Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein, Avifaunistische Langzeituntersuchung Rheingau, Rhein-km 508,0-530,4
Auftraggeber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein · Duisburg
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein hat den Auftrag für Architektur in Duisburg am 19.07.2022 vergeben, Zuschlag an TNL Energie GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 364.176 €. Eingegangen: 2 Angebote.
TNL Energie GmbH Hungen
- Summe
- 364.176 €
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 19.07.2022
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 17.08.2022.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein, Avifaunistische Langzeituntersuchung Rheingau, Rhein-km 508,0-530,4
- Wo
- Duisburg, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 01.06.2022 bis 31.12.2025
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.08.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungFür das Projekt Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein (AOMR) Teilabschnitt 1 „Rheingau / Inselrhein“ Rhein-km 508,00 bis 528,00 soll in den Jahren 2022 bis 2024 bzw, 2025 ein avifaunistisches Fachgutachten erstellt werden. Dieses beinhaltet die Erfassung von Brutvögeln sowie Zug- und Rastvögel von Rhein-km 508,00 (Budenheim bei Mainz) bis Rhein-km 530,40 (einschließlich Mäuseturminsel). Die Kartierung ist in einem ersten Schritt für zwei Jahre geplant und kann optional auf eine dritte Kartierperiode erweitert werden. Der unten angegebene geschätzte Gesamtwert bezieht sich auf eine zweijährige Kartierung: Kartierung der Brutvögel in den Jahren 2023, 2024 und optional 2025: Revierkartierung auf einer Fläche von ca. 1.215 ha Linienkartierung auf einer Fläche von ca. 1.200 ha Kartierung der Zug- und Rastvögel: 2022/2023, 2023/2024 und optional 2024/2025: Raumnutzungsbeobachtungen …
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Für das Projekt Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein (AOMR) Teilabschnitt 1 „Rheingau / Inselrhein“ Rhein-km 508,00 bis 528,00 soll in den Jahren 2022 bis 2024 bzw, 2025 ein avifaunistisches Fachgutachten erstellt werden. Dieses beinhaltet die Erfassung von Brutvögeln sowie Zug- und Rastvögel von Rhein-km 508,00 (Budenheim bei Mainz) bis Rhein-km 530,40 (einschließlich Mäuseturminsel). Die Kartierung ist in einem ersten Schritt für zwei Jahre geplant und kann optional auf eine dritte Kartierperiode erweitert werden. Der unten angegebene geschätzte Gesamtwert bezieht sich auf eine zweijährige Kartierung: Kartierung der Brutvögel in den Jahren 2023, 2024 und optional 2025: Revierkartierung auf einer Fläche von ca. 1.215 ha Linienkartierung auf einer Fläche von ca. 1.200 ha Kartierung der Zug- und Rastvögel: 2022/2023, 2023/2024 und optional 2024/2025: Raumnutzungsbeobachtungen auf einer Fläche von ca. 2.785 ha Insgesamt sollen von 2022 bis 2024 bzw. 2025 Zwischenberichte, gegebenenfalls ein qualifizierter Zwischenbericht und ein Abschlussbericht (Fachgutachten) erstellt werden. Die Ergebnisse des Fachgutachtens sollen für die spätere Erstellung des UVP-Berichtes sowie die notwendigen Fachbeiträge zum Artenschutz, und zur FFH-Verträglichkeit sowie den Landschaftspflegerischen Begleitplan genutzt werden können. Gegebenenfalls wird der Untersuchungsumfang durch eine Plausibilitätskontrolle im späteren Verfahrensverlauf überprüft und aktualisiert.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Duisburg
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA12
Verlauf
- 07.01.2022 Ausschreibung veröffentlicht
- 17.08.2022 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat TNL Energie GmbH erhalten, Summe 364.176 €.
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