Neuklassifizierung SS_Zebu 2026

1.0 Allgemein Die Überführung des Fahrzeuges wird vom AG übernommen und wird nicht gewertet. 1.1 Schiff zu Land, Umpallen und zu Wasser 1.2 Ein aktueller Landrevisionsbericht eines von der GDWS anerkannten Sachverständigen ist vorzulegen. 1.3 Die Masse des Heckanker ist durch Wiegen zu ermitteln. Die ermittelten Massen des Ankers mit Angaben zum Ankertyp sowie der Länge und Bruchkraft jeder vorhandenen Ankerkette sind schriftlich mitzuteilen. 2.0 Maschinenbau 2.1 Die Ankerwinden sind auf ihre Funktion hin zu überprüfen. Eine Ankerfallprobe ist durchzuführen und zu protokollieren. 2.2 Die Hydraulikschläuche der Ruderanlage, die älter als 8 Jahre sind, sind gegen neue Schläuche zu ersetzen. 2.3 Der Dieselkraftstoff-Einfüllstutzen ist zu kennzeichnen. 2.4 Der Dieselkraftstoff-Einfüllstutzen ist entsprechend EN 12827 herzurichten. 2.5 Eine Dieselkraftstoff-Übergabesicherung ist fachgerecht zu installieren. 2.6 Die Dieselkraftstoff-Schnellschlussvorrichtungen sind zu prüfen und zu kennzeichnen. 2.7 Die Hydraulikleckage in der Vorpiek ist zu lokalisieren und fachgerecht zu beseitigen. 2.8 Die Hochdruck-Brennstoffleitungen der Antriebsmaschine sind entsprechend Artikel 8.02 Nummer 5 ES-TRIN herzurichten. 2.9 Überprüfung des Schaltvorgangs --> lautes Geräusch bei Einkuppelvorgang 2.10 Motorüberprüfung auf Leckagen 3.0 Schiffsausrüstung 3.1 Die Geländer sind an den Enden mit einer zweiten Drahtseilklemme zu versehen. 3.2 Neue Tür (Kunststofftür) Steuerhaus betriebsfertig mit Abdichtung montieren, alte Tür demontieren und entsorgen. Der alte Schließzylinder ist in der neuen Tür zu montieren. 3.3 Anschlag Endlage (Betrieb) Radarmast neu einstellen, sodass beim Einklappen der Mast sich in Endlage (nicht Betrieb) senkt. 3.4 Anbringen von Anoden 4.0 Inneneinrichtung 4.1 Rollos mit Sonnenschutz im Steuerhaus neu anfertigen und montieren, alte Rollos entsorgen. 4.2 Fussbodenbelag im Steuerhaus (PVC) erneuern, alten Belag entsorgen. 5.0 Elektrik 5.1 I- Wertmessung/Prüfung E- Anlage Erforderliche Prüfung, zum Schutz von Personen und Sachwerten, an der ortsfesten E-Anlage und Betriebsmittel durchgeführt werden. Die Prüfung soll nach VDE 0105 Teil 100, DIN VDE 0113 und DGUV Vorschrift 3 erfolgen. 5.2 Das in der Höhe verstellbare Steuerhaus ist nach Artikel 7.12 Nr. 4 ES-TRIN herzurichten. Am Steuerstand müssen folgende Anzeigen angebracht sein: Spannung vorhanden, Steuerhaus in der unteren Endstellung, Steuerhaus in der oberen Endstellung, Steuerhaus verriegelt in fester Stellung. 5.3 Das in der Höhe verstellbare Steuerhaus ist mit einem optischen und akustischen Warnsignal für den Absenkvorgang zu versehen. Auch bei der Notabsenkung muss das Warnsignal funktionieren. Das blinde Blinklicht der hellblauen Tafel ist gegen ein neues zu ersetzen, altes Blinklicht entsorgen. (über Bauhof!) 5.4 Der Trenntrafo für die 230V/400V Landversorgung muss nachgerüstet werden. 5.5 Das Ladegerät für die Starterbatterie muss nachgerüstet werden. 5.6 Der Schaltplan muss in diesem Zuge auf den aktuellen und allumfassenden Stand gebracht und digitalisiert werden. Schalter, sowie Beleuchtung im Maschinenhaus ersetzen (über Bauhof). 5.7 Positionslampenüberwachung für Leuchten in LED-Ausführung nachrüsten. 5.8 Die Elektrik ist, sofern zutreffend, entsprechend der abgelaufenen Übergangsvorschriften des Kap. 10 ES_TRIN nach Kap. 33.02 ES_TRIN, siehe vorhergehende Punkte, herzurichten. 6.0 Konservierung 6.1 Das Fahrzeug ist gemäß § 2.01 BinSchStrO zu kennzeichnen. 6.2 Stolperstellen, Stufen, Kanten auf dem Oberdeck sind im Kontrast zum Untergrund farblich abzusetzen. 7.0 Nautik 7.1 Die virtuelle Karte der Wasserstraßen ist auf den neuesten Stand zu aktualisieren. (über Haus)