SPGK Reaktivierung Weststrecke Trier: Los 1 EÜ und Verkehrsstationen Hafenstraße, Los 2 Weststrecke/Oberbau, Los 3 EÜ Mäusheckerweg

Ort

54293 Trier Hafenstraße, Mäusheckerweg

Kreis

Trier

Bundesland

Rheinland-Pfalz

NUTS

DEB21

1. 29.11.2023 Vertragsänderung veröffentlicht · 22FEI60198_92319246_MKA17: Schienen des AG abladen, inkl. Zuführung der Bahnwagen mittels Arbeitszuglok (Los1.1)
2. 30.11.2023 Vertragsänderung veröffentlicht · 22FEI60198_92319246_MKA04_Los1: Abladen der AG seitig gestellten Schienen durch den AN
3. 19.12.2023 Vertragsänderung veröffentlicht · 22FEI60198_92319246_MKA18: Stopfen des Gleises im Bereich des Gleislängsverbaus (Los 1.1)
4. 13.01.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 22FEI60198_92319246_MKA20_Los1: Stahlkonsole als Fluchtweg auf Verbau
5. 21.01.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · 22FEI60198_92319246_MKA52_Los 1: Gleisanpassungen vor und hinter der EÜ
6. 25.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein Wechsel des AN hätte aufgrund des Vergabeprozesses zur Gefährdung des unmittelbar bevorstehenden Sperrpause geführt.
7. 25.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein Wechsel des AN hätte aufgrund des Vergabeprozesses zur Gefährdung des unmittelbar bevorstehenden Sperrpause geführt.
8. 25.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Messungen gehören zum Gesamtvorgang des Kabelumverlegens. Ein herauslösen der Leistung ist nicht möglich.
9. 26.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Das Umverlegen gehören zum Gesamtvorgang des Kabelumverlegens. Ein herauslösen der Leistung ist nicht möglich.
10. 26.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Das Erschütterungsgutachten hat eine Beweissicherung im Umkreis von 80 m definiert. Die Anwohnerin des Haus 3 klagt über Schäden durch die Baumaßnahme, sodass diese dokumentiert werden müssen.
11. 28.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Durch Änderungen im Bauablauf die AG zu vertreten hat, sind zusätzliche Bohrungen erforderlich, welche eine erneute Absteckung benötigen.
12. 28.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Arbeiten mussten unter Streckensperrung in der Sperrpause erfolgen. Eine Vergabe an eine anderen AN hätte, aufgrund des Koordinierungsaufwands und den großen Abhängigkeiten zum Gewerk OBB, zu erheblichen Mehrkosten oder zum überziehen der Sperrpause geführt.
13. 28.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Aussparungen im Bereich der Schotterhalterung waren ursprünglich nicht vorgesehen und haben sich erst während des Baus ergeben.
14. 28.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Leistungen entstanden durch die Verschiebung der Arbeiten in den Januar anstatt wie ursprünglich im Oktober im Oktober.
15. 28.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Nach Ausschreibung hat sich herausgestellt, dass der ausgeschriebene Spundwandverbau zusätzlich eine Gurtung erhalten muss.
16. 28.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der AP hat sich herausgestellt, dass die Spundwandprofile geändert werden müssen, um die statischen Randbedingungen zu erfüllen.
17. 28.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Ausführung des Verbaus hat sich im Vergleich zur EP geändert. Das die Bohrpfähle größer dimensioniert werden müssen, war zum Zeitpunkt der Vergabe der Bauleistung nicht ersichtlich.
18. 28.07.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Durch die Änderung des Verbaus während der AP sind Rampen erforderlich geworden, die zum Zeitpunkt der Vergabe nicht erkennbar waren.
19. 29.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Verschiebung des zugesicherten Abladetermins war nicht vorhersehbar, sodass ein der Abladentermin neu abgestimmt werden musste.
20. 29.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Verschiebung des zugesicherten Abladetermins war nicht vorhersehbar, sodass ein der Abladetermin neu abgestimmt werden musste.
21. 16.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Hindernisse waren vor Baubeginn nicht bekannt.
22. 16.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Durch die Änderung des Verbaus während der AP sind andere Anker erforderlich als ausgeschrieben.
23. 16.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Abweichung zwischen Planung und Örtlichkeit.
24. 16.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Existenz der Mauer war nicht bekannt, ohne die Änderung hätte die Leistung nicht fortgeführt werden können.
25. 16.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Änderung war erforderlich, da ansonsten die Lager nicht hätten hergestellt werden können.
26. 08.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA031: Die Leistung wurde durch den Materialwechsel erforderlich. Ohne diesen, wäre die Leistung nicht erforderlich gewesen. MKA082: Ohne die Leistung können die Kleintierdurchlässe nicht genutzt werden
27. 08.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA003: die der Ausschreibung beiliegende Planung, enthält keinen Flüssigboden. Die Standsicherheit konnte mit der ursprünglich vorgesehenen Verfüllung nicht gewährleistet werden. MKA006: Die der Ausschreibung beiliegende Planung, enthielt eine einfacher Ausführung des Verbaus.…
