Rodungs-, Erd- und Wasserbauarbeiten

Im NSG „Neuburger Altrhein, südlicher Teil“ ist beabsichtigt, durch vorzunehmende Biotopstrukturverbesserungen die ökologische Qualität des Gebiets aufzuwerten. Dazu sollen Weidengebüsche aus dem gesetzlich geschützten Schilfröhricht entnommen, ein Japanknöterichbestand entfernt, ein zusätzlicher Teich für Amphibien und Sumpfschildkröten angelegt und die entwässernden Gräben mittels einer Erdplombe aus mineralischem Bodenmaterial angestaut werden, wobei gleichzeitig durch Bau einer etwa 14 Meter langen Sohlrampe aus Wasserbausteinen auf Mineralboden-Schotter-Gemisch die Gewährleistung der linearen Durchgängigkeit für die im Gewässer vorhandenen Organismen sichergestellt werden soll. Der Wassereinlauf in das mit besagter Sohlanrampung versehene neue Grabenbett wird ca. 10m oberhalb der Wegeverrohrung über den Mittelgraben gelegen sein und soll mittels einer festen Sohlschwelle aus Wasserbausteinen LMB 40/200 auf das Höhenniveau von 105,90m üNN eingestellt werden, sodass Zuwegungen und umliegende Flächen nicht überstaut bzw. negativ beeinträchtigt werden. Dies ist möglich, da die Fläche des NSGs als ehemaliger Altrheinarm tiefer liegt als die umliegenden landwirtschaftlichen Flächen. Begleitend zu den dargelegten Biotopstrukturverbesserungsmaßnahmen soll die von Westen her in das Gebiet hineinführende Zuwegung in einzelnen Abschnitten dennoch mittels aus dem Teichaushub gewonnener mineralischen Erdmassen leicht angehoben und ausgebessert werden, sowie eine defekte Wegeverrohrung über den Tankgraben erneuert werden, um auch zukünftig eine intakte Einfahrt für notwendige Biotopunterhaltungs- bzw. -pflegemaßnahmen in den Zentralbereich des NSG zur Verfügung zu haben. Der hier ausgeschriebe Bauabschnitt 1 beinhaltet jene Maßnahmen, die über eine möglichst nachhaltige (=dauerhafte!) Reduktion der Verbuschung, die Anlage der großflächigen Teich/Tümpelmulde und den Einbau einer Stauplombe im Mittelgraben die Biotopstruktur in die gewünschte Richtung verbessern. Ebenfalls fällt die notwendige Erneuerung der Wegeverrohrung im Bereich einer als „Tankgraben“ bezeichneten Grabenstruktur und die Ertüchtigung der Zuwegungen in Bauabschnitt 1.