Neue Bahnbrücke Kattwyk – VE05c, 3. Bauabschnitt

Die Hamburg Port Authority plant für die Querung der Süderelbe durch die Hafenbahn den Bau der Neuen Bahnbrücke Kattwyk in Form einer zweigleisigen Hubbrücke nördlich der bestehenden Kattwykbrücke. Im dem Zusammenhang wird auf der Landseite Ost (Bereich Hohe Schaar) eine Anhebung der Gradiente der bestehenden eingleisigen Hafenbahnstrecke (Gleis SUD 205) erforderlich. Darüber hinaus ist mit Annäherung an die Neue Bahnbrücke Kattwyk ein zweigleisiger Ausbau der Hafenbahn mit geändertem Trassenverlauf vorgesehen. Für die Anhebung der Gradiente wird eine Stützwand BW 225 zur Sicherung des Geländesprungs erforderlich. Für den geplanten Trassenverlauf ist eine Baugrundverbesserung vorgesehen. Ausschreibungsinhalt: Los 1: Baugrundverbesserung: — Rückbau Vorbelastungsdamm, — Einbau Unterbau Bahndamm im Hinterfüllbereich der Stützwand BW 225. Los 2: Stützwand BW 225: — Herstellung Rückverankerung einschl. Gurtung und Korrosionsschutz, — Herstellung Auswechslung für Durchlass DN 800.