VE BA 3.1 BV Gleiserneuerung Biederitz – Abzw. Brücke, Strecke 6110, km 136,994 – km 137,820, Brückenbalken, Korrosionsschutz, OLA, Weichenlageberichtigung

Das Projekt beinhaltet den Korrosionsschutz unterhalb der Brückenbalken, die Brückenbalkenerneuerung und die Erneuerung der OLA innerhalb einer 20 wöchigen TOT von 04/2021 bis 09/2021. Die Gesamtlänge der Elbebrücken ca. 690 m. Die Arbeiten finden im FFH Gebiet statt. Für die Montage der Einrüstung für den Korrosionsschutz unterhalb der Fahrbahn stehen keine Sperrpausen zur Verfügung. Die EÜ Elbeflut (Vorlandbrücke, Länge ca. 220 m) darf auf Grund des fehlenden Sicherheitsraumes nicht betreten werden. Alle vorbereitenden Arbeiten finden unter rollendem Rad statt, Arbeitshöhe zw. GOK und UK Hauptträger ca. 4,95 m – 6,10 m.