Umbau Rostock - Bramow - Los 1 und Los 4

Ort

18069 Rostock - Bramow

Kreis

Rostock

Bundesland

Mecklenburg-Vorpommern

NUTS

DE803

1. 23.11.2023 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus terminlichen Gründen aufgrund der eng getaktetten Bauabläufe nicht möglich. Es würde zu veketteten Verzögerungerungen für die anderen beteiligten Gewerke führen.
2. 07.12.2023 Vertragsänderung veröffentlicht · Für den Projekterfolg ist die Umsetzung eines BSH von Dalwitzhof nach Bramow mit folgenden Leistungen erforderlich: - Materialisierung und Herstellung der Gründung für das Betonschalthaus im Bereich des Stumpfgleises 3, - Integration eines Kabelführungssystem (3 Leitungen mit…
3. 09.01.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Es ergab sich in erfolgten Abstimmungen zwischen AG und AN, dass das übergebene DGM nicht projektbezogen und somit nicht anwendbar ist. Es folgte daraufhin der gemeinschaftliche Prozess zur Lösungsfindung. Im Ergebnis dessen wurde im Projekt, insbesondere aufgrund der…
4. 04.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 21FEI54675_AvL 049 Transport und Setzen von FEAS- und FEAK-Fundamenten
5. 04.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Der Einbau eines Prellbocks Gl.13 gem. Angaben PT1 am 28.04.23 ist betrieblich erforderlich, da das Gleis für den Fischereihafen weiter zur Verfügung stehen muss. Am südlichen Ende des Gleises 13 allerdings beginnt zum einen der Sperrbereich der Bauphase 2 und zum anderen ist…
6. 04.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die städtische Wohnungsbaugesellschaft WIRO plant einen Radschnellweg und stellt aus diesem Grund der DB AG den benötigten schmalen Streifen entlang der Bahntrasse nicht zum Grunderwerb zur Verfügung, sodass für eine Abböschung der ausreichende Platz fehlt und somit nur die…
7. 04.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Es wurden und werden Baufreiheitsmaßnahmen als Grundlage für die Leistungsausführung anderer Gewerke notwendig. Folgende zusätzliche Leistungen durch den KTB sind bspw. durchzuführen: Kabeltrogumverlegungen, Kabelsicherungen, Arbeiten an Bahnsteigentwässerung, Tiefbauarbeiten…
8. 06.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die städtische Wohnungsbaugesellschaft WIRO plant einen Radschnellweg und stellt aus diesem Grund der DB AG den benötigten schmalen Streifen entlang der Bahntrasse nicht zum Grunderwerb zur Verfügung, so dass für eine Abböschung der ausreichende Platz fehlt und somit nur die…
9. 06.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß den internen Qualitätsprüfberichten Nr. 01 bis 04 durch die EPG mbh Erfurt weicht die Ausführungsplanung in diversen Punkten von den Entwurfs- bzw. den Ausschreibungsunterlagen ab. Hierdurch sind geänderte und zusätzliche Planungsleistungen vom AN zu erbringen.
10. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Beim Neubau der Betontrogtrasse am Gleis 2 bahnlinks wurde im Bereich km 114,6 bis 114, 7 ein ehemaliges Mauerfundament freigelegt. Dieses Fundament muss im Zuge der Errichtung der Betontrogtrasse zurückgebaut und entfernt werden.
11. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · An den Maststandorten N2 und N4 müssen die Oberleitungsmaste vor Zugänglichkeit durch die Kleingarten-Pächter geschützt und abgegrenzt werden. Dazu soll ein Zaun um die Mastfundamente errichtet werden. Die Ausführung beinhaltet folgende zusätzliche Leistungen: Zaunbau um…
12. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Der Neubau des BKK am Geis 2 im Bereich von km 115,700 bis 116,900 in der Bauphase 1.3 kann nur in den Bereichen erfolgen, in denen örtliche Baufreiheit gegeben ist. Da sich in der geplanten Trogtrasse noch hinderliche Fundamente befinden, bei denen eine Umleitung um das…
13. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · An den Maststandorten N2 und N4 müssen die Oberleitungsmaste vor Zugänglichkeit durch die Kleingarten-Pächter geschützt und abgegrenzt werden. Dazu soll ein Zaun um die Mastfundamente errichtet werden. Die Ausführung beinhaltet folgende zusätzliche Leistungen: Zaunbau um…
14. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Baufeldfreimachung für den Neubau von Gleis 11 wurde eine ehemalige Rettungszufahrt zum Bahnsteig Holbeinplatz und ein Betonprellbock freigelegt. Der Abbruch dieser Bauwerke ist zwingend notwendig, jedoch nicht Vertragsbestandteil des AN
15. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Baufreiheit weiterer Gewerke müssen im Bereich des Nordkopfes Bramow GFK-Kabelführungssysteme demontiert und verrückt werden (Demontage und Umverlegung GFK- Führungssysteme an den Gleisen 2, 3 und 7, bauzeitliche Verlegung als Kabelschutzsystem und Wiederherstellung der…
16. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Projekt sind Fällungen und Rückschnittarbeiten notwendig, welche nicht im beauftragten Leistungsumfang enthalten sind. Die jeweiligen Arbeiten in den Arbeitsbereichen wurden am 03.07.2023 bzw. im Rahmen der Begehung am 11.07.2023 besprochen
17. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen des Projektes wurde der Lagerplatz Carl-Hopp-Straße sowie der Tarifbahnhof Rostock-Seehafen als Ausgangspunkt der Materialzufahrten zur Baustelle vertraglich vorgegeben und entsprechend vom AN berücksichtigt. Im Zuge der Bauvorbereitung zur Bph. 3 und 3.1 wurden nunmehr…
18. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Projekt sind Fällungen und Rückschnittarbeiten notwendig, welche nicht im beauftragten Leistungsumfang enthalten sind. Die jeweiligen Arbeiten in den Arbeitsbereichen wurden am 03.07.2023 bzw. im Rahmen der Begehung am 11.07.2023 besprochen.
19. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Planung soll das umzuverlegende TK-Kabel für die OLA-Gründungen im Bereich km 115,450 neu angemufft auf der anderen Gleisseite geführt werden, da das Kabel ansonsten die Gründungsleistungen an mehreren Standorten behindern würde. Das Kabel verläuft jedoch nach Ortung…
20. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im LV sind Kabelschächte Gr. IV mit unterschiedlichen Einbauhöhen bis 3,20 m ausgeschrieben. Unter Berücksichtigung des vorzunehmenden Kabelzuges sind diese aus planerischer als auch aus baulicher Sicht nicht vollständig umsetzbar. Generell müssen alle KS Gr. IV mindestens…
21. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen des Projektes wurde der Lagerplatz Carl-Hopp-Straße sowie der Tarifbahnhof Rostock-Seehafen als Ausgangspunkt der Materialzufahrten zur Baustelle vertraglich vorgegeben und entsprechend vom AN berücksichtigt. Im Zuge der Bauvorbereitung zur Bph. 2 wurden nunmehr…
22. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Ausschreibungsunterlagen sollten alle einzubauenden Weichen in Einzelstoffen (nicht vormontiert) zum Tarifpunkt Rostock Seehafen auf Bahnwagen des AG geliefert und dem AN übergeben werden. Entgegen der Ausschreibung wurde das Mittelteil der DKW 3421/22 vormontiert auf…
23. 13.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Erstellung einer Ausführungsplanung auf Grundlage einer Bestandsaufnahme für den Kabeltiefbau eines MS-Kabels im Bereich der FÜ-Bramow ist notwendig in Bezug auf die OLA Abnahme vom 27.04.2023. Es handelt sich um ein erdverlegtes MS-Kabel im Bereich der FÜ Bramow. Die UG…
24. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der Lieferschwierigkeiten von Betonschwellen für die Fang- und Führungsvorrichtung wurden kurzfristig durch den AG dem AN Ersatzschwellen aus Holz zur Verfügung gestellt. Jedoch wurden nur die Holzschwellen für die Fangvorrichtung geliefert. Deshalb hat der AN die für…
25. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Projekt sind Fällungen und Rückschnittarbeiten notwendig, welche nicht im beauftragten Leistungsumfang enthalten sind. Die jeweiligen Arbeiten in den Arbeitsbereichen wurden am 03.07.2023 bzw. im Rahmen der Begehung am 11.07.2023 besprochen.
26. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Planung und Errichtung der Stützwand Gleis 11a werden diverse Planungsaufwendungen notwendig: Einarbeitung von Grundwasserfenstern, Gleislagekorrektur in den Gleisen 5 und 6 einschl. den Neubau der Weichen W3425, W3431 und W3432 sowie Ausbau der Bestandsweiche W25 und…
27. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Betra F 1816647 23 Punkt 5.1.5 „Flankenschutzmaßnahmen“ soll der Flankenschutz während der Demontage des Antriebs der Weiche 10 bis zum Ausbau dieser Weiche über eine Folgeabhängigkeit zur Weiche 9 mittels Weichenschloss hergestellt werden. Um das zu ermöglichen, sollten…
28. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen des Projektes wurde der Lagerplatz Carl-Hopp-Straße sowie der Tarifbahnhof Rostock-Seehafen als Ausgangspunkt der Materialzufahrten zur Baustelle vertraglich vorgegeben und entsprechend vom AN berücksichtigt. Im Zuge der Bauvorbereitung zur Bph. 3 und 3.1 wurden nunmehr…
29. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Der AN muss eine Grundlagenermittlung durchführen, da keine vollständige, als Grundlage geeignete EP vorliegt. Die Mehraufwendungen sind im Einzelnen: Ermitteln der Grundlagen Bemessungsrandbedingung aus EP und Herausarbeiten fehlender Arbeitsgrundlagen. (Berechnungen, Statik,…
30. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Bereich der neu zu errichteten Stützwand am Holbeinplatz km 116,0 bis 116,2 muss nach Planung ein Bodenaustausch erfolgen. Dieser dient zur Standsicherheit und Bodenverbesserung
31. 14.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Vom Planprüfer wurde für die Sicherstellung des Grundwasserflusses mittels Grundwasserfenster in den Spundwandbohlen sowie eine aus Arbeitsschutzgründen notwendige Absturzsicherung auf der Spundwand gefordert.
32. 21.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Arbeiten an einer in sich abgeschlossenen Anlage sind aus Gründen der Gewährleistung nur durch EINEN Auftragnehmer auszuführen.
33. 21.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die straßengebundene Befahrbarkeit und zur Erreichung des Baufeldes für alle Projektbeteiligten mittels Landtechnik soll der Feldweg Fritz-Tiddelfitz-Weg als Baustraße ertüchtigt werden.
34. 21.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Zum Zeitpunkt der Abnahme müssen alle OLA Maste auf Bahngelände stehen. Da sich die Standorte einiger OLA Maste im Zuge der Ausarbeitung der AP verschoben haben, müssen diese nochmals von einem Vermesser abgesteckt und eingemessen werden.
35. 21.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Erstellung der Ausführungsplanung Oberleitung sind fachtechnische Querprofile an den Maststandorten notwendig. Basis dafür sind die teilweise der Entwurfsplanung beiliegenden baustatischen Querprofile. Gemäß der Planungsberatungen 03 bis 10 im Jahr 2022 stellte sich…
36. 22.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Arbeiten an einer in sich abgeschlossenen Anlage sind aus Gründen der Gewährleistung nur durch EINEN Auftragnehmer auszuführen
37. 22.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund des Neubaus des DSTW Rostock-Bramow ist es notwendig alle am Sammelleiter befindlichen Erdungsanschlüsse neu zu beplanen, zu errichten und den Sammelleiter zurückzubauen. Der Umbaubereich erstreckt sich von km 113,8 bis km 118,155.
