Planungsleistungen für die verkehrliche Erschließung im Rahmen des Gesamtprojekts Stadtumbau Los 2: Planungsleistungen für Ingenieurbauwerke und Leistungen der Tragwerksplanung

Die vergebende Stelle plant die Innenstadt vom Durchgangsverkehr zu entlasten, durch den Bau einer Umgehungsstraße ausgehend vom Abzweig Frankenstraße an der Brückenstraße. Diese soll durch das Hafengebiet führen und sodann parallel zur DB Strecke. Die Trasse soll die Katharinengasse, die Kirchstraße, die Brunnenstraße und die Zollgasse überführen, um oberhalb der Schlossstraße an die Max-Schwarzstraße anzubinden. Die voraussichtlichen Baukosten der Maßnahme liegen bei mehr als 20 Mio. EUR. Im Zuge der Realisierung der Umgehungsstraße ist neben der Planung der Verkehrsanlage die Planung und Realisierung von ca. 16 Ingenieurbauwerken vorgesehen (Überführungen und Stützwände). Die vergebende Stelle hat eine Machbarkeitsstudie erstellen lassen, die dieser Ausschreibung zu Grunde gelegt wird. Planerisch realisiert werden soll die sogenannte Untervariante 1b. Neben der in der Machbarkeitsstudie beschriebenen Variante 1b ist die Anbindung Frankenstraße an das städtische Verkehrsnetz über die Frankenstraße/Brückenstraße/Bodewigstraße als Verkehrsanlage ebenfalls Teil der Planungsaufgabe und die barrierefreie Anbindung des Bahnhofs. Teilweise optional ist vorgesehen die Planung eines Parkdecks als eigenständiges Ingenieurbauwerk, zudem der Klärung der Planungsziele die Festlegung zu treffen ist, ob dieses eingeschossig oder 2-geschossig realisiert werden soll. Teilweise optional ist ferner vorgesehen die Realisierung der Verkehrsanlage des sogenannten Knoten Bahnquerung/Martinsschloss. Gegenstand dieser Ausschreibung ist das Los 2 – Planungsleistungen für Ingenieurbauwerke und Leistungen der Tragwerksplanung. Die Planungsleistungen der Verkehrsanlagen wird als sogenanntes Los 1 in einem separaten Verfahren parallel ausgeschrieben. Die Fertigstellung der Baumaßnahme soll spätestens 2 Jahre vor der Bundesgartenschau im Mittelrheintal im Jahr 2029 erfolgen.