Unterstützungs-/steuerungsleistungen ETCS
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Frankfurt am Main am 15.03.2022 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.
Gewinner nicht veröffentlicht
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 15.03.2022
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 18.03.2022.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Ingenieur- und Planungsleistungen: Unterstützungs-/steuerungsleistungen ETCS
- Wo
- Frankfurt am Main, Hessen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 01.03.2021 bis 31.12.2028
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 18.03.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungUnterstützungs-/steuerungsleistungen ETCS Die von der DB Netz AG geplante ETCS (European Train Control System)-Ausrüstung des deutschen Teilabschnitts des TSI (Technische Spezifikationen für die Interoperabilität) -Korridors Rhine-Alpine verfolgt die Interoperabilitäts-Ziele der EU für das konventionelle transeuropäische Eisenbahnnetz in einem Wirtschaftsraum ohne Binnengrenzen und unterstützt damit die gesetzlichen Vorgaben der Europäischen Kommission hinsichtlich des European Rail Traffic Management Systems (ERTMS). Die Durchfahrbarkeit des Korridor Rhine-Alpine mit ETCS-only Zügen wird im Jahr 2025 über die Strecken der linken Rheinseite erreicht werden. Die rechte Rheinseite, und damit der gesamte Korridor Rhine-Alpine, wird im Jahr 2028 mit ETCS ausgerüstet sein. Die DB Netz AG ist zur Einhaltung dieser Termine verpflichtet. Die Abschnitte des Korridor Rhine-Alpine werden dabei …
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Unterstützungs-/steuerungsleistungen ETCS Die von der DB Netz AG geplante ETCS (European Train Control System)-Ausrüstung des deutschen Teilabschnitts des TSI (Technische Spezifikationen für die Interoperabilität) -Korridors Rhine-Alpine verfolgt die Interoperabilitäts-Ziele der EU für das konventionelle transeuropäische Eisenbahnnetz in einem Wirtschaftsraum ohne Binnengrenzen und unterstützt damit die gesetzlichen Vorgaben der Europäischen Kommission hinsichtlich des European Rail Traffic Management Systems (ERTMS). Die Durchfahrbarkeit des Korridor Rhine-Alpine mit ETCS-only Zügen wird im Jahr 2025 über die Strecken der linken Rheinseite erreicht werden. Die rechte Rheinseite, und damit der gesamte Korridor Rhine-Alpine, wird im Jahr 2028 mit ETCS ausgerüstet sein. Die DB Netz AG ist zur Einhaltung dieser Termine verpflichtet. Die Abschnitte des Korridor Rhine-Alpine werden dabei gestaffelt bis 2028 in Betrieb genommen, wobei die ersten Inbetriebnahmen Ende 2022 geplant sind. Um die Ausrüstungsziele zu gewährleisten, benötigt das Großprojekt ETCS Korridor Rhine-Alpine Unterstützung in den Leistungsbereichen „Technisches ETCS-Realisierungsmanagement und ETCS-Finanzierung“ (Leistungsbereich A), „ETCS Implementierung und Inbetriebnahmemanagement“ (Leistungsbereich B) sowie im Safety Management (Leistungsbereich C).
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Frankfurt am Main
- Bundesland
- Hessen
- NUTS
- DE712
Verlauf
- 24.11.2021 Ausschreibung veröffentlicht
- 18.03.2022 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.
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