Prüfingenieurleistungen für den Neubau der Kanalbrücke Ems hier: Planungen für den Bau des Doppeltroges

Prüfung der Entwurfs- und Ausführungsplanung Kanalbrücke Ems; Doppeltrog als Einfeldträger Der Neubau der KBr Ems ist eine Maßnahme gemäß Bundesverkehrswegeplan 92, Ausbau des Dortmund- Ems- Kanals von der Kanalstufe Henrichenburg in Waltrop bis nach Bergeshövede zum Abzweig des MLK. Bei DEK - Km 78,806 N wird der Dortmund- Ems- Kanal in der Neuen Fahrt Fuestrup durch eine Kanalbrücke über die Ems überführt. Das Bauwerk wurde in den Jahren 1935 bis 1936 erstellt. Der Stahlüberbau besteht aus drei einfeldrigen stählernen Trögen mit Rechteckquerschnitt. Zur Anpassung an den neuen Ausbauquerschnitt des DEK muss die Kanalbrücke ersetzt werden. Der Ersatz der Kanalbrücke Ems ist im Entwurf- HU für den Ausbau des DEK´s (Südstrecke) -genehmigt mit Erlass BW 23/52.05.04-DEK/20 WSD-W 92 vom 23.07.1992- veranschlagt. Nach Bau einer Umfahrungsstrecke in den Jahren 2015-2023 wird der endgültige Doppeltrog erstellt. Die Entwurfsaufstellung zum Doppeltrog ist erfolgt, es steht die Prüfung durch einen Prüfingenieur für Teile des Entwurfes an, sowie die Prüfung der Ausführung in den Jahren 2027-2033.