38. 22.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Beim Herstellen der Gründungen muss an diversen Gründungsstandorten eine Wasserhaltung erfolgen, da bereits bei 0,8m unter GOK Wasser angetroffen wird. Lt. Ziffer 0.1.10 der Baubeschreibung sollte nur an vereinzelten Positionen für und im Bereich der neuen Gleise und erst bei…
39. 29.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 051 Für den Projekterfolg ist es notwendig, folgende Leistungen in Bezug auf die Planung und Herstellung von Rettungswegen umzusetzen: - Integration Rettungswegekonzept in die aktuelle Ausführungsplanung - Herstellung der Rettungswege gemäß freigegebenen Konzept - Integration…
40. 13.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 053 Planung und Materialisierung einer Gleisquerung bei km 115,7+15,08 zur Beseitigung der aktuellen OSE-Kabel-Querung im Schwellenfach bei km115,65 (Höhe Mast N8)
41. 22.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Der am Holbeinplatz errichtete Bauzaun wird im Dezember zurückgebaut. Um eine Annäherung in den Sicherheitsbereich der Gleise weiter zu verhindern, muss der AN einen geeigneten bauzeitlichen Ersatzzaun stellen.
42. 22.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Bereich der neuen OLA-Masten N13 und N15 müssen 3 Pyramidenpappeln und eine Birke gefällt wer-den. Auf Grund der beengten Platzverhältnisse können die Fällarbeiten nur durch Seilklettertechnik erfolgen und der Abtransport des Gehölzes muss mit Zweiwegetechnik unterstützt…
43. 22.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Bereich der neuen OLA-Masten N13 und N15 müssen 3 Pyramidenpappeln und eine Birke gefällt wer-den. Auf Grund der beengten Platzverhältnisse können die Fällarbeiten nur durch Seilklettertechnik erfolgen und der Abtransport des Gehölzes muss mit Zweiwegetechnik unterstützt…
44. 22.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Baubeschreibung sind 2 Baustellenschilder zu liefern, im Vertrags-LV wird jedoch nur 1 Baustellenschild aufgerufen. Des Weiteren wurde das Bauschild mit einer Breite von 2,50 m und einer Höhe von 2,80 m ausgeschrieben, das tatsächliche, freigegebene Layout, hat jedoch…
45. 22.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der Höhenlage der bahnlinken Böschung, der starken Überhöhung des linken Gleises (Außenbogenlage) von bis zu 105mm und eines regelkonformen Einbaus eines aufgeständerten Kabeltroges (aKK) bei OK Kanal = OK Schwelle wurde in Abstimmung mit dem AN Bau festgelegt, dass…
46. 22.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen des Projektes wurde der Lagerplatz Carl-Hopp-Straße sowie der Tarifbahnhof Rostock-Seehafen als Ausgangspunkt der Materialzufahrten zur Baustelle vertraglich vorgegeben und entsprechend vom AN berücksichtigt. Im Zuge der Bauvorbereitung zur Bph. 1.2 und 1.3 wurden…
47. 22.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ergänzung zur Anordnung 01 vom 28.04.2022: Abschnittserweiterung für die Erstellung der Entwurfsplanung von 90 m auf 160 m, um den Lückenschluss bis zur EÜ Lübecker Straße ebenfalls zu untersuchen
48. 06.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die am rückzubauenden Stellwerk verlaufenden Streckenfernmeldkabel sollen aufgrund Ihrer Beschaffenheit (Papier isolierte Kabel) nicht in einem Kabelverteiler abschlossen werden. Um die Verfügbarkeit zu gewährleisten ist eine Unterbringung in einem geschlossenen Raum vorteilhaft.…
49. 06.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Durchführung des baubedingten S-Bahnbetriebes ab Bauphase 1.1 ist die vorh. Gleisisolierung im Bestandsgl.1 / WE EW9 Bf. Bramow zu versetzen. Dazu sind 3 Stk. Isolierstöße MT S54 -verstärkt- bis 17.01.23 herzustellen sowie nachfolgend in der Bph 3.1 entsprechende…
50. 06.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ergänzung zur Anordnung 01 vom 28.04.2022: Abschnittserweiterung für die Erstellung der Entwurfsplanung von 90 m auf 160 m, um den Lückenschluss bis zur EÜ Lübecker Straße ebenfalls zu untersuchen.
