Technische Zeichnungen

Leistungsverzeichnis 1 Aufgabenbeschreibung 1.1 Situationsbeschreibung Bei einem Triebwagen der BR 764 Baujahr1928, an dem Mitte der 1950er Jahre mehrere Umbauten durchgeführt wurden, sollen die Fahrzeugfronten ab Oberkante Fahrzeugrahmen in den historischen Ursprungszustand versetzt werden. 1.2 Aufgabenstellung / Ziel der Maßnahme Für die Rekonstruktion der Fahrzeugfronten werden vom Auftraggeber Fertigungszeichnungen für Einzelteile und Montage benötigt. Da die Fahrzeugfronten spiegelbildlich ausgeführt sind, ist die Betrachtung einer Fahrzeugfront ausreichend. Das originale Betriebsbuch des Fahrzeuges ist vorhanden, außer Originalzeichnungen der Draufsicht (mit Abteilaufteilung), Seiten- und Frontansicht sind keine weiteren Originalzeichnungen vorhanden. Das Fahrzeug befindet sich in Bezug auf den Wagenkasten weitgehend im Originalzustand, nicht jedoch an den Stirnseiten ab Oberkante Fahrzeugrahmen. Weil keine Zeichnungen zur Kastenkonstruktion der Stirnseiten verfügbar sind, erfolgt eine Rekonstruktion der ursprünglichen Fahrzeuggeometrie basierend auf Vorgaben des Auftraggebers hinsichtlich Dimensionierung der Einzelteile, während konstruktive Details des Wagenkastengerippes von einem zeitgenössischen Referenzfahrzeug abgeleitet werden. Zur Durchführung der Arbeiten übergibt der Auftraggeber verfügbare Dokumentation, z.B. Modelle, Skizzen, Fotos o.ä., an den Auftragnehmer, siehe Anlage 1. 2 Leistungsbeschreibung 2.1 Rekonstruktion Wagenkastengerippe Als Grundlage der Zeichnungserstellung soll die Rekonstruktion des Wagenkastengerippes mittels CAD basierend auf der verfügbaren Dokumentation und insbesondere dem vom Auftraggeber angefertigten maßstabsgetreuen Triebwagenmodell erfolgen. Konstruktive Details des Wagenkastengerippes sollen von einem zur Verfügung stehenden Referenzfahrzeug abgeleitet und in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber umgesetzt werden. Wo notwendig, trifft der Auftraggeber Vorgaben zur Dimensionierung der Einzelteile. Der zu rekonstruierende Bereich soll den Wagenkastenaufbau vom Lang- bzw. Pufferträger bis zum Fahrzeugdach und den konischen Bereich des Wagenkastens von der Front bis zu den Einstiegstüren umfassen. 2.2Materialanalyse Zur Bestimmung von Materialart und -eigenschaften der bei dem Originalfahrzeug verwendeten Halbzeuge sollen Materialanalysen durchgeführt werden. Die Materialanalysen beinhalten: - Durchführung von Zug- und Kerbschlagbiegeversuchen - Durchführung von Legierungsprüfungen mit Hilfe der optischen Emissionsspektralanalyse - Feststellung der Werkstoffzusammensetzung, der Gefügeausbildung, des Liefer- bzw. Wärmebehandlungszustandes - Schriftlicher Untersuchungsbericht einschließlich fotografischer Dokumentation 2.3 Zeichnungserstellung Erstellung von Fertigungszeichnungen für Einzelteile und Montage des Wagenkastenaufbaus einschließlich Wagenkastenbekleidung und Dachbeblechung, auf Grundlage der CAD-Modelle und Materialanalysen. 3. Termine und Zeitplan Mit der Abarbeitung der in Kapitel 2 aufgeführten Leistungen muss sofort nach Auftragserteilung begonnen werden. Die Fertigstellung der in Kapitel 2 aufgeführten Leistungen muss nach 30 aufeinanderfolgenden Kalendertagen erbracht sein. Sie soll in jeder Phase in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber erfolgen. 4. Mitwirkung des AG Für die erfolgreiche Umsetzung des Vorhabens ist die Mitwirkung des AG von zentraler Bedeutung. Die Bearbeitung der Arbeitspakete erfolgt seriell. Hierzu ist in jeder Phase Input des AG gegeben, der dem AN für jede Phase mitgeteilt wird.