Überdachung E-Busse 2.BA Holzbau

Der 1 . Bauabschnitt ( f olgend BA genannt ) d es Projektes ist realisiert und im Betrieb. A usgeführt ist die Überdachung von Achse A bis Achse B mit Fahrspuren E 1 - E7 für die Aufstellung von bis zu 38 Elektrobusse , die mittels Pantografen an Ladehauben geladen werden, s owie das westlich angrenzende Technikgebäude im Erdgeschoss inkl. K abelkeller und sämtlicher Tiefbauanschlüsse. Geplant ist im 2 . BA der Neubau einer offenen Überdachung von Achse B bis Achse C mit Herstellung einer Brandwand in Achse B, m it Fahrspuren E 8 - E1 3 für die Aufstellung von bis zu 24 Elektrobusse, die mittels Pantografen an Ladehauben geladen werden, d ie Aufstockung des Technikgebäudes im 1. O G für die zusätzliche Ladetechnik, d er Einbau eines unterirdischen Löschwassertanks, s owie die Errichtung einer Sprinkleranlage mit Sprinklerzentrale an östlicher Seite. I m Endausbau mit Fertigstellung des 2. B A sollen insgesamt überdachte Aufstellflächen für 6 0 E- Busse zur Verfügung stehen. An die Überdachung und die Technikgebäude grenzen umliegend an westlicher Seite mit ca. 1 3,50 m Abstand zu einer Busabstellhalle mit Bus- Ausfahrverkehr an , an nördlicher Seite mit ca. 30,00 m Abstand zu einer Buswerkstatt. Z wei Vorhandene Ladestationen für E- Busse grenzen im Abstand von ca. 2,00m an die Überdachung des 1 . B A an, i m Süden mit ca. 20,00 m und im Osten mit ca . 3,00 m Abstand, b efinden sich der Gleiskörper mit den dazugehörenden Oberleitungen .