Planung einer Bauwerksertüchtigung für Querkraft an der Zoobrücke LOS Z1 und LOS D in Köln

Zwischen 1962 und 1969 entstand als Teil des Neubaus der Kölner Stadtautobahn (B55a) die Zoobrücke. Bei Stromkilometer 609,0+30 quert sie den Rhein zwischen der Mülheimer Brücke im Norden und der Hohenzollernbrücke im Süden. Sie verbindet die linksrheinischen Stadtteile Neustadt-Nord und Nippes mit den rechtsrheinischen Stadtteilen Mülheim und Deutz. Die Zoobrücke erstreckt sich dabei über eine Gesamtlänge von 2624m. Sie besteht aus mehreren Teilbauwerken die von West nach Ost folgendermaßen Bezeichnet werden: Los Z2, Los Z1, Los A - Los E Ziel der geplanten Bauwerksertüchtigung ist, dass die Zoobrücke wieder vom üblichen LKW-Verkehr gemäß StVO befahren werden kann, da gegenwärtig eine 30 Tonnen Begrenzung für den LKW - Verkehr besteht. Auf Grundlage bereits durchgeführter Untersuchungen, ist neben einigen zusätzlichen Leistungen eine Querkraftertüchtigung für das LOS Z1 und das LOS D zu planen.