediglich eine trassierungstechn. Machbarkeitsstudie. Die Vorplanung der höhenfreien…
5. 15.04.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt und Tragwerksplanung Objekt- und Tragwerksplanung Straßenüberführung Rappelhofstr. bei Daglfing: Tunnelartiges Bauwerk Lp 1-4, opt. 5-7 Die höhenfreie Einbindung in Daglfing bildet die Schnittstelle der Projekte 2-gleisiger Ausbau Daglfing – Trudering, 4-gleisiger Ausbau…
6. 30.04.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt und Tragwerksplanung Straßenüberführung BAB A 94 bei Daglfing: Tunnelartiges Bauwerk Lp 1-4, opt. 5-7 Hintergrund der Änderungen ist Folgender: Die höhenfreie Einbindung in Daglfing bildet die Schnittstelle der Projekte 2-gleisiger Ausbau Daglfing - Trudering,…
7. 22.05.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Änderungen umfassen die Objekt- und Tragwerksplanung für die Lph 1-2 der PU Xaver-Weismor-Str. Hintergrund für diese Leistungen ist wie folgt: die höhenfreie Einbindung in Daglfing bildet die Schnittstelle der Projekte 2-gleisiger Ausbau Daglfing – Trudering, 4-gleisiger…
8. 22.05.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Änderungen umfassen die Objekt- und Tragwerksplanung für die Lph 1-2 der Straßenüberführung Thomas-Hauser-Str. Hintergrund für diese Leistungen ist wie folgt: Die höhenfreie Einbindung in Daglfing bildet die Schnittstelle der Projekte 2-gleisiger Ausbau Daglfing -…
9. 22.05.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Änderungen umfassen die Objekt- und Tragwerksplanung für die Lph 1-3, opt. 4, 5-7 des KrBW Nordring 2. Hintergrund für diese Leistungen ist wie folgt: die höhenfreie Einbindung in Daglfing bildet die Schnittstelle der Projekte 2-gleisiger Ausbau Daglfing – Trudering,…
10. 22.05.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung der Schallschutzwände für die Lph 1-3 und optional 4, 5-7, die sich in den Bereichen der Trogbauwerke der Truderinger Spange befinden.
11. 22.05.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Änderungen umfassen die Objekt- und Tragwerksplanung für die Lph 1-3, opt. 4, 5-7 des KrBW Nordring 1. Hintergrund für diese Leistungen ist wie folgt: die höhenfreie Einbindung in Daglfing bildet die Schnittstelle der Projekte 2-gleisiger Ausbau Daglfing – Trudering,…
12. 22.05.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung Trogbauwek 2. Gleis Strecke 5560 für die Lph 1-3, opt. 4, 5-7 Der Hintergrund ist folgender: Die höhenfreie Einbindung in Daglfing bildet die Schnittstelle der Projekte 2-gleisiger Ausbau Daglfing – Trudering, 4-gleisiger Ausbau Daglfing –…
13. 07.10.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung Straßenüberführungen A94 in Daglfing und Rappelhofstr. für die Lph 1-2, opt. 3-7.
14. 07.10.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung Straßenüberführung (SÜ) Nordring Lph 1-2, opt. 3-7 Die bestehende SÜ Nordring überspannt zur Zeit die eingleisige Strecke Trudering — Daglfing. Nach bisherigen Erkenntnissen konnte man davon ausgehen, dass die lichte Weite des Bauwerks ausreicht, um…
15. 07.10.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung Straßenüberführung Riemer Str. für die Lph 1-2.
16. 25.10.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung für die Objekte der Alternativvarianten (AV) 1-2 in den Lph 1-2
17. 04.12.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Objek- und Tragwerksplanung Trogbauwerk Strecke 5560 linkes Streckengleis Lph 1-2, opt. 3-7.
18. 16.11.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · — Objekt- und Tragwerksplanung der PÜ Riemer Str. Lph 1-2, opt. 3-7, — Teilleistungen der Objekt- und Tragwerksplanung für die SÜ Riemer Str. Lph 2, — Teilleistungen der Objekt- und Tragwerksplanung für die SÜ BAB A 94 in Riem Lph 2.
19. 16.11.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Objektplanung Freianlagen Machbarkeitsstudie für die Umverlegung des Hüllgrabens.
20. 16.11.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung der EÜ Mischwasserkanal Lph 1-2, opt. 3-7
21. 16.11.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung der SÜ Burgauerstr., SÜ Brukenthalstr. Lph 1-2, opt. 3-7
22. 16.11.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung der Stützwände Rappelhofstraße für die Lph 1-2, opt. 3-7.
23. 16.11.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung der Stützwand Am Eicherhof Lph 1-2, opt. 3-7.
24. 16.11.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung der Stützwände Anprallschutz an den Trogenden für die Lph 1-2, opt. 3-7
25. 16.11.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Objektplanung Freianlagen der Umverlegung Hüllgraben in den Bürgervarianten B1 und B2 Lph 1-2
26. 21.09.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung der Bauwerke KrBW Berg am Laim inkl. der Stützwände für das KRBW Berg am Laim in den Lph 1-2, opt. 3-7 Die vorliegenden Leistungen resultieren aus der vollumfänglichen planerischen Umsetzung der Freihaltetrasse 4-gl. Ausbau München Berg am Laim…
27. 28.09.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · N24 LÄ30: Objektplanung der Bauwerke Pumpwerke 1-4, Retentionsbodenfilteranlage und Rückhaltebecken, Transportleitung der Trogentwässerung (Leitungen für Abwasser) in den Lph 1-2, opt. 3-7
28. 12.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 29 Objektplanung Regenrückhaltebecken für die geplante SÜ Rappelhofstr. in Teilleistungen der Lph 1-2 Objektplanung Regenrückhaltebecken für die geplante SÜ BAB A94 Daglfing und Riem in Teilleistungen der Lph 1-2 Objektplanung Regenrückhaltebecken für die geplante SÜ Riemer…
29. 15.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 31 Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Nach Abschluss der Machbarkeitsstudie auf Vorplanungsniveau der VP+3 im Mai 2020 wurde gemeinsam mit dem BMVI und dem EBA die Fortführung der Planung auf Basis der Trassierungsvariante A0…
30. 25.10.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ25 Im Zuge der Abstimmung mit dem Schnittstellenprojekt „Werk Steinhausen“ wurde deutlich, dass Teile der Werksanlagen über den Gleisen der Daglfinger Kurve (Str 5619) zu liegen kommen. Im betreffenden Bereich liegt die Daglfinger Kurve in Troglage. Die Tröge waren in diesem…
31. 23.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 32 Objekt- und Tragwerksplanung in den Lph 1-7 für neu hinzugetretene Objekte: Rahmenbauwerke für die Grasbrunner Str. sowie für die Durchbindetrasse Im Rahmen der Vorplanung wurde die Erneuerung der Straßenüberführung BAB A94 Riem in Gestalt von einer Stabbogenbrücke, die die…
32. 23.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 33 Die zusätzlichen Leistungen umfassen die Objekt- und Tragwerksplanung für die Lph 3-7 der SÜ Thomas-Hauser-Straße und PÜ Xaver-Weismor-Straße. Die höhenfreie Einbindung in Daglfing umfasst die Planung eines Kreuzungsbauwerks (KrBw Daglfing), durch das die Daglfinger Kurve…
33. 17.12.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · Nach Abschluss der Machbarkeitsstudie auf Vorplanungsniveau der VP+3 im Mai 2020 wurde gemeinsam mit dem BMVI und dem EBA die Fortführung der Planung auf Basis der Trassierungsvariante A0 entschieden. Die Trassierungsvariante A0 wurde durch die Integration der Freihaltetrasse…
34. 23.08.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Objektplanung KIB neuer Bauwerke (BW-Nr.: 95, 96, 97) Verrohrung des Hüllgrabens im Bereich Steinhausen, Lph 1-4, Opt. Lph 5-7 BW-Nr. 95: Durchpressung Hüllgraben Süd BW-Nr. 96: Verrohrung Hüllgraben BW-Nr. 97: Durchpressung Hüllgraben Nord - LÄ NT 29

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite