Verkehrserschließung Roßkanal – Objektplanung Erdbau LP 1+2.

Die Trasse für die neue Köhlbrandbrücke liegt im südlichen Bereich des Roßkanals und damit in der Achse des heutigen Roßweges. Um die Baufreiheit für den Neubau der Köhlbrandbrücke herzustellen, ist der Roßweg in eine weiter nördlich liegende Trasse zu verlegen. Die Untersuchung verschiedener Varianten hat gezeigt, dass die optimale Trasse für den neuen Roßweg nur bei Verfüllung des Roßkanals hergestellt werden kann. Dieses Vergabeverfahren erfolgte als Verhandlungsverfahrens auf Grundlage eines Qualifizierungssystems für Planungsleistungen nach § 48 SektVO. Die Auswahl der Bieter beruht auf den Ergebnissen des Prüfungssystems „Planungsleistungen zur Herrichtung von Hafenflächen“ C-0592-15-PS-EU, wobei sich die Bieter für den Schwerpunktbereich 1: Erdbau qualifiziert haben.