Neubau einer Nord-West-Umfahrung einschließlich Bahnkreuzung im Zuge der K 133 in Rastede, Objektplanung Ingenieurbauwerke und Fachplanung Tragwerksplanung

Die Kreisstraße 133 hat in der Gemeinde Rastede eine übergeordnete Verbindungsfunktion, sie ist Autobahnzubringer und gleichzeitig eine innerörtliche verkehrswichtige Straße mit Sammel- und Erschließungsfunktion. In der Gemeinde Rastede ist die Raiffeisenstraße im Streckenabschnitt des höhengleichen Bahnübergangs die am stärksten belastete Straße. Insbesondere zur Hauptverkehrszeit erzeugen die Schließungen der Schrankenanlagen deutliche Störungen des Verkehrsablaufs. Der Bahnübergang ist somit der maßgebende Schwachpunkt in der verkehrlichen Abwicklung und Leistungsfähigkeit der K 133 im Zuge der Ortsdurchfahrt. Mit Inbetriebnahme des JadeWeserPorts und der damit einhergehenden vermehrten Schließung der Schrankenanlage hat die Beeinträchtigung des Verkehrsflusses auf der K133 - Raiffeisenstraße zusätzlich zugenommen. Aufgrund der massiven verkehrlichen Defizite haben die Gemeinde Rastede und der Landkreis Ammerland beschlossen, eine Entlastung des höhenungleichen Knotenpunkts zu veranlassen und umzusetzen. Bei einer Variantenuntersuchung wurde die Nordwestumfahrung dieses Bahnübergangs als Vorzugsvariante ermittelt. Zur Vorbereitung eines Planfeststellungsverfahrens wird daher im Rahmen der Maßnahme „K133, Nordwestumfahrung Rastede“ ein Trogbauwerk zur Unterführung der K133 im Bereich der Bahnstrecke 1522 Wilhelmshaven - Oldenburg benötigt. Um die Bahntrasse über das Trogbauwerk zu führen wird ein Brückenbauwerk benötigt. Ein weiteres Bauwerk wird zur Unterführung der Rasteder Bäke erforderlich. Die Nordwestumfahrung beginnt nördlich der Gemeinde, an der K131, und schließt dann an der Autobahnanschlussstelle 12 „Rastede“ der A29 im Westen der Gemeinde an die K133 an.