51. 06.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Wegebefestigung zwischen Be Fläche und WIRO-Fläche am Hohlbeinplatz zur Gewehrleistung der Umsetzbarkeit de Baumaßnahme und zum Schutz der Bodens. Baustraßen sind grundsätzlich bereits beauftragt in diesem Vertrag. Die Baustraße liegt im unmittelbaren Baufeld und der zu…
52. 06.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Gründung der Oberleitungsmaste in Bauphase 1.3 müssen im Bereich km 118,15 bis 118,35 Gleis 3 (OLA-Maste N121, N123, N125, N127) Gleisjoche aus dem Stumpfgleis hinter dem Prellbock in der Bauphase 1.2 durch den AN entnommen werden. In der Bauphase 5 soll das Stumpfgleis…
53. 06.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Durch den vom AG vorgezogenen Bauphasenwechsel muss auch das Signal 615 vorzeitig versetzt werden. Hierfür wird eine vorgezogene Errichtung der Signalgründung nötig. Durch diese Einzelgründung wird der zusätzliche An- und Abtransport einer Rammeinheit sowie auf Grund der kurzen…
54. 06.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Das umzuverlegende Streckenblockkabel Sp001 (1kv Kabel) liegt im Bereich der zu gründenden OLA-Masten. Dies wurde erst im Zuge der Bauausführung bekannt und ist somit nicht in den Vertragsleistungen enthalten.
55. 06.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Schadstoffuntersuchung der Klärgrube, die Entsorgung der Ausbaustoffe und der Rückbau Klärgrube am Stellwerk W3 sind in den Vertragsunterlagen nicht enthalten, für die Ausführung der vertraglichen Leistung jedoch zwingend erforderlich. Arbeiten an einer in sich…
56. 10.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Gründung der Oberleitungsmaste in Bauphase 1.3 müssen im Bereich km 118,15 bis 118,35 Gleis 3 (OLA-Maste N121, N123, N125, N127) Gleisjoche aus dem Stumpfgleis hinter dem Prellbock in der Bauphase 1.2 durch den AN entnommen werden. In der Bauphase 5 soll das Stumpfgleis…
57. 10.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge von Baufeldfreimachungen kann die Verortung eines bauzeitlichen Kabeltrog nur im Bereich von Fernwärmeleitungen erfolgen. Um einen Bewuchs der Leitungen der Stadtwerke Rostock zu verhindern, soll ein Vließ unter den bauzeitlichen Kabeltrog gelegt werden. Der geforderte…
58. 10.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der vertraglich geschuldeten Bauausführung muss der AN bei entsprechendem technischem Erfordernis die Lage der Tiefenentwässerung anpassen, um einen Konflikt mit der Herstellung der Gründungen für Signalmaste zu vermeiden.
59. 10.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge von Baufeldfreimachungen kann die Verortung eines bauzeitlichen Kabeltrog nur im Bereich von Fernwärmeleitungen erfolgen. Um einen Bewuchs der Leitungen der Stadtwerke Rostock zu verhindern, soll ein Vließ unter den bauzeitlichen Kabeltrog gelegt werden. Der geforderte…
60. 10.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Es ergab sich in erfolgten Abstimmungen zwischen AG und AN, dass das übergebene DGM nicht projektbezogen und somit nicht anwendbar ist. Es folgte daraufhin der gemeinschaftliche Prozess zur Lösungsfindung. Im Ergebnis dessen wurde im Projekt, insbesondere aufgrund der…
61. 10.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Das Leistungsbild - Bautechnik OB-TB - wird bereits durch den beauftragen AN abgedeckt. Ein Wechsel bedeutet zusätzlichen finanziellen Aufwand für Ausschreibung, Vergabe und Leistungsumsetzung.
