Neubau Trogbauwerk (3 Teilbauwerke) im Zuge der B 441n unter der DB-Strecke 1740 Wunstorf – Bremerhaven nördlich von Wunstorf
Auftraggeber: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche · Hannover
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale… hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in der Region Hannover am 14.02.2020 vergeben, Zuschlag an WTM Engineers GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 474.623,77 €. Eingegangen: 5 Angebote.
WTM Engineers GmbH Hamburg
- Summe
- 474.623,77 €
- Angebote
- 5
- Zuschlag
- 14.02.2020
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 27.05.2022.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Ingenieur- und Planungsleistungen: Neubau Trogbauwerk (3 Teilbauwerke) im Zuge der B 441n unter der DB-Strecke 1740 Wunstorf – Bremerhaven nördlich von Wunstorf
- Wo
- Region Hannover, Niedersachsen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 30 Monate
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 27.05.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie geplante Ortsumgehung Wunstorf im Zuge der B 441 umfährt die Ortslage Wunstorf im Norden und Osten und kreuzt hierbei auf der rd. 6,545 km langen Baustrecke die Bahnstrecke 1740 Wunstorf – Bremerhaven. Die B 441 wird die auf einem Damm liegende Bahnstrecke 1740 mittels eines Trogbauwerks unterqueren, die Bahnstrecke selbst ist mittels eines Brückenbauwerks über den Trog zu führen. Hinzu kommt ein Wirtschaftsweg, der parallel zur Bahnstrecke Wunstorf- Bremerhaven über die B 441 zu überführen ist. Vorgesehen ist ein rd. 280 m langes Trogbauwerk, bei dem die Gradiente der OU bis auf rd. 3,30 m unter vorhandenes Gelände abgesenkt wird. Der Bauwerksentwurf und der Bauablauf für die Überführung der DB-Strecke 1740 ist mit der DB Netz AG abzustimmen. Dies betrifft z. B. die Ausbildung des Überbaus und die Gründung der Überführung. Ziel ist die Minimierung der Eingriffe in den DB-Betrieb. Für die Erstellung des Trogbauwerkes unter DB-Betrieb werden Hilfsbrückenkonstruktionen erforderlich.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Region Hannover
- Bundesland
- Niedersachsen
- NUTS
- DE929
Verlauf
- 17.05.2019 Ausschreibung veröffentlicht
- 21.02.2020 Ergebnis veröffentlicht
- 14.12.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Nachtragsleistung beinhaltet die Fachplanung der Leit- und Sicherungstechnik (LST) – Kabel, die Fachplanung der Oberleitungsanlage (OLA) und die Sperrpausenabstimmung zur Erzielung der Baufreiheit für die Herstellung der Baugrube, des Baugrubenverbaus und der…
- 20.04.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Nachtragsleistung beinhaltet die Objekt- und Tragwerksplanung der Durchpressungen inkl. der Planung der Start- und Zielgruben sowie der beidseitig anschließenden Schächte.
- 28.06.2021 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Nachtragsleistung beinhaltet die Fachplanung der TK-Kabel (bauzeitliche Anpassung) und die Zusammenhangsarbeiten Oberbau (Gleise).
- 07.03.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Nachtragsleistung beinhaltet die Fachplanung des Endzustandes LST- und TK-Kabel.
- 07.03.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Nachtragsleistung beinhaltet die Bepreisung der Leistungsverzeichnisse bzgl. der Leit- und Sicherungstechnik, der Telekommunikationsanlagen, der Oberleitung sowie der Gleisanlagen.
- 27.05.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Nachtragsleistung beinhaltet die Erstellung des Explosionsschutz-Gutachtens für das Pumpwerk des Trogbauwerks Wunstorf, auf Grundlage von ZTV-ING Teil 9-5 Abschnitt 6.2 (3), unter Beachtung der gültigen Normen und Vorschriften.
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat WTM Engineers GmbH erhalten, Summe 474.623,77 €.
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