Planungsleistungen (BIM) EÜ Horchheim
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Frankfurt am Main am 23.01.2023 vergeben, Zuschlag an WKP Planungsbüro für Bauwesen GmbH.
WKP Planungsbüro für Bauwesen GmbH Dresden
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 23.01.2023
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 22.07.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: Planungsleistungen (BIM) EÜ Horchheim
- Wo
- Frankfurt am Main, Hessen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 26.01.2023 bis 31.12.2028
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 22.07.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDas Kreuzungsbauwerk, welches die Strecke 3710 am km 101,119 über die Strecke 2324 führt, ist zu erneuern. Es handelt sich um einen Stahlhohlkasten mit seitlich anhängenden Stahlbetonplatten (Fußweg) auf Kragarmen. Die Widerlager sind aus dem Jahr 1879. Der Überbau wurde 1961 erneuert. Die lichte Weite beträgt 7,98m und die Stützweite 8,50m. Die lichte Höhe beträgt 4,82m (gemessen von SOK (2324) bis Unterkante Überbau). Die angefragten Leistungen beinhalten: BIM-Objektplanung Verkehrsanlage inkl. Technischer Ausstattung Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1 - 2 und optional Lph 3, 4, 6 und 7; BIM-Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2 und optional Lph 3 und 6
Erfüllungsort
- Ort
- 60528 Hahnstraße 49, Frankfurt am Main
- Kreis
- Frankfurt am Main
- Bundesland
- Hessen
- NUTS
- DE712
Verlauf
- 07.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 1 - Die Böschung befindet sich in unmittelbarer Nähe zur abzusenkenden Strecke und zum Bauwerk. Die Vermessungsergebnisse haben ergeben, dass die Ausführung der Böschungssicherung für die Absenkung der Strecke unerlässlich ist. Die Zwangspunkte der Dimensionierung der geplanten…
- 09.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 2 Die LST-Ausrüstung ist integraler Bestandteil des Streckenabschnitts, der im Zuge der geplanten Maßnahmen abgesenkt werden muss. Die vorliegenden Vermessungsergebnisse zeigen eindeutig, dass der betreffende Planungsbereich zwingend in die Streckenabsenkung einzubeziehen ist.…
- 22.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 02: Die Kabelquerung befindet sich unterhalb der abzusenkenden Strecke. Die Vermessungsergebnisse haben ergeben, dass die Absenkung der Kabelquerung für die Absenkung der Strecke unerlässlich ist. Die Zwangspunkte der Dimensionierung der geplanten Absenkung und die Betrachtung…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat WKP Planungsbüro für Bauwesen GmbH erhalten.
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