62. 16.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 55 Für die Durchführung des Bahnbetriebs nach den Bauphasen 3.1 bzw. 4 musste die vorh. Gleisisolierung im Bereich des Anschlussgleises 85 bzw. Bahnhofsgleises 7 wiederhergestellt werden. Dazu mussten 3 Stück Isolierstöße MT S54 -verstärkt- örtlich neu hergestellt werden.
63. 17.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Das Leistungsbild - Bautechnik OB-TB - wird bereits durch den beauftragen AN abgedeckt. Ein Wechsel bedeutet zusätzlichen finanziellen Aufwand für Ausschreibung, Vergabe und Leistungsumsetzung.
64. 07.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 53 Im Rahmen der Bauausführung wurde der zusätzliche Ein-/Ausbau von Gleisabschlüssen erforderlich. Es handelt sich um - Ein-/Ausbau von Schwellenkreuzen im Bereich der Gleisverbindung W.3401 - W.3402, Ein-/Ausbau von Schwellenkreuzen am Weichenende W.3404 (GI.11a),…
65. 11.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · A1-054 Im Rahmen der Bauausführung Bph. 4 musste die Gleisein- und Nachschotterung des Neubaugl. 12 als Grundlage zur Ausführung der Stopf- und Richtarbeiten mittels Zweiwegebagger erfolgen. Der erforderliche Bahnwagenraum zum Einschottern des Gleises mit Bettungsschotter aus…
66. 12.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 59 Aufgrund unzulässiger Spannungen bzw. festgestellter geometrischer Fehler nach dem Einbau von Weichenzungen wurde der mehrmalige Einsatz eines Biegetruppes zur Beseitigung der Mängel bzw. zur Nachregulierung der Weichenverschlüsse erforderlich A1 - 057 Ende Dezember 2023…
67. 06.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 61 Für den Projekterfolg ist es notwendig, folgende Leistungen umzusetzen: - Herstellung, Betreiben und Vorhalten von Wasserhaltungsanlagen für die Startgrube und die Zielgrube der Gasleitungsquerung. Für diese Maßnahme muss eine weitere Planung angefertigt und vom BVB…
68. 23.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 076 Für den Projekterfolg ist es notwendig, folgende Leistungen in Bezug auf den Rückbau des aufgeständerten Kabeltroges Gleis 7 umzusetzen: - Rückbau des aufgeständerten Bestandskabelkanals am Gleis 7 im Bahnhof Bramow - Schutz der Kabeltrasse, gegebenenfalls Umverlegung…
69. 26.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 71 Die Stützwand am Gleis 11 a soll mittels Abdichtung geschützt werden. Für die Planung und Ausführung der Bauwerksabdichtung an der Stützwand Gleis 11 a ist durch den AN als Auflage aus dem Prüfbericht der Ausführungsplanung zur Stützwand ein Abdichtungsplan zu erstellen…
70. 30.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · A1 - 074 Es ist gemäß IBG-Bescheid des EBA notwendig, ein EG-Prüfheft für die Teilsysteme Infrastruktur und ZZS für das BV Rostock Bramow zu erstellen. Diese Leistung soll der AN nach Anordnung des AG ordnungsgemäß übernehmen.