28. 08.12.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ohne die kurzfristige Anpassung des Verbaus hätte der Erdbau nicht weitergeführt werden können.
29. 30.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 62- Durch die Anordnung von mehr Gerät und Personal auf der Baustelle kommt es zu Produktivitätsverlusten auf der Baustelle und einem erhöhten Wagnis.
30. 30.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 83- Sicherstellen von Sperrpausen und des IBN-Termins
31. 30.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 90- Sicherstellen des IBN-Termins durch Terminsichernde Maßnahme deren Konsequenz Produktivitätsverluste sind.
32. 30.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 15- Sicherstellen des IBN-Termins durch Terminsichernde Maßnahme deren Konsequenz Produktivitätsverluste sind.
33. 30.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 84- Sicherstellen von Sperrpausen und des IBN-Termins
34. 13.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Ohne diese Leistung hätten die Betonagearbeiten nicht erfolgen können bzw. hätte kein sicherer Fluchtweg vorgehalten werden können. Erneute Materialisierung aufgrund Materialisierung zur Haltung der Sperrpause. Die Leistung Bauschild war bereits im HLV entahlten. Der NT bezieht…
35. 13.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Ohne das Sichern der Kabel hätten die Fundamente nicht errichtet werden können. Die Leistung hätte bereits im HLV enthalten sein müssen. Der AN kann nicht gewechselt werden, da die Leistung Teil der Verbauarbeiten ist.
36. 27.07.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 11 Die Pläne des Verbaus wurden mehrfach überarbeitet. Im März 23 wurden in der Planung Queraussteifungen ergänzt, welche ursprünglich nicht in der Planung enthalten waren und durch den AN nicht kalkuliert werden konnten. 92 Bestehender Kanal befindet sich in einem desolaten…
37. 08.10.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 74 Die Arbeiten konnten zum ursprünglichen Zeitpunkt nicht ausgeführt werden, da zum ursprünglichen Zeitpunkt LST Abnahmen im Gleis erfolgten. Die Arbeiten konnten nicht parallel ausgeführt werden.
38. 11.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 56 Aufgrund von Forderungen der BZS, mussten zum Verschwenken der OLA Trennerbrücken und Iso-Brücken eingebaut werden. 86 Im Zuge der Beprobung vor der Entsorgung wurde festgestellt, dass manche Materialien größere Belastungen aufweisen als, in den Voruntersuchungen festgestellt.
39. 20.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 14 Zur Durchführung der Arbeiten an der Brücke muss neben der OLA Verschwenkung auch die Erdung der SL durchgeführt werden.
40. 18.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 08 - Ohne das Sichern wäre der OLA Maste hätten die Bohrschablone in diesem Bereich nicht hergestellt werden könnnen. 09 - Ohne das Umlegen der Kabel hätte die Stützwand nicht an der geplanten Stelle errichtet werden können.
41. 18.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 93 - Bei den Holzschwellen handelt es sich um einen Zwischenzustand, der bei Vergabe der BL nicht bekannt war.
42. 18.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 20 - Ohne das Abladen und Annehmen der Schuttgüter, könnte das Material nicht eingebaut werde. 29 - Ohne die Vorleistung hätte die OLA in dem Bereich nicht umgebaut werden können und als Folge die Strecke nicht errichtet werden können. 37 - Ohne die Vorleistung hätte die OLA in…
43. 18.03.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 16 - Ohne den Treppenturm wäre die zeitgleiche Herstellung der Brücken nicht möglich gewesen.
44. 23.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 12 Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz…
45. 28.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · .
46. 28.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Ohne das Gelenkstück hätte der Kanal nicht an den Bestand angeschlossen werden können. Ohne die Dehnfugen hätte die Gefahr wäre es zu Beschädigungen an dem neuen Kanal gekommen.
47. 29.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 10 27 48 37
48. 30.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 69 Ohne die Schotterhalterung hätte die Strecke nicht freigegeben werden dürfen da die Gefahr bestand, dass der Schotter ausläuft. Die Leistung musste zwingend in der Sperrpause durchgeführt werden. 75 Ohne die Leistungen wäre der Einschub inkl. der Freigabe der Strecke nicht…
49. 30.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 03 Die KaMiSo wurde mit einem anderen Verfahren an den AN übergeben. Es musste jedoch das Verfahren geändert werden.
50. 30.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 1 Ohne die Abdichtung Drainage kann keine dauerhaft standsichere Winkelstützwand hergestellt werden, da davon auszugehen ist, dass das anstehende Wasser das Bauwerk schädigen wird.

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite