2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 16 Abstell- und Wendegleis Weßling / Barrierefreier Ausbau Bf Weßling, Generalplanung VE329
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in München am 08.07.2019 vergeben, Zuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH.
DB Engineering & Consulting GmbH München
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 08.07.2019
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 14.11.2022.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 16 Abstell- und Wendegleis Weßling / Barrierefreier Ausbau Bf Weßling, Generalplanung VE329
- Wo
- München, Bayern
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 10.06.2019 bis 31.12.2021
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 14.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungIm Rahmen der Netzergänzenden Maßnahme (NeM) 16 ist es vorgesehen, im Bereich des Bahnhofs Weßling ein Abstell-/Wendegleis zu errichten. Weiterhin erfolgt zusätzlich im Rahmen des Bayernpakets der barrierefreie Ausbau des Bahnhofes Weßling. Die Maßnahme vervollständigt die im Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke umgesetzten Baumaßnahmen zur Errichtung des Wendegleises und soll die Attraktivität des Bahnhofes für Reisende steigern. Der barrierefreie Ausbau ist jedoch nicht durch das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke veranlasst.
Erfüllungsort
Verlauf
- 26.02.2019 Ausschreibung veröffentlicht
- 12.07.2019 Ergebnis veröffentlicht
- 19.01.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Ausfüllen der TSI-Checkliste der DB Station & Service ist Teil der Entwurfsplanung. Bei der Ausschreibung des Projektes im Jahr 2018 war die Abgabe der Checklisten nicht erforderlich. - LÄ01
- 20.06.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Seitens DB S&S wurde im Mai 2021 eine Änderung des Baustandards veröffentlicht, nach der das Bahnhofdach „Bodenheim“ nicht mehr verwendet wird, sondern der Typ „Evolution 2020“. Somit ist die Umplanung des Bahnsteigdachs aufgrund Änderung des Baustandards von DB S&S nicht…
- 19.08.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der Ausführung Weichenerneuerung W21/22 und Gleiserneuerung Gl.1 und 2 im Jahr2024 sowie Anpassung Weichenverbindung W23-24 bzw. Umbau des Bahnsteigs im Jahr 2025 ist Anpassung des Trassierungsentwurfs erforderlich. Aufgrund der Geschwindigkeitserhöhung von 80 auf 90…
- 14.11.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Nachträgliche Änderungen der Planunterlagen, iterative Abstimmungstermine, sowie die Aufforderung zum Druck von Prüfexemplaren in Papierform für die Abgabe an EBA waren für die Erstellung der Entwurfs- und Genehmigungsplanung notwendig NT03
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.
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