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Zuschlag erteilt Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb (EU-weit) · veröffentlicht am 23.03.2022

WvN | 21 22 539 04 P. WV Nürn - VP OLA, DSS, AEA, DB Regio AG

Auftraggeber: DB Regio AG · Frankfurt am Main

DB Regio AG hat den Auftrag für Elektroinstallation in Nürnberg am 17.03.2022 vergeben, Zuschlag an Furrer + Frey Deutschland GmbH.

Zuschlag an

Furrer + Frey Deutschland GmbH Berlin

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
nicht veröffentlicht
Zuschlag
17.03.2022

Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 23.03.2022.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Elektroinstallation: WvN | 21 22 539 04 P. WV Nürn - VP OLA, DSS, AEA, DB Regio AG
Wo
Nürnberg, Bayern
Wer kann anbieten
Der Auftraggeber verhandelt direkt mit ausgewählten Unternehmen.

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 23.03.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Im Rahmen der Verlängerung der Werkstatt der DB Regio AG in Nürnberg sind Anpassungen an der Oberleitungsanlage inkl. Deckenstromschiene und Abschalt- und Erdungsautomatik nötig: Es wird für den Bauzustand die Deckenstromschiene bis an die Staubschutzwand zurückgebaut. In diesem Zuge erfolgt eine bauzeitliche Abfangung der Kettenwerke an neu zu erstellenden Masten im Werkstattvorfeld. Des Weiteren sind für den Bauzustand die Verlegung von Mittelspannungskabeln und Rückleitern sowie der bauzeitliche Bau von Schaltern bzw. Erdungsschaltern zu realisieren. Abschließend muss eine Anpassung der Abschalt- und Erdungsanlage auf die neuen Gegebenheiten sowie eine Verlegung der Steuerkabel im Werkstattvorfeld sowie in der Halle durchgeführt werden. Nach Fertigstellung der Werkstattverlängerung erfolgt eine Verlängerung der Deckenstromschiene im Hallenbereich sowie die Herstellung des Übergangs …

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Im Rahmen der Verlängerung der Werkstatt der DB Regio AG in Nürnberg sind Anpassungen an der Oberleitungsanlage inkl. Deckenstromschiene und Abschalt- und Erdungsautomatik nötig: Es wird für den Bauzustand die Deckenstromschiene bis an die Staubschutzwand zurückgebaut. In diesem Zuge erfolgt eine bauzeitliche Abfangung der Kettenwerke an neu zu erstellenden Masten im Werkstattvorfeld. Des Weiteren sind für den Bauzustand die Verlegung von Mittelspannungskabeln und Rückleitern sowie der bauzeitliche Bau von Schaltern bzw. Erdungsschaltern zu realisieren. Abschließend muss eine Anpassung der Abschalt- und Erdungsanlage auf die neuen Gegebenheiten sowie eine Verlegung der Steuerkabel im Werkstattvorfeld sowie in der Halle durchgeführt werden. Nach Fertigstellung der Werkstattverlängerung erfolgt eine Verlängerung der Deckenstromschiene im Hallenbereich sowie die Herstellung des Übergangs von Deckenstromschiene auf die vorhandene Kettenwerksoberleitung im Werkstattvorfeld. Des Weiteren werden neue Streckentrenner und Masttrennschalter mit Erdungskontakt für den Endzustand hergestellt. Dazu wird die Aufteilung der Arbeitsstände an Gleis 18 angepasst. Abschließend ist die Abschalt- und Erdungsautomatik inkl. der entsprechenden Kabel und Steuerschränke an die neuen Gegebenheiten anzupassen.

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Kreis
Nürnberg
Bundesland
Bayern
NUTS
DE254

Verlauf

  1. 23.03.2022 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Furrer + Frey Deutschland GmbH erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf TED ↗ Daten: TED – Tenders Electronic Daily, © Europäische Union, Weiterverwendung mit Quellenangabe. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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