Projektsteuerung ABS/NBS Fulda - Gerstungen
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Strecke Fulda - Gerstungen nicht vergeben.
Ohne Zuschlag beendet
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Beendet
- 25.02.2022
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 25.02.2022.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Ingenieur- und Planungsleistungen: Projektsteuerung ABS/NBS Fulda - Gerstungen
- Wo
- Strecke Fulda - Gerstungen, Wartburgkreis, Thüringen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 01.05.2022 bis 31.12.2025
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 25.02.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDas Bahnprojekt Ausbaustrecke/Neubaustrecke (ABS/NBS) Fulda–Gerstungen ist ein wichtiger Bestandteil im Netz der Deutschen Bahn (DB). Das Projekt hat gemeinsam mit dem Ausbau/Neubau der Strecke Frankfurt–Fulda das Ziel, zusätzliche Kapazität und Fahrzeitreduzierungen auf dem Korridor Frankfurt–Fulda–Erfurt–Berlin zu ermöglichen. Damit wird auch eine optimale Verknüpfung zum Taktknoten Erfurt geschaffen, der mit Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsverbindung München–Berlin einen zentralen Knotenpunkt im deutschen Fernverkehrsnetz darstellt. Das Projekt befindet sich in der frühen Leistungsphase, die Antragsvariante soll in Q1 2022 vorliegen, das Raumordnungsverfahren ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen. Im Raumordnungsverfahren wird die ermittelte Antragsvariante u.a. auf deren Vereinbarkeit mit den Schutzgütern Mensch, Tiere, Pflanzen und Wasser überprüft. Im …
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Das Bahnprojekt Ausbaustrecke/Neubaustrecke (ABS/NBS) Fulda–Gerstungen ist ein wichtiger Bestandteil im Netz der Deutschen Bahn (DB). Das Projekt hat gemeinsam mit dem Ausbau/Neubau der Strecke Frankfurt–Fulda das Ziel, zusätzliche Kapazität und Fahrzeitreduzierungen auf dem Korridor Frankfurt–Fulda–Erfurt–Berlin zu ermöglichen. Damit wird auch eine optimale Verknüpfung zum Taktknoten Erfurt geschaffen, der mit Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsverbindung München–Berlin einen zentralen Knotenpunkt im deutschen Fernverkehrsnetz darstellt. Das Projekt befindet sich in der frühen Leistungsphase, die Antragsvariante soll in Q1 2022 vorliegen, das Raumordnungsverfahren ist zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen. Im Raumordnungsverfahren wird die ermittelte Antragsvariante u.a. auf deren Vereinbarkeit mit den Schutzgütern Mensch, Tiere, Pflanzen und Wasser überprüft. Im Anschluss an die Festlegung der Antragsvariante erfolgen die Ausschreibungen für das erweiterte Bohrprogramm und die Leistungen der erweiterten Vorplanung. Insgesamt sollen im Rahmen der Lph.2 (+opt. Lph 3/4) verschiedene planerische Leistungen im Bereich Planung KIB/Verkehrsanlagen, Technische Ausrüstung, Umweltplanung, Hydrologie und Schall teilweise losweise ausgeschrieben werden. Hierzu werden auch Projektsteuerungsleistungen der LS 1 und 2 ausgeschrieben für die ABS/NBS Fulda - Gerstungen.
Erfüllungsort
- Ort
- Strecke Fulda - Gerstungen
- Kreis
- Wartburgkreis
- Bundesland
- Thüringen
- NUTS
- DEG0P
Verlauf
- 15.12.2021 Ausschreibung veröffentlicht
- 25.02.2022 Ergebnis veröffentlicht
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