RVK BW 50, Neubau Rad- und Fußwegbrücke Potsdam Werder; Geotechnik Baugrund.

Zwischen der Stadt Werder (Havel) und der Landeshauptstadt Potsdam (LHP) besteht eine Radweg- und Gehwegverbindung über einen Gangsteg an der vorhandenen Brücke der Deutschen Bahn AG (DB AG) im Zuge der Bahnstrecke: (6110) Potsdam Griebnitzsee – Eilsleben bei Bahn-Km: 35,386 über den Großen Zernsee der Havel. Das Brückenbauwerk liegt auf Flächen der Stadt Werder (Havel) und der LHP. Zur Verbesserungen der Sicherheit und der Abwicklung des Verkehrs planen die LHP und die Stadt Werder (Havel) den Neubau einer Rad- und Fußwegbrücke, die parallel zur bestehenden Brücke der DB AG unter Verwendung der vorhandenen, heute ungenutzten, Widerlager der DB AG führt. Alltagsverkehre und touristische Verkehre und der Ausbau von Radschnellverkehrsverbindungen erfordern Verbesserungen für die Nutzer. Diese Verbindung ist daher Bestandteil der Fortschreibung des Radverkehrskonzepts der LHP und der Machbarkeitsuntersuchung für Radschnellverbindungen nach Werder (Havel).