VgV-Verfahren 3 Objekt- und Tragwerksplanung LP 2, 3 und 6 für BW 1-2

Objekt- und Tragwerksplanung LP 2, 3, 6 für BW 1-2 (Ersatzneubau) und LP 1-3, 6 für Rückbau Bestandsbauwerks. Besondere Leistungen: Ortsbegehung, Anwendung BIM-Methodik sowie Baulogistik-, Bauphasen- und Verkehrskonzept. Im Verfahren 3 werden Planungsleistungen für das Brückenbauwerk BW 1-2 "Unterführung eines Wirtschaftsweges, eines Anschlussgleises und der Ilmenau" ausgeschrieben. Das Bauwerk ist in den Lageplänen der Anlage B.12 in der Lage dargestellt. Wesentliche Angaben für die Neuplanungen sind im Folgenden beschrieben. Die Hauptabmessungen berücksichtigen ausschließlich die Mindestmaße, um die Verkehrsanlage bzw. Funktion zu unter- bzw. überführen. Die neue Trasse der A39 sieht eine nördliche Verschiebung in Parallellage zur B4 vor, so dass das nördliche Teilbauwerk vorab hergestellt und der Verkehr während dieser Bauzeit ohne Einschränkungen auf der Bestandsstrecke geführt werden kann. Nach Fertigstellung des nördlichen Teilbauwerkes wird der Verkehr mit einer 4+0 Verkehrsführung über auf das neue Teilbauwerk geführt. Das Bestandsbauwerk wird anschließend vollständig rückgebaut und das südliche Teilbauwerk kann hergestellt werden. Zur Minimierung von Umweltbeeinträchtigungen während der Bauzeit sind für Rückbau und Ersatzneubau umweltschonende Bauweisen vorgesehen. Mit dem Brückenbauwerk wird das FFH-Gebiet "Ilmenau mit Nebenbächen" gequert. Der Rückbau und der Ersatzneubau sind ohne Eingriffe in das Gewässer und die Uferrandbereiche der Ilmenau umzusetzen.