Werksinstandsetzung von Triebwerkblöcken des Systems SPz Marder

Der Auftrag umfasst die Werksinstandsetzung von Triebwerkblöcken des Systems SPz Marder in den Instandhaltungsstufen 2/3.Jede Versorgungsnummer ergibt für sich ein eigenes Fachlos.Die Bewerber / Bieter müssen im Rahmen der Angebotsabgabe berücksichtigen, dass die Angaben zu den jeweiligenFachlosen lediglich aus den Vergangenheitswerten abgeleitete Schätzbedarfe sind sowie einen gegebenenfalls auftretenden Mehrbedarf (Sicherheitszuschlag) enthalten. Die tatsächlichen währendder Vertragslaufzeit erfolgenden Beauftragungen können hinsichtlich der in einem Fachlos enthaltenenBedarfsmengen der jeweiligen Versorgungsnummer und dem Auftrag als Ganzem abweichen.Die Obergrenze für den jeweiligen Auftrag bildet in jedem Fall die zusammengefasste Gesamtvertragsmenge (Summe der Stückzahlen der einzelnen Versorgungsnummern).Eine Verpflichtung des AG, Einzelaufträge zu erteilen, wird durch diesen Vertrag nicht begründet.Die Vertragslaufzeit beginnt mit Zuschlagserteilung und endet am 31.12.2025.Wenn der bestehende Vertrag zwischen der HIL GmbH und der Bundeswehr, egal aus welchem Rechtsgrundendet, kann die Rahmenvereinbarung durch ein Sonderkündigungsrecht beendet werden.Des Weiteren behält sich der Auftraggeber eine optionale Verlängerung der Rahmenvereinbarung bis zum 31.12.2026 vor.Die HIL GmbH erwägt, Leistungen zur Einrüstung des modifizierten Antriebsstrangs sowie zur Instandhaltung von 204 (inkl. Sicherheitszuschlag) Systemen SPz MARDER der Konstruktionsstände A5 und A5A1 zu vergeben. Diese erforderliche Leistung wird ggf. den derzeit in der Umsetzung befindlichen Vertrag (Marder Triebwerksblock Variante 1A5) und deren Leistungsumfang beeinflussen.