Vergabe von SPNV-Leistungen Teilnetz Usedom.

Erbringung von Verkehrsleistungen zur Beförderung der Allgemeinheit im öffentlichen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) einschließlich dazugehöriger Nebenleistungen auf den Eisenbahninfrastrukturen der Usedomer Bäderbahn GmbH / UBB Polska, der DB Netz AG und der DB Station&Service AG (Bahnhof Züssow und ggf. auch Züssow – Stralsund); Vergabe der Leistungen im Teilnetz Usedom in Dieseltraktion zur Betriebsaufnahme ab dem 10.12.2017 (Jahresfahrplan 2018) und Betriebsende zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (entspricht 13 Fahrplanjahren) mit SPNV-Leistungen in Dieseltraktion: Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 ca. 1 400 000 Zugkm p. a. nach dem Linienkonzept mit RB 21 Stralsund – Swinemünde: Zweistundentakt täglich, ganzjährig; – RB 22 Züssow – Swinemünde: Zweistundentakt täglich, ganzjährig; – RB 23 Wolgast – Swinemünde: Stundentakt täglich, saisonal; es entsteht saisonal durch Überlagerung von RB 21/22/23 zwischen Wolgast und Swinemünde ein Halbstundentakt; – RB 24 Zinnowitz – Peenemünde: Stundentakt täglich, ganzjährig. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wird das Linienkonzept bis zum Betriebsende zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 auf ca. 1 000 000 Zugkm p. a. reduziert mit RB 22 Züssow – Swinemünde: Stundentakt täglich, ganzjährig; RB 23 Wolgast – Swinemünde: Stundentakt täglich, saisonal; es entsteht saisonal durch Überlagerung von RB 22/23 zwischen Wolgast und Swinemünde ein Halbstundentakt; RB 24 Zinnowitz – Peenemünde: Stundentakt täglich, ganzjährig. Unabhängig vom Linienzuschnitt sind stets zusätzlich zu den Leistungen auf den betroffenen Linien eigenwirtschaftliche Verkehrsleistungen in der Republik Polen (Abschnitt Staatsgrenze – Swinemünde) im Umfang von ca. 24 000 Zugkm p. a. zu erbringen.