Zuschlag erteilt
Üst Gambach - Neubau Kabeltiefbauleistungen
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Würzburg am 27.03.2023 vergeben, Zuschlag an Peter Gross Rail GmbH & Co. KG.
Zuschlag an
Peter Gross Rail GmbH & Co. KG St. Ingbert
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 27.03.2023
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 28.10.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: Üst Gambach - Neubau Kabeltiefbauleistungen
- Wo
- Würzburg, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 03.04.2023 bis 30.09.2024
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 28.10.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
Verlauf
- 18.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 1) Aufgrund archäologischer Vorkommnisse auf ca. 25% der BE-Fläche ist die Ausführung zur Herstellung der Flächenbefestigung erheblich eingeschränkt. Der Aushub konnte deshalb nicht großflächig, sondern nur partiell erfolgen. AN hat BE-Fläche bereits teilweise eingerichtet.…
- 18.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 2) Der AN ist komplett vor Ort eingerichtet und eingeplant. Ein AN Wechsel würde nicht nur eine komplett neue Baustelleneinrichtung, sondern auch eine neue Einplanung erfordern, was den weiteren Bauablauf zeitlich gefährden würde. 7) Der AN ist bereits mit dem Bau der…
- 11.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Der AN ist bereits mit der Ausführung der Arbeiten in diesem Bereich beauftragt. Diese zusätzlichen Arbeiten können nahtlos fortgeführt werden ohne erhebliche Mehrkosten zu verursachen. Im Gegensatz dazu, würde ein Wechsel des AN zu erheblichen Zusatzkosten führen und die…
- 11.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 05 - Der AN befindet sich bereits vollständig Aufgestellt in der Arbeitsausführung. Ein Wechsel des AN würde nicht nur zu einem Stillstand der laufenden Arbeiten führen und den Terminplan stark gefährden, dieser wäre auch wegen der kompletten Neueinrichtung der Baustellenlogistik…
- 11.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 04 - Der AN ist komplett vor Ort eingerichtet und übernimmt die eingeplanten Kabeltiefbauarbeiten. Ein AN Wechsel würde nicht nur eine komplett neue Baustelleneinrichtung, sondern auch eine neue Einplanung erfordern, was den weiteren Bauablauf zeitlich gefährden würde und…
- 30.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 14 Der AN ist bereits mit der Ausführung der Arbeiten in diesem Bereich beauftragt. Ein Wechsel des AN würde aufgrund neuer Einweisung und Baustelleneinrichtung zu noch höheren Zusatzkosten führen und die Terminschiene gefährden, da die hierfür benötigte Radwegsperrung nur…
- 28.05.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 16 - Aufgrund fehlender Sperrpausen muss die Herstellung der RWK von Gleisseitig auf Feldseitig umgeplant werden. 21 - Durch einen Wechsel des AN müsste eine Neueinrichtung der Baustelle und die benötigte Logistik bereitgestellt werden, welches zu einer Verlängerung der Bauzeit…
- 17.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 17, 21, 18, 22, 19, 23 17, 21 Der AN ist bereits mit der Ausführung der Arbeiten in diesem Bereich beauftragt. Ein Wechsel des AN würde aufgrund neuer Einweisung und Baustelleneinrichtung zu noch höheren Zusatzkosten führen und die Terminschiene gefährden. 18, 22 Baubehinderungen…
- 30.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 20 Aufgrund des vorhandenen Böschungspflasters muss dieses geschnitten bzw. gestemmt werden, damit Platz für den in der neuen Ausführungsplanung vorgesehenen neuen und größeren Betonkabelkanal vorhanden ist.
- 11.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der…
- 28.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 32: Aufgrund fehlender Sperrpausen musste die Herstellung RWK und deren Rückverhängung von gleisgebunden auf feldseitig geändert werden. Hierzu ist eine messtechnische Überwachung während der Arbeiten nötig-Wegen kurzfristiger Krankheitsfälle konnte diese Überwachung durch den AG…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Peter Gross Rail GmbH & Co. KG erhalten.
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