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Zuschlag erteilt Nur 1 Angebot Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit) · veröffentlicht am 07.07.2026

VDE 8.1 Güterzugstrecke: Ausschreibungsplanung techn. Ausrüstungsgewerke (OLA, 50 Hz, TK) Lph. 6+7

Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in Nürnberg am 05.10.2026 vergeben, Zuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH. Eingegangen: 1 Angebot.

Summe
nicht plausibel
Angebote
1 Nur 1 Angebot
Zuschlag
05.10.2026

Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 07.10.2026.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Architektur: VDE 8.1 Güterzugstrecke: Ausschreibungsplanung techn. Ausrüstungsgewerke (OLA, 50 Hz, TK) Lph. 6+7
Wo
Nürnberg, Bayern
Wer kann anbieten
Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
Laufzeit
12.10.2026 bis 28.09.2029

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 07.10.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Das Projekt VDE 8.1 Güterzugstrecke (Abzweig Nürnberg Kleinreuth – Eltersdorf) umfasst eine direkte Verbindung des Rangierbahnhofs Nürnberg mit der ABS Nürnberg - Ebensfeld unter Umfahrung des Knotenbahnhofs Fürth mittels der Neubaustrecke 5955. Die zweigleisige Güterzugstrecke beginnt am km G 4,5 an der neuen Abzweigstelle Nürnberg-Kleinreuth und endet ca. in km G 18,3 im Knotenbahnhof Eltersdorf. Zentrales Bauwerk der neuen Strecke ist der circa 7,5 km lange Güterzugtunnel Fürth. Das Projekt geht aktuell in die Leistungsphasen 6 und 7 über. Die Bauleistungen der bahntechnischen Ausrüstungsgewerke sollen gemäß Vergabekonzept in eigenen Vergabepaketen separat zu den Bauleistungen ausgeschrieben und beauftragt werden. Dementsprechend sind im nächsten Schritt die entsprechenden Ausschreibungsunterlagen für die Vergabepakete der bahntechnischen Ausrüstung vorzubereiten. Im hiesigen …

Ganze Beschreibung lesen

Das Projekt VDE 8.1 Güterzugstrecke (Abzweig Nürnberg Kleinreuth – Eltersdorf) umfasst eine direkte Verbindung des Rangierbahnhofs Nürnberg mit der ABS Nürnberg - Ebensfeld unter Umfahrung des Knotenbahnhofs Fürth mittels der Neubaustrecke 5955. Die zweigleisige Güterzugstrecke beginnt am km G 4,5 an der neuen Abzweigstelle Nürnberg-Kleinreuth und endet ca. in km G 18,3 im Knotenbahnhof Eltersdorf. Zentrales Bauwerk der neuen Strecke ist der circa 7,5 km lange Güterzugtunnel Fürth. Das Projekt geht aktuell in die Leistungsphasen 6 und 7 über. Die Bauleistungen der bahntechnischen Ausrüstungsgewerke sollen gemäß Vergabekonzept in eigenen Vergabepaketen separat zu den Bauleistungen ausgeschrieben und beauftragt werden. Dementsprechend sind im nächsten Schritt die entsprechenden Ausschreibungsunterlagen für die Vergabepakete der bahntechnischen Ausrüstung vorzubereiten. Im hiesigen Vergabevorgang soll die Erstellung der Ausschreibungsunterlagen für die nachfolgend genannten bahntechnischen Ausrüstungsgewerke beauftragt werden: - Oberleitungsanlagen (OLA) - Elektrische Energieanlagen (50 Hz) - Telekommunikation (TK) inkl. dBOS-Systemtechnik (dBOS) Im Ergebnis steht die Übergabe der Ausschreibungsunterlagen für die entsprechenden Bau-Vergabepakete durch den AN.

Erfüllungsort

Ort
90443 Nürnberg
Kreis
Nürnberg
Bundesland
Bayern
NUTS
DE254

Verlauf

  1. 07.07.2026 Ausschreibung veröffentlicht
  2. 07.10.2026 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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