Zuschlag erteilt
ABS Oldenburg - Wilhelmshaven, PFA 6.2, Galeriebauwerk Sengwarden
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Sengwarden am 23.04.2021 vergeben, Zuschlag an Ed. Züblin Aktiengesellschaft.
Zuschlag an
Ed. Züblin Aktiengesellschaft Stuttgart
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 23.04.2021
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 20.12.2024.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Brücken- und Tunnelbau: ABS Oldenburg - Wilhelmshaven, PFA 6.2, Galeriebauwerk Sengwarden
- Wo
- Sengwarden, Wilhelmshaven, Niedersachsen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 16.04.2021 bis 31.12.2022
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 20.12.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
- Ort
- 26388 Sengwarden
- Kreis
- Wilhelmshaven
- Bundesland
- Niedersachsen
- NUTS
- DE945
Verlauf
- 29.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 193 - Zur endgültigen Übergabe, der während der Bauausführung beanspruchten Flächen, an den Eigentümer, wurde mit dem Eigentümer und der DB abgestimmt, dass die Asphaltbefestigung angepasst und die Überfahrt neu verrohrt werden muss.
- 29.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 192 - Auf Grund der verspätetens Bauanfangs und daraus resulierenden Geänderten Bauablaufs wurden die Rekulivierungsarbeiten und den begleiteten zusätzlichen Restarbeiten wurden die Arbeiten im Zuge der Abstimmungen und Festlegungen durch die umweltfachlichen BÜWfestgelegt.…
- 02.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 124- Aufgrund des geänderten Ablaufes stand kein Kabeltiefbauer für die Ausführung der Restleistung der Montage der Kabelkanäle vom Gleis aus zur Verfügung. Der AG organisierte einen Kabeltiefbauer.
- 02.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 57 - Für das Galeriebauwerk Sengwarden werden auf einer Strecke von 2,3 km ca. 1000 Bohrpfähle in einem Raster von 5,00 m hergestellt. Die Enhaltung des Rasters ist zwingend erforderlich. An mehreren Stellen auf der Strecke kommt es zu Kollisionen der Gründungspfähle mit…
- 02.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 80 - Verschiebung des Ausführungszeitraums aufgrund Verzögerungen beim Planfeststellungsverfahren. Zur Schadensminimierung sollte der AN ein Ausweichprojekt beginnen. Dadurch entstand Mehraufwand beim NU. Ferner lag die ZiE zum Planungsbeginn
- 02.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 89 - Die geplanten Rohrquerungen im Bereich von Kollisionen der Bestandleitungen mit den Bohrpfählen konnten aufgrund von fehlenden Sperrpausen nicht realisiert werden. Alternativ hierzu ist mit Ihnen vereinbart Kragarme bzw. Torsionsbalken zu planen und herzustellen.
- 02.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 124 - Zur Sicherstellung der Terminkette zur Aufschaltung (IBN) der OLA am 17.10.2022 wurden diverse Maßnahmen zum optimierten Bauablauf erforderlich (Aufstockung Geräte und Personal).
- 02.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 005 - Infolge von Abweichungen im Baugrund und aufgrund von Auflagen aus dem Vorgutachten zur Zulassung im Einzelfall (ZiE) kommt es zu Mehrkosten durch Änderungen in der Bemessung von Bauteilen
- 02.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 190 - Im Zuge einer Baufeldbegehung wurde zusammen mit der Sielacht festgestellt, dass die Böschungen des nach Regelprofil herzustellenden Grabens nicht erosionsstabil sind. Teile der Böschungen liegen nicht im Kleiboden, sondern im Torfboden und durch die Abweichungen zwischen…
- 02.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 90 - Im Bereich der Bestandsleitungen von EÜs und SÜs konnten die Bohrpfähle nicht im Rahmen der Streckenbearbeitung hergestellt werden. Bei den Kollisionen mit den Bestandsleitungen standen keine Sperrpausen zur Verfügung.
- 07.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 126 - Zur Sicherstellung der Terminkette zur Aufschaltung (IBN) der OLA am 17.10.2022 wurden diverse Maßnahmen zum optimierten Bauablauf erforderlich (Aufstockung Geräte und Personal).
- 29.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ195 - Die Durchführung und Handhabung muss durch den AN erfolgen, da der Rückbau des Trennvlies zeitgleich mit dem Rückbau der gesamten Baustraße erfolgt. Beauftragung Dritter zur Bereitstellung eines Geräts für Abnahmen ist kontraproduktiv und würde zu Zeitverzögernungen und…
- 11.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ194 - Im Zuge der Baumaßnahme wurden Straßen und Wege Dritter durch den Baustellenverkehr stark in Anspruch genommen. Gemäß dem Planfeststellungsbeschluß sind die Straßen / Wege Dritter nach Inanspruchnahme auf Basis einer Beweissicherung (vorher / nachher)…
- 20.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ198: Die Durchführung und Handhabung muss durch den AN erfolgen, da er der Nutzer der Straßen war, in die Beweisschicherung vorher und nachher eingebunden war und Abstimmung mit Dritten zusammen mit dem AG geführt hat. Beauftragung Dritter zur Instandsetzung entstandener…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Ed. Züblin Aktiengesellschaft erhalten.
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