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Zuschlag erteilt Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit) · veröffentlicht am 29.03.2019

2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 17 Zweigleisigkeit Steinebach – Seefeld-Hechendorf, Generalplanung VE332

Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur im Landkreis Starnberg am 14.10.2019 vergeben, Zuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH.

Zuschlag an

DB Engineering & Consulting GmbH München

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
nicht veröffentlicht
Zuschlag
14.10.2019

Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 14.02.2022.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Architektur: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 17 Zweigleisigkeit Steinebach – Seefeld-Hechendorf, Generalplanung VE332
Wo
Landkreis Starnberg, Bayern
Wer kann anbieten
Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
Laufzeit
09.07.2019 bis 31.12.2022

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 14.02.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Im Rahmen der Netzergänzenden Maßnahme (NeM) 17 ist der zweigleisige Ausbau der Strecke Steinebach – Seefeld-Hechendorf geplant. Die EÜ in km 23,020 ist durch einen Neubau für 2 Streckengleise zu ersetzen. Ebenfalls wird die EÜ in km 24,189 um eine Gleisachse erweitert. Die Straßenüberführung in km 23,821 wird durch ein neues Bauwerk über die 2 Gleisachsen ersetzt. Sämtliche Durchlässe auf der Strecke sind zu erneuern. Des Weiteren ist der Bahnübergang „an der Beermahd“ in km 25,177 anzupassen und mit einem Geh- und Radweg auszubauen. Der Haltepunkt Steinebach wird zu einer Überleitstelle ausgebaut. Er erhält 2 Außenbahnsteige, eine neue Personenunterführung sowie Treppenzugänge mit zusätzlichen Rampen für den barrierefreien Zugang. Im Zuge des Vorhabens sind umfangreiche Erweiterungen in den Stellwerken Sp Dr S600 Weßling (Üst Steinebach) und Sp Dr S600 Herrsching (Bf Seefeld-Hechendorf) erforderlich. Das zusätzliche Streckengleis ist mit Oberleitung auszurüsten.

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Bundesland
Bayern
NUTS
DE21L

Verlauf

  1. 29.03.2019 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 17.10.2019 Ergebnis veröffentlicht
  3. 08.11.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Notwendigkeit der Transformation in DB-REF der Bestandsvermessung, waren zum Zeitpunkt der Auftragserteilung nicht vorhersehbar und die zusätzlichen Planungsleistungen bei der Angebotserstellung nicht kalkulierbar. - LÄ01
  4. 03.12.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 02 Die Notwendigkeit der Erstellung der Planung der Schallschutzwände, waren zum Zeitpunkt der Auftragserteilung nicht vorhersehbar und die zusätzlichen Planungsleistungen bei der Angebotserstellung nicht kalkulierbar.
  5. 03.12.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 04 Die Notwendigkeit der Schließzeitenberechnung, war zum Zeitpunkt der Auftragserteilung nicht vorhersehbar und die zusätzlichen Planungsleistungen bei der Angebotserstellung nicht kalkulierbar.
  6. 03.12.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ05 Aufgrund teilweise fehlender Objektplanung auf dem Nivau der Lph2 (Vorplanung) sind zusätzliche Leistungen notwendig geworden. Die als Planungsgrundlage zu verwendende Vorplanung (Objektplanung Verkehrsanlagen der Lph2) fehlt teilweise, so dass hier entsprechende…
  7. 03.12.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ06 Die Notwendigkeit der TSI-Chekliste, war zum Zeitpunkt der Auftragserteilung nicht vorhersehbar und die zusätzlichen Planungsleistungen bei der Angebotserstellung nicht kalkulierbar.
  8. 03.12.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ03 Aufgrund teilweise fehlender Objektplanung auf dem Nivau der Lph2 (Vorplanung) sind zusätzliche Leistungen notwendig geworden. Die als Planungsgrundlage zu verwendende Vorplanung (Objektplanung konstruktiver Ingenieurbau der Lph2) fehlt teilweise, so dass hier…
  9. 14.02.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Notwendigkeit der Digitalisierung der Bestandsunterlagen der Oberleitung war zum Zeitpunkt der Auftragserteilung nicht vorhersehbar und die zusätzlichen Planungsleistungen bei der Angebotserstellung nicht kalkulierbar. - LÄ08
  10. 14.02.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Notwendigkeit der TGA-Planung einer Hebeanlage war zum Zeitpunkt der Auftragserteilung nicht vorhersehbar und die zusätzlichen Planungsleistungen bei der Angebotserstellung nicht kalkulierbar. - LÄ09
  11. 14.02.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Notwendigkeit der Erstellung der Objektplanung Lph 2-4 der Gerwerke Verkehrsanlagen, Oberleitung, Licht- und Signalanlagen für den Kabeltiefbau von km 18,9 bis 22,4, war zum Zeitpunkt der Auftragserteilung nicht vorhersehbar und die zusätzlichen Planungsleistungen bei der…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf TED ↗ Daten: TED – Tenders Electronic Daily, © Europäische Union, Weiterverwendung mit Quellenangabe. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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