71. 10.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 075 Für den Projekterfolg ist es notwendig, folgende Leistungen umzusetzen: - Kabelquerung im km 117,7+63 von KS 117.7-02 zu KS 117.7-04 mit 5 Rohren DN 110 erweitern - Vom Schacht 117.7-02 eine Querung mit 5 Rohren DN 110 der Gleise 1,3,4,5 bis zum Gleis 2 bahnlinks mit…
72. 27.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 060 Für den Projekterfolg ist es notwendig, dass das Schienenstegschleifen mit Schienenstegschleifern, welche die Anforderungen der RiL 824.5501Z01 erfüllen, an folgenden Standorten durchgeführt wird: - AZ G101A km 115,489 Schrift innen Gleis 1 - AZ W2/6301 km 115,905 Schrift…
73. 10.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 075 Für den Projekterfolg ist es notwendig, folgende Leistungen umzusetzen: - Kabelquerung im km 117,7+63 von KS 117.7-02 zu KS 117.7-04 mit 5 Rohren DN 110 erweitern - Vom Schacht 117.7-02 eine Querung mit 5 Rohren DN 110 der Gleise 1,3,4,5 bis zum Gleis 2 bahnlinks mit…
74. 25.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 079 Für die Gründung des Signals 598 an dem neuen Standort ist eine erneute Baugrunduntersuchung des neuen Standortes notwendig. Diese wird durch einen NU des AN durchgeführt. 080 Gemäß Ausschreibungsunterlagen soll der AN eine Gasleitungsquerung herstellen. Jedoch wurde die…
75. 18.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 060 Für den Projekterfolg ist es notwendig, dass das Schienenstegschleifen mit Schienenstegschleifern, welche die Anforderungen der RiL 824.5501Z01 erfüllen, an folgenden Standorten durchgeführt wird: - AZ G101A km 115,489 Schrift innen Gleis 1 - AZ W2/6301 km 115,905 Schrift…
76. 20.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 067 Nach der LWL-Kabelverlegung ist der Bestandstrog überfüllt auf etwa 150m. Hierzu ist statt der vorhandenen Trog Größe I ein Trog Größe II einzubauen. Weiterhin können in einer Mastumfahrung die Deckel nicht mehr ordnungsgemäß geschlossen werden, gemäß Richtlinie ist das…
77. 13.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA088: Durch die freigegebene AP PP 3.2 sind an den Außenanlagen diverse zusätzliche Leistungen für den Projekterfolg notwendig. Folgende Leistungen sind hierbei nicht Bestandteil des HLV: - Winkelstützen - Geländer - Einbau der Podeste - Verlegung MS Kabel. Diese Leistungen…
78. 09.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 101_Aufgrund von massiven Auswirkungen der Vibrationen auf umliegende und weiter entfernte Gebäude wurde die Einstellung der Arbeiten zum Spundbohlenverbau mit aktuellem Verfahren angeordnet. Infolgedessen ist es notwendig, ein neues Verfahren zwischen Baufirma, Bodengutachter…
79. 29.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ119 Aufgrund von nicht vorhergesehener Erschütterung durch das Einbringen von den Spundwandbohlen für den Verbau der Gasleitungsquerung wurde in Abstimmung mit PL und Planprüfer das Verfahren zur Einbrin-gen der Bohlen geändert. Gemäß Abstimmung wurden seitens der PL die…
80. 08.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA078: Es musste ein Umschlagbagger eingesetzt werden, um Material über die Stützwand zu befördern und zu verdichten bzw. den Bahndamm zu verbreiten. Mit der eigentlich geplanten, schienengebundenen Technik wären die Anlieferung und der Einbau betrieblich nicht möglich…
81. 19.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · A1-108 Für den Projekterfolg sind folgende Leistungen notwendig und vom AN zusätzlich zu erbringen: Bereitstellung eines Bürodoppelcontainers für die Abnehmer des Bereichs LST von der DB E&C mit Stromanschluss und 2 separaten Schlüsseln sowie Bereitstellung von mindestens 2…
82. 03.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · A1-104 Der AN muss zur Gleisregulierung vor Arbeitsausführung die Gleise trennen und nach Beendigung der Lageregulierung das lückenlose Gleis mit entsprechendem Spannungsausgleich neu herstellen
83. 18.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 121 - Im Berich der Zufahrt zum neuen DST-Gebäude wurde die Pflasterfläche über die Böschungskannte zum Gleis des RFH hinaus geplant. Zur Errichtung der vollständigen Fläche und zur Sicherung der Böschung wurde Diese durch eine Wnkelstützwand ersetzt. Zusätzlich wurde eine…
84. 14.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 148- Im Zuge der Bauausführung wurde durch die Projektleitung in Abstimmung mit dem Bereich LST festgelegt, dass an sämtlichen Weichen im Bahnhof Bramow zusätzliche Einfassungsrahmen für die Weichenantriebe zu errichten sind. Gemäß HLV-Position (z. B. 03.06.0290) sind die neu…
85. 28.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 51 Im Zuge der Ausführung der Kabeltiefbauarbeiten wurden durch die Projektleitung der DB AG mehrere zusätzliche sowie geänderte Leistungen angeordnet. Hierzu zählen unter anderem die Beseitigung des bestehenden Zaunes sowie die Errichtung eines neuen Abgrenzungszaunes zur…
86. 11.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 125: Für den Projekterfolg sind durch Freigabe der AP PP3.1 und durch geforderte Anpassungen beim Zaunbau im Bereich des Gleisdreiecks RFH zusätzliche Leistungen notwendig: - Doppelschließsystem an den Zufahrtstoren - Erdungslaschen und Erdung der Zaunanlage // 126: Beim Beräumen…
87. 24.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 61 Gemäß HLV wurde vertraglich vereinbart, Betonkabelkanal im Rand-, Zwischen- und Rangierwegen herzustellen. Gemäß Ausführungsplanung sind in großen Teilen die Betonkabelkanäle im freien Gelände herzustellen. 107 Zur Ermöglichung der Rammarbeiten an der Startbaugrube zur…
88. 20.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 132 Zur Sicherstellung der weiteren Ausführung und zur Vermeidung von Gefährdungen durch den erneuten Einbruch von Erdreich und Wasser in die Baugrube wurde die bestehende Wasserhaltung kurzfristig (29.07.2025) angepasst. Dies erfolgte durch den Einsatz von Tiefensaugern sowie…
89. 04.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 140 - Gemäß Ausschreibung war die geschlossene Durchörterung mittels gesteuertem Durchpressverfahren in einer Einbauhöhe von 1 m unter Schwellenunterkante durch homogene Bodenschichten der Bodenklasse 3—5 vorgesehen. Während der Bauausführung eine Planungsänderung mit einer neuen…
90. 31.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 51 Im Zuge der Ausführung der Kabeltiefbauarbeiten wurden durch die Projektleitung der DB AG mehrere zusätzliche sowie geänderte Leistungen angeordnet. Hierzu zählen unter anderem die Beseitigung des bestehenden Zaunes sowie die Errichtung eines neuen Abgrenzungszaunes zur…
91. 21.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 147: Im Zuge der Bauausführung wurde im Bereich der geplanten Startgrube eine vorhandene Abwasserdruckleitung festgestellt. Zur Sicherstellung der weiteren Bauausführung wurde nach Abstimmung mit dem zuständigen Leitungsträger und der Projektleitung entschieden, die bestehende…
92. 16.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 145: Aufgrund der begrenzten Ausführungszeit und des überaus hohen Aufwands für die Schweißnahtprüfung durch das zuständige Überwachungsunternehmen wurde in Abstimmung mit dem Auftraggeber entschie-den, anstelle des ursprünglich vorgesehenen Stahlrohres ein Polymerbetonrohr…
93. 30.09.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 003: In Vorbereitung der geplanten Abbrucharbeiten am Stellwerksgebäude B2 sind vorab zwingend artenschutzrechtliche Maßnahmen zur Vergrämung von Fledermäusen durchzuführen: - Abnahme von Holzverkleidungselementen zur Vermeidung von Tagesverstecken - Abnahme der…
94. 22.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 141: Zur Herstellung einer ausreichend dichten und standsicheren Ortsbrust für den geplanten Rohrvortrieb mittels Microtunneling wurde die Herstellung eines Dichtblocks erforderlich. Die Notwendigkeit dieser Maßnahme ergab sich erst im Zuge der Bauausführung aufgrund